Доброго времени суток!

Есть ВАЗ 21093i, пробег < 1ткм, то есть еще не было ТО-1. Не считая, традиционных шумов в трансмиссии (хотя довольно громких), есть такая проблема: уже на прогретом двигателе на ХХ обороты плавают 700-800. При этом CE не горит.

Что может быть проблемой? На предмет чего пинать мастеров на первом ТО? Свечи и ВВ-провода я уже взял.

Заранее спасибо.

РХХ.

РХХ

странно обычно 820 примерно на пргретом двиге на стоковой прошивке.
Смари РХХ и ДПДЗ и чисти ДУ
Ещё поиск поможет 100 раз обсуждали плавающий тахо

имхо нет проблемы. так должно быть. пока.

<Storm>
А учитывая то, что сколько новых машин я не водил и у всех почти такая беда....

Проверь зазор на свечах и доведи его до положенных 1.1мм. Может помочь.

Боролся и на старушке 21093i, сейчас на 2114, всё равно немного плавает. Забил. Если плавает сильно см. выше всё уже написали.

Я приблизительно говорю. По штатному тахометру, там с большей точностью фиг разберешь. Просто видно, что стрелка двигается туда-сюда, и звук двигателя немного неравномерный.



Хмм, а до какого момента должно длиться "пока"? После какого пробега будет иметь смысл туда лезть?

Нефиг по штатному смотреть , он не претендует на роль измерительного прибора. Смотреть нужно мотор-тестером или на компе - возможно нет никакой проблемы.

А у меня плавает в диапазоне 0,9 - 1,1 Это нормально?

ты про обороты или расход бенза на холостом???
И то и другое для стоковой машины много