Коллективно жжёте

итак по поводу форсов (вчера спать ложился некогда было) стандартные форсы от 1.5 имеют производительность 103.5 гмин с небольшим запасом 10% могут обеспечить мотор в мощностном режиме с расходом воздуха равным 280кгчас это собственно сток далее убрав этот запас мы имеем резерв 28кг итого около 310 килограмм, при больших расходах, а также изменениях климата, засралась сеточка, топливный фильтр, на трассе в режиме тапки в пол вы в скором времени будете воочию изучать последствия длительной детонации.
Про РДТ 380кпа увеличит производительность ваших форсунок на 1.125 на столькоже можно будет безболезненно поднять расход воздуха без изменения состава воздух топливо, получается 315 кг и 346 кг соответственно.