Поставил новый РН. Отчет. - спасибо,завтра замерю,хотя после 12-ти часов простоя, на АКБ была напруга

Поставил новый РН. Отчет.

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 19 Октября 2009 18:57

В@ся писал(а):

ortodox писал(а):

В@ся писал(а):

,снимал потихоньку клемму,цыфры менялись и неуспевал запомнить/заметить че казало,а когда уже снял клемму полностью с АКБ,кажет 1.

Надо было переключить тестер на другой предел измерения тока

больше или меньше?

Больше.
Если тестер показывает 1 єто значит он зашкаливает.
а вообще лучше начинать с максимального (10А) и потом переключать
на меньший

В@ся

На форуме 14 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 19 Октября 2009 19:10

ortodox
спасибо,завтра замерю,хотя после 12-ти часов простоя, на АКБ была напруга 12,8v,так-что думаю все в норме.Диод и резюк в приборке так и не убрал,да и лампочку днем не видно,это ведь не критично?(диод и резюк)

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 20 Октября 2009 11:59

В@ся
Можно и так оставить , чтобы не разбирать приборку. Генератор будет работать нормально.

В@ся

На форуме 14 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 21 Октября 2009 16:16

ortodox писал(а):

а вообще лучше начинать с максимального (10А)

так и сделал,машина на сиге,панелька с магнитолы снята,бортовик(долбаный в деж.режиме не отключается) вкл.,мультик показал 0,003(млять или 0,03 забыл за день) вопчем я так думаю 300мА wwow

,да и хрен с ней,с утечкой,если начну искать то капец(и так с Омами/Амперами через пень-колоду Pardon

)...

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 21 Октября 2009 22:10

В@ся писал(а):

.,мультик показал 0,003(млять или 0,03 забыл за день) вопчем я так думаю 300мА

Если было 0,03 (а скорее всего так и было) - это хороший результат , утечка в пределах нормы , т.е 30 мА. Good

Mr.KAKTYC

На форуме 16 лет Сообщения: 194 Откуда: Moscow is a capital of Russian Federation Авто: нормальное

# 22 Октября 2009 14:26

В@ся
Скажи, кстати, что на твоем РН написано.

В@ся

На форуме 14 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 22 Октября 2009 17:45

Mr.KAKTYC писал(а):

В@ся
Скажи, кстати, что на твоем РН написано.

завтра сфотаю,выложу,щас не помню nea

помойму 9402.3701,завтра точно скажу,но в магазе просил на шниву,мне его и дали.

В@ся

На форуме 14 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 23 Октября 2009 18:19

надпись на РН 815-3702

плохо видно,подобраться фотиком трудно

Mr.KAKTYC

На форуме 16 лет Сообщения: 194 Откуда: Moscow is a capital of Russian Federation Авто: нормальное

# 03 Ноября 2009 19:48

В@ся писал(а):

надпись на РН 815-3702
плохо видно,подобраться фотиком трудно

яндекс и гугл в унынии от твоей покупки.

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 31 Декабря 2009 23:54

В@ся писал(а):

надпись на РН 815-3702

Наверно там не 815.3702, а 845.3702, вот:

Прикупил на днях...Буду ставить.

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 10:34

С Днём Победы!!!

Сегодня поставил себе РН как на этом рисунке

Сразу говорю, ничего не где не замыкает, на болт одел кембрик, везде шайбочки текстолитовые есть, так вот, диоды на мосту не выкусывал и с приборкой ничего не делал, завожу тачку, меряю на клемах АКБ - 12,5 wwow

, начинаю газовать напряжение растет, максимальное какое удалось "выжать" - 14,7. Но как только отпускаю педаль газа, напряжение сразу начинает падать до своих 12,5. В чём может быть проблемма?

З.Ы. Я для этих дел специально прикупил новый диодный мост

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 09 Май 2010 10:39

Костяшкин писал(а):

Я для этих дел специально прикупил новый диодный мост

Ну если прикупил новый, то откуси диоды на старом...

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Май 2010 10:41

Костяшкин писал(а):

диоды на мосту не выкусывал и с приборкой ничего не делал, завожу тачку, меряю на клемах АКБ - 12,5 , начинаю газовать напряжение растет, максимальное какое удалось "выжать" - 14,7. Но как только отпускаю педаль газа, напряжение сразу начинает падать до своих 12,5. В чём может быть проблемма? Я для этих дел специально прикупил новый диодный мост

1. Выкуси доп. диоды
2. Проверь тестером контакт с обмотки гены на РН (желтый по рисунку), на нём должен присутствовать сигнал с обмотки.

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 10:42

Сергио
откусить - то откушу, а разве это и есть решение моей проблеммы?

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 10:44

Роман Торопов © писал(а):

1. Выкуси доп. диоды

а мне после этого еще и приборку кромсать надо?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Май 2010 10:49

Костяшкин писал(а):

а мне после этого еще и приборку кромсать надо?

Можно и не выкусывать, но может вылететь РН, т.к. на РН нов. образца сигнал D у РН это выход, а не вход, как у РН стар. образца. А ты на него с доп. диодов подаёшь напряжение.

Что касается твоей проблемы то в твоём случии она скорее всего в сигнале W у РН - нет контакта с обмотки на РН. Т.е. РН не запускается.

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 10:53

Роман Торопов © писал(а):

Что касается твоей проблемы то в твоём случии она скорее всего в сигнале W у РН - нет контакта с обмотки на РН. Т.е. РН не запускается.

Мля зря я походу с этим новым РН связался! только бабло потратил! надо было ставить диод и не заморачиваться!

И что теперь мне делать?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Май 2010 10:58

Костяшкин писал(а):

И что теперь мне делать?

яж написал - проверяешь контакт сигнала W с обмотки.

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 11:00

Костяшкин писал(а):

И что теперь мне делать?

яж написал - проверяешь контакт сигнала W с обмотки.

Ты уж прости за назойливость, ну не электрик я, как его проверить, куда что пихать?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Май 2010 11:03

Костяшкин писал(а):

ну не электрик я, как его проверить, куда что пихать?

в таком случии найди знакомого у которого есть тестер и который умеет им пользоваться.

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 11:05

найди знакомого у которого есть тестер и который умеет им пользоваться.

мда...жестоко...

В@ся

На форуме 14 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 09 Май 2010 11:22

Костяшкин писал(а):

так вот, диоды на мосту не выкусывал и с приборкой ничего не делал

у меня хоть и машинка 2109,а ДВС-2111,разницы нет,дак вот,диоды я выкусывал(кстати,потом делал знакомому на матрехе точно так-же),в приборку свою не лазил(тускло "тлеет" лампочка заряда,как и должно быть у тех,у кого мех.одометр),зарядка с новым РН 14,4в с осени полет нормальный.На матрехе,которую делал,одометр электр.,в приборку тоже не лазили,лампа зарядки ведет себя обычно(не тлеет и не горит),может твоя проблема в том что,надо выкусить доп.диоды Pardon

ПС кстати,брал РН от Шнивы,квадратный...

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 11:34

В@ся писал(а):

может твоя проблема в том что,надо выкусить доп.диоды

ОК, спс, ща пойду попробую выкусить

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Май 2010 11:38

Костяшкин писал(а):

ОК, спс, ща пойду попробую выкусить

не поможет, т.к. проблема в отсутствии контакта W с обмоткой.

Костяшкин

На форуме 15 лет Сообщения: 453 Откуда: Рязань Авто: 21102, 1.5, 8 клп., Бош 7.0, Евро-3, инжектор

# 09 Май 2010 11:49

не поможет, т.к. проблема в отсутствии контакта W с обмоткой.

так объясни толком как и где мерить, мультиметр у меня есть, друзей шарящих нет

Новая тема Ответить на тему

Страница 11 из 30

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям