Вообщем сделал я сегодня в сервисе КПП. Но при разборе коробки увидели что нету ни одной из двух? прокладок...Машину брал годовалую(вероятность,что предыдущий хозяин лазил в нее(КПП),я думаю минимальна).Это что на заводе так делают?????

Да, на заводе. Вместо прокладок - герметик.
Тоже и с крышкой ГБЦ у шестнадцатиклапанников.
А что плохого? Главное, чтобы герметика не жалели, как в случае с моей коробкой. Потела маслом по стыку. Устраняли по гарантии.

Корпус коробки передач состоит из трех частей. При сборке между ними наносят бензомаслостойкий герметик-прокладку (например, КЛТ-75ТМ или ТБ-1215). Никаких прокладок не надо и герметик кладется не как масло на бутерброд, а равномерным тонким слоем, чтоб не было соплей и неровностей при высыхании.

Мдаааа. А я поставил прокладки. Это плохо?

Это пофиг.

У меня тоже прокладок не было, тоже поставил и на герметик, все равно потеет маслом по стыку, немного подливаю масло в коробку раз в три месяца да и усе.

Менял вторую передачу.
Коробка была тихия такая, я даж удивлялся.
Разобрал, прокладок не было, заводской герметик.
Стал собирать повтыкал прокладок, поставил.
После сборки появилось гудение(чавканье) подшипника первиного вала.
Вот так.

Менял синхронизатор второй передачи.
Коробка была тихия такая, я даж удивлялся.
Разобрал, прокладок не было, заводской герметик.
Стал собирать, посадил на герметик.
После сборки появилось слабое гудение (хрен знает чего).
Вот так.