Свечи ДУ17ДВРМ 1.0 ЭЗ
Как они вообще. Ацтой или ниче? Использовали ли кто?

мафинка 21120. 16 V 1.5

правильно АУ17ДВРМ. штатные свечи - не парься ставь, но если дневные пробеги небольшие лучше ставь на зиму другие свечки - погорячее, чтоб очищаться успевали. иначе в мороз с заводом будет проблема.
Себе поставил от хундая акцент - в самый раз, тока дорого. или ищи НЖК ?32. главное в НЖК бери типа BKPR5 или BCPR5 дальше неважно, главное 5 - горячие, на 6 это ?11 и ?12 - свободно везде лежат - штатные холодные, их лучше летом в жару.

А ионизация с помощью БК в этом случае помогает?

to Mikle_UFA
Вот спасибо. все стало ясно.

Нет, к сожалению.

Если об АУ17ДВРМ
21124 1,6 16 V
Ездил на них с марта с.г. по ноябрь, наманые свечи, до этого пользовал БРИСК, разницы никакой не почувствовал ваще (с БРИСКом зимой тоже проблем не было)

Сейчас в зиму поставил некий трехэлектродный БОШ - думаю, машинка поедет в 3 раза быстрее

8тык Никаких проблем

Ну не поверите, но не могу нигде эти свечи достать все магазины объездил, нету таких свечей нигде. предлагают все А17....... а АУ17 типа некоторые говорят что нету, а некоторые вообще не знают о существовании. Это что, такая редкость? или просто их не подделывают, а оригиналом типа не торгуем)))))!

нонсенс!

Нормальные свечи, стабильная работа движка. Проблем с запуском до -28 вообще ни каких, если ниже, дистанционный запуск не докручевает, приходится заводить ключем

А мне не понравились.
Именно по запуску. С моей заводской прошивкой и с NGK, двиг пускался без продувки до -22, а АУ17ДВРМ заливало уже при -18.

Х-ня....зачем их только производят...

Штатные запчасти во всем мире принято именовать - ОРИГИНАЛ!
Как правило - это лучшее, по крайней мере по соотношению ценакачество. ЭЗ А17ДВРМ - хорошие свечи, своих денег стоят. На зиму, при коротких поездках, можно поставить ЭЗ А14ДВРМ.

за 2000 км сменил 3 (!) комплекта.. Брак наверное мне попадался
Плюнул я и купил НЖК 12.. Так что раз на раз не приходится

Интересно, что с ними происходило?

На первом комплекте проехал 5 тык, заменил просто в профилактических целях на ТО. На втором - пока 5 тык, все ОК.

с начала декабря 2005 езжу на заводских, даж не знаю что там стоит
пробег сейчас 11 тыс.
соотв. всю прошлую суровую зиму с ними и прошел, + масло было еще родное. Не подводили.
Поменяю чисто для профилактики тыс. на 15 ...

Hoar
за год 11 стык это не езжу..так, иногда балуюсь
кстати, нормальные свечи..
когда пришлось в дороге ставить их вместо отравленного бензином с захолустной заправки бош платинум, думал доеду до дома, день - два, поменяю...а....
так и проехали они тыков 13...
и ничем потом установленный бошь платина не показался лучше.

Если свечи фабричные, а не из соседнего подвала и не брак, разницу почувствовать просто нереально. Нужна соответствующая аппаратура.

Нормальные свечки и цена на них божеская. Выискал себе с маркировкой ЭЗ, а так повсеместно в продаже с маркировкой АПС.

да я в курсе но так уж выходит.. за лето в основном получается (примерно 50% пробега) :)

тем показательней, т.к. такой "ездовой режим" для свечей не слишком хорош.