Контактное зажигание... Иех... - Т.е. ВМТ в конце такта сжатия 1 и 4 отличаются? Как и 2

Yury2104

На форуме 17 лет Сообщения: 276 Откуда: Тула Авто: ВАЗ-21043

# 03 Декабря 2006 15:50

HoKuM писал(а):

Угу, а ВМТ у четвертого отличается от первого )) Пробкой пальнуль метки выставил и всЁ

"ВМТ" - нет конечно, только тебе нужна не "ВМТ", а "ВМТ в конце такта сжатия", а уж она-то ой как отличается... Smile

таки опять "последовательности" выполняем, не понимая как работает система.

HoKuM писал(а):

газ нажать фигарит из карба огнеметом

ну, всё сходится. пробкой стреляешь из 4го а бегунок ставишь на 1й (или наоборот), и хочешь чтоб всё работало. контрольный вопрос в голову - так на какой же такт у тебя при этом зажигание встало ? Smile

Разберешься с работой системы - сможешь ответить.

HoKuM писал(а):

180', он как раз напротив

по коленвалу - 360 Smile

HoKuM

На форуме 17 лет Сообщения: 1063 Откуда: Москва Авто: вертолет 21072 85г. Бельгийка - разбили.. -> новое.

# 03 Декабря 2006 17:54

Yury2104 писал(а):

HoKuM писал(а):

Угу, а ВМТ у четвертого отличается от первого )) Пробкой пальнуль метки выставил и всЁ

"ВМТ" - нет конечно, только тебе нужна не "ВМТ", а "ВМТ в конце такта сжатия", а уж она-то ой как отличается... Smile

таки опять "последовательности" выполняем, не понимая как работает система.

Т.е. ВМТ в конце такта сжатия 1 и 4 отличаются? Как и 2 - 3?

Yury2104 писал(а):

HoKuM писал(а):

газ нажать фигарит из карба огнеметом

ну, всё сходится. пробкой стреляешь из 4го а бегунок ставишь на 1й (или наоборот), и хочешь чтоб всё работало. контрольный вопрос в голову - так на какой же такт у тебя при этом зажигание встало ? Smile

Разберешься с работой системы - сможешь ответить.

Пробкой стрелял из первого, а бегунок стоит на 4-ом и все работает Smile

Когда ставил на первый, тогда пуляла в карб. Вот это меня и озадачивает :)

Yury2104 писал(а):

HoKuM писал(а):

180', он как раз напротив

по коленвалу - 360 Smile

Т.е. бегунок делает 180, а коленвал 360 Shocked

?

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 03 Декабря 2006 22:12

Цитата:

Т.е. бегунок делает 180, а коленвал 360 Shocked ?

Именно так. Распредвал вращается в два раза медленнее.

Yury2104

На форуме 17 лет Сообщения: 276 Откуда: Тула Авто: ВАЗ-21043

# 03 Декабря 2006 22:14

HoKuM писал(а):

Т.е. ВМТ в конце такта сжатия 1 и 4 отличаются? Как и 2 - 3?

ну ясен пень, ц-ры же не одновременно работают. ты даже знаешь в каком порядке Smile

HoKuM писал(а):

Пробкой стрелял из первого, а бегунок стоит на 4-ом и все работает Когда ставил на первый, тогда пуляла в карб. Вот это меня и озадачивает

2 варианта:
1 - значит так точно стрелял/метку выставлял, что аж на 2 такта ошибся (ну например, после выстрела метка чуть проехала дальше чем нужно, и ты не долго думая прокрутил шкив еще на 1 оборот, тем самым попав точняк на ВМТКТС 4-го ц-ра Smile

)
2 - случилось ЧУДО.
ты в чудеса веришь ? Wink

HoKuM писал(а):

Т.е. бегунок делает 180, а коленвал 360 ?

именно.

HoKuM

На форуме 17 лет Сообщения: 1063 Откуда: Москва Авто: вертолет 21072 85г. Бельгийка - разбили.. -> новое.

# 05 Декабря 2006 01:51

Yury2104 писал(а):

HoKuM писал(а):

Т.е. ВМТ в конце такта сжатия 1 и 4 отличаются? Как и 2 - 3?

ну ясен пень, ц-ры же не одновременно работают. ты даже знаешь в каком порядке Smile

В прошлых показания вы утверждали что ВМТ в 1 и 4 цилиндрах одинаковая Very Happy

HoKuM писал(а):

Пробкой стрелял из первого, а бегунок стоит на 4-ом и все работает Когда ставил на первый, тогда пуляла в карб. Вот это меня и озадачивает

2 варианта:
1 - значит так точно стрелял/метку выставлял, что аж на 2 такта ошибся (ну например, после выстрела метка чуть проехала дальше чем нужно, и ты не долго думая прокрутил шкив еще на 1 оборот, тем самым попав точняк на ВМТКТС 4-го ц-ра Smile

)
2 - случилось ЧУДО.
ты в чудеса веришь ? Wink

[/quote]

1) не мог я на два такта ошибится. метка наоборот не доехала и прокрутил около 90 градусов.

2) Только в чудо -йогурт Smile

Yury2104

На форуме 17 лет Сообщения: 276 Откуда: Тула Авто: ВАЗ-21043

# 05 Декабря 2006 03:20

HoKuM писал(а):

В прошлых показания вы утверждали что ВМТ в 1 и 4 цилиндрах одинаковая

утверждал. и продолжаю утверждать: ВМТ - одинаковая. в том смысле что 1 и 4 всегда одновременно находятся в ВМТ. так же как и в любой другой точке. потому что форма коленвала такая. Вас что-то смущает ? Wink

HoKuM писал(а):

1) не мог я на два такта ошибится. метка наоборот не доехала и прокрутил около 90 градусов

я просто привел один из возможных ваиантов (который, судя по содержанию нашей беседы, вполне мог бы иметь место), а что ты там на самом деле напутал - я не знаю, не телепат. и в чудеса не верю. даже в ёёёёгурт Wink

HoKuM

На форуме 17 лет Сообщения: 1063 Откуда: Москва Авто: вертолет 21072 85г. Бельгийка - разбили.. -> новое.

# 05 Декабря 2006 22:50

Yury2104 писал(а):

HoKuM писал(а):

В прошлых показания вы утверждали что ВМТ в 1 и 4 цилиндрах одинаковая

утверждал. и продолжаю утверждать: ВМТ - одинаковая. в том смысле что 1 и 4 всегда одновременно находятся в ВМТ. так же как и в любой другой точке. потому что форма коленвала такая. Вас что-то смущает ? Wink

Ага, т.е. цилиндры всегда в ВМТ одновременно, но ВМТ такта сжатия отличаются? Хотя по идее так и должно быть :)

Yury2104 писал(а):

HoKuM писал(а):

1) не мог я на два такта ошибится. метка наоборот не доехала и прокрутил около 90 градусов

я просто привел один из возможных ваиантов (который, судя по содержанию нашей беседы, вполне мог бы иметь место), а что ты там на самом деле напутал - я не знаю, не телепат. и в чудеса не верю. даже в ёёёёгурт Wink

Вопщем работает и хорошо Smile

Оставим тему чесед Ёгуртов и иже с ними Very Happy

Спасибо за помощь Wink

З.Ы. Можно в ФАК 8)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям