Хватит двух метров кабеля что бы массу протянуть от АКБ-ЭБУ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 07 Декабря 2006 16:13

Сабж? А то после работы хочу сделать, есть 2ух метровый кабель, покупать длиннее или нет?

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 07 Декабря 2006 16:29

gli-ok писал(а):

Сабж? А то после работы хочу сделать, есть 2ух метровый кабель, покупать длиннее или нет?

ну чё фигнёй то страдать, там этот чиптюнер-самоделкин аж 3 провода под одну клемму зажал (что недопустимо), да ещё пропаял зачем-то.

Достаточно 30см провода (ну скажем 2,5кв), чтобы вентилятор не висел на массе контроллера. Обжимаем этот провод с одной стороны клеммой под шпильку М6, с другой стороны - клеммой широкая мама. Извлекаем из реле вентилятора коричневый провод и изолируем его, а вместо него вставляем наш проводок, другим концом цепляем на шпильку в центре щита моторного отсека со стороны салона. Заодно и затягиваем её.

Вот и всё.

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 07 Декабря 2006 19:32

А почему у них там разное напряжение при выключенном вентиляторе в случае когда массовый провод подключен к реле и без него?

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 07 Декабря 2006 19:43

Акустический кабель 2.5кв подойдет для этого дела, или нет? Все-таки хочу массу протянуть от АКБ, для этого он подойдет, или надо с лучшей изоляцией?

Oldster

На форуме 18 лет Сообщения: 351 Откуда: ЮАО Авто: ВАЗ-2111 8V 2000

# 07 Декабря 2006 21:33

gli-ok
Вполне подойдет.

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 08 Декабря 2006 08:45

gli-ok писал(а):

А почему у них там разное напряжение при выключенном вентиляторе в случае когда массовый провод подключен к реле и без него?

потому что вентялятор включается методом замыкания одного из его проводов на "-" ("+" на вентиляторе постоянный), а вот этот минус берётся с провода на котором сидит контроллер и датчики. Если отвести его и кинуть на массу, то датчикам и контроллеру будет достаточно штатного провода.

У меня сделано как я тебе написал. Значения датчиков по каналам АЦП во время включения вентилятора не изменяются.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 08 Декабря 2006 13:17

UDima писал(а):

Достаточно 30см провода (ну скажем 2,5кв), чтобы вентилятор не висел на массе контроллера. Обжимаем этот провод с одной стороны клеммой под шпильку М6, с другой стороны - клеммой широкая мама. Извлекаем из реле вентилятора коричневый провод и изолируем его, а вместо него вставляем наш проводок, другим концом цепляем на шпильку в центре щита моторного отсека со стороны салона. Заодно и затягиваем её.

Блин, долго я вкуривал, но осилил. :)

Но где там реле вентилятора? Разъём папа-мама вижу, реле не вижу.

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 08 Декабря 2006 13:30

Vlad B писал(а):

Блин, долго я вкуривал, но осилил. Smile
Но где там реле вентилятора? Разъём папа-мама вижу, реле не вижу.

Одно из двух или не осилил, или не то вкуривал Smile

около контроллера 3 реле (бензонасос, вентилятор, питание).

да и относится это к машинам с мотором 1.6

AssKkr

На форуме 18 лет Сообщения: 588 Откуда: Самара Авто: Mazda 3 1.6AT SilverLine + 21124turbo

# 08 Декабря 2006 14:44

UDima писал(а):

Vlad B писал(а):

Блин, долго я вкуривал, но осилил. Smile
Но где там реле вентилятора? Разъём папа-мама вижу, реле не вижу.

Одно из двух или не осилил, или не то вкуривал Smile

около контроллера 3 реле (бензонасос, вентилятор, питание).

да и относится это к машинам с мотором 1.6

Дим, мож как-нить стрелканемся залить прогу? Заодно хоть объяснишь как там чего на массу сделать. А то что-то ниасилил )))

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 08 Декабря 2006 14:50

AssKkr писал(а):

Дим, мож как-нить стрелканемся залить прогу? Заодно хоть объяснишь как там чего на массу сделать. А то что-то ниасилил )))

я всю следующую неделю проведу в Нижнем

AssKkr

На форуме 18 лет Сообщения: 588 Откуда: Самара Авто: Mazda 3 1.6AT SilverLine + 21124turbo

# 08 Декабря 2006 15:08

UDima писал(а):

AssKkr писал(а):

Дим, мож как-нить стрелканемся залить прогу? Заодно хоть объяснишь как там чего на массу сделать. А то что-то ниасилил )))

я всю следующую неделю проведу в Нижнем

ты че эт там забыл? ГАЗель чтоль решил или ВОлгу прикупить? Laughing

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 08 Декабря 2006 15:15

AssKkr писал(а):

Shocked ты че эт там забыл? ГАЗель чтоль решил или ВОлгу прикупить? Laughing

Не-е-е, в баржеводы я не стремлюсь

AssKkr

На форуме 18 лет Сообщения: 588 Откуда: Самара Авто: Mazda 3 1.6AT SilverLine + 21124turbo

# 08 Декабря 2006 15:28

UDima
Вчера, епть, едем с друганом (видел его на 2112), едем епть никому не мешаем, тут в зеркалах шестера мелькает, мы на аксель до упора... не отстает... со светофора старт... еле-еле уехали. оба в шоке. рядом ехал субарист на врыксе тоже наверное шары выкатил...
я блин никада не видел чтоб ведро шестое так жгло )))

всю ночь не спал, решил ставить валы Стольников 9,15 + форсы от волги

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 08 Декабря 2006 16:02

AssKkr писал(а):

всю ночь не спал, решил ставить валы Стольников 9,15 + форсы от волги

дык заряженная классика порвёт нафиг десятку. Как-то (пару лет назад на ночных покатушках) видел такое, потом с этой классикой многие вставали силами мерится 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям