Для чего красные штрихи на спидометре?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
_sav_
# 30 Ноября 2006 14:31
Не ругайте, поиск ничего не дал.
На спидометре на отметках в 40, 60 и 80 км/ч нанесены красные штрихи. Я предполагаю что это как-то связано с максимально допустимой скоростью на определенной передаче. Просветите пожалуйста.
У меня тахометра нет, поэтому всегда переключаюсь на глазок. Недавно обратил внимание, что мой знакомый на шохе переключается на более высоких оборотах.
Как лучше для двигателя?
Есть оптимальные показатели когда нужно переключаться (для упрощения берем движение без уклонов)?

Спасибо.

P.S. Катаюсь на ВАЗ2105 с родным двигателем и 4 ст. КПП.
OutMaster
# 30 Ноября 2006 14:46
_sav_ писал(а):

Есть оптимальные показатели когда нужно переключаться (для упрощения берем движение без уклонов)?


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=118713
Яисюн
# 30 Ноября 2006 21:52
А вот лично мне кажется (даже лучше сказать - я это сама придумала), что 40 - это значит, что больше разгоняться на первой передаче не нужно, 60 - аналогично для второй и 80 - для третьей.

P.S. У меня бывают баги и глюки.
Otto Frija
# 30 Ноября 2006 21:55
Яисюн, Вам кажется абсолютно правильно. Это - вместо тахометра - отметки оборотов 5600. Переключаться на них не стоит. Smile Это - штрихи на 2101, например.
Но у спидометра 2107, есть точки у штрихов (выше и ниже), на мой взгляд, показывающие погрешность - но это я сам так думаю, могу ошибаться.
lemon
# 30 Ноября 2006 22:09
Есть ВАЗ 2105, с мотором 1.2, 1.3, 1.5, с различными комбинациями коробок и редукторов... а спидометр одного вида и штирихи вроде те же! Shocked что то тут не так Smile
Otto Frija
# 30 Ноября 2006 22:14
lemon так у спидометра обороты вала одинаковые - передаточное число моста компенсировано в приводе спидометра. Спидометр можно смело перекидывать как угодно - врать будет одинаково.
lemon
# 30 Ноября 2006 22:19
Otto Frija

врать то он будет не сомненно ))) я про 5600 оборотов на делениях, при разных так сказать передаточных числах, или чего-то я не догнал?
Otto Frija
# 30 Ноября 2006 22:23
lemon, мосты у нас четырех сортов. Но устанавливаются они в один и тот же кузов, в зависимости от двигателя. Чтоб не дурить и не продавать спидометр 2106 на 3,9; спидометр 2106 на 4,1; спидометр 2106 на 4,3, вся разница съедается в приводе спидометра. И при разных мостах на 100 км/ч вал спидометра все равно крутится одинаково. И кажет, конечно, одинаково.
lemon
# 30 Ноября 2006 22:30
привода спидометров разные? тогда понятно.
aerostream
# 30 Ноября 2006 23:39
так что ж получается, если я поставлю на пятёху спидак от шохи то ой ой ой что получу на нём?
Otto Frija
# 30 Ноября 2006 23:48
aerostream, километры в час, шо ж еще? Как я, когда поставил на 2101 приборы от 2107.
Andrey89
# 01 Декабря 2006 13:41
Яисюн писал(а):

А вот лично мне кажется (даже лучше сказать - я это сама придумала), что 40 - это значит, что больше разгоняться на первой передаче не нужно, 60 - аналогично для второй и 80 - для третьей.


Правильно придумала. В мурзилке именно так и написано Very Happy
dnoned
# 01 Декабря 2006 13:48
Спидометр разобрали, а вот зачем так много точех на тахометре? Very Happy
Psychogenic
# 01 Декабря 2006 14:00
Ну, судя по картинке - показывают допустимые величины отклонения показаний от истины или что-то в этом духе.
idd
# 01 Декабря 2006 16:15
Andrey89 писал(а):

Яисюн писал(а):

А вот лично мне кажется (даже лучше сказать - я это сама придумала), что 40 - это значит, что больше разгоняться на первой передаче не нужно, 60 - аналогично для второй и 80 - для третьей.


Правильно придумала. В мурзилке именно так и написано Very Happy


именно так? т.е. на третьей максимальные обороты двигателя - это 4100об/мин получается? дальше вредно? а вот на первой 5500 - это значит нормально? Smile не кажется странным?
OldStudent
# 01 Декабря 2006 18:56
idd писал(а):

Andrey89 писал(а):

Яисюн писал(а):

А вот лично мне кажется (даже лучше сказать - я это сама придумала), что 40 - это значит, что больше разгоняться на первой передаче не нужно, 60 - аналогично для второй и 80 - для третьей.


Правильно придумала. В мурзилке именно так и написано Very Happy


именно так? т.е. на третьей максимальные обороты двигателя - это 4100об/мин получается? дальше вредно? а вот на первой 5500 - это значит нормально? Smile не кажется странным?

Подтверждаю - в мурзилке именно так.

З.Ы. Но в голове почему-то крутятся цифры 45, 80 и 110 Smile
Egor_KA
# 01 Декабря 2006 19:03
1я тронулся проехал чуток 2я
вторая до 40
третья до 60 четвёртая до 90
далее 5я
штрихи помойму так и располагаются 8-)
это типо эконом режим
dnoned
# 02 Декабря 2006 16:28
Интересно, а на 1500 и 1600 спидометры отличаются? Обороты максимального крутящего момента ведь разные
Яисюн
# 02 Декабря 2006 19:31
Otto Frija писал(а):

на мой взгляд, показывающие погрешность


А что значит "показывающие погрешность" - погрешность чего?

idd писал(а):

именно так? т.е. на третьей максимальные обороты двигателя - это 4100об/мин получается? дальше вредно? а вот на первой 5500 - это значит нормально? не кажется странным?


Стоит отметить, что про обороты я ничего не говорила, я просто сказала, "что больше разгоняться на ... передаче не нужно". Я не имела в виду, что мы уже достигли оборотов в 5600 в минуту.

А к любителям почитать Мурзилку просьба написать дословно фразу про эти точки, если не затруднит.

Всем спасибо
Otto Frija
# 02 Декабря 2006 21:37
Яисюн писал(а):

А что значит "показывающие погрешность" - погрешность чего?


Погрешность спдометра. Он врет, как сивый мерин. Подозреваю, что точки расставлены на 90% вероятности. Но кривая нормального распределения тут не подходит - систематическое вранье у ВАЗа = завышение на 5-12 км/ч (меряно по GPS на нескольких машинах).
Адвер
# 02 Декабря 2006 21:40
Яисюн писал(а):

"что больше разгоняться на ... передаче не нужно".



на 1-ой до 40? хм... с громким рёвом рыдающего двигателя... Shocked
Хотя, вспоминаю, видел фотографии авто (то ли Рено, то ли Ситроен).
Одна дамочка, считая, что у машины автомат, проехала 200 км на первой передаче...
Но это так, к слову пришлось, ассоциация.
Pro20
# 02 Декабря 2006 21:45
Otto Frija писал(а):

меряно по GPS на нескольких машинах


Меня вообще эта тему с ума сведет! Нет, не в том дело, что машины по домам ездят (ну, точки самому ставить надо а не с нета грузить).

Нет, не в нашей стране... В штатах есть корректировка (вышки по береговой линии расставлены и корректируют приемники на отклонение спутников), а у нас? Стоит машина на месте, а по карте смотрю - катается по площадке 30x30 метров...
Otto Frija
# 02 Декабря 2006 21:50
Pro20 писал(а):

Нет, не в нашей стране... В штатах есть корректировка (вышки по береговой линии расставлены и корректируют приемники на отклонение спутников), а у нас?


Ну, по порядку: корректировки WAAS кому-то мало? При нормальной видимости спутников штатная точность 12-5 м - ИМХО, достаточно.
Pro20 писал(а):

Стоит машина на месте, а по карте смотрю - катается по площадке 30x30 метров...


А нечего тупой Гарминовской системой пользоваться. (Я - юзер Магелланов) Smile Даешь усреднение - нафиг экстраполяцию!!!
Pro20
# 02 Декабря 2006 21:54
Otto Frija писал(а):

Ну, по порядку: корректировки WAAS кому-то мало? При нормальной видимости спутников штатная точность 12-5 м - ИМХО, достаточно.


Достаточно, не спорю. Но у меня - 30 метров (ширина гаража 3,5 - сколько гаражей в 30-ти???), а в Штатах - 40 см, кажется, точность.

Otto Frija писал(а):

А нечего тупой Гарминовской системой пользоваться. (Я - юзер Магелланов) Даешь усреднение - нафиг экстраполяцию!!!


А теперь вопрос на вскидку умному преподавателю - что быстрее купят "тупую Гарминовскую" за 1600 р. или ... твою за сколько???

Усреднение для стоячего автомобиля? Нет, только одно "игнорировать перемещения меньше 300 метров" - вот что рулит.
Otto Frija
# 02 Декабря 2006 22:00
Pro20 писал(а):

Достаточно, не спорю. Но у меня - 30 метров (ширина гаража 3,5 - сколько гаражей в 30-ти???), а в Штатах - 40 см, кажется, точность.


Мой аппарат WAAS обнаруживает, и точность 30 м у меня только в самый первый момент после локации созвездия. Обычно - меньше 5м.
Pro20 писал(а):

А теперь вопрос на вскидку умному преподавателю - что быстрее купят "тупую Гарминовскую" за 1600 р. или ... твою за сколько???

Да, мой простейший пешеходный Спортрак тянет на 7-8 тыр. Но: приличная антенна; нет мешка проблем с экстраполяцией; дороговато, но я доволен.
Pro20 писал(а):

Усреднение для стоячего автомобиля? Нет, только одно "игнорировать перемещения меньше 300 метров" - вот что рулит.

Рулит. Но чем плох встроенный магнитный компас? У Магелланов он, кстати, покруче, чем у Гарминов.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •