Народ, кто сталкивался? На моей машыне (21093, карб) хлябает в своем гнезде один толкатель клапана... Звук характерный, как железом по стеклу, блин. Машынный доктор сказал, что данный трабл лечится только заменой башки, "...так что смирись и не загоняйся..."
Звук всё четче... А тут перешел с "маннола-молибдена" на "мобил-делвак" - толкатель прямо загремел (видимо, сказывается более низкая вязкость и отсутствие "закиси молибдена" ) И что теперь мне сделать-то?
1- поменять масло на другую марку
2- поискать какие-нибудь ремонтные толкатели
3- залить какой-нибудь "коктейль Молотова" (ER, Fenom и т.п.)
4- копить на новую башку
5- искать б/у рабочую башку
Мож еще какие то варианты есть....

а че у токаря низя толкатель за бутылку забацать?

... да ладно! жжешь!

так я вот не понимаю в каком там месте толкатель хлебаеться, скорее всего тебе просто надо поменять пружину и толкатель

h2so4-bryansk
колбасится толкатель в колодце, можно попробовать поменять толкатель, но не поможет, у самого такая фигня, если только по магазинам с микрометром удастся найти типа ремонтные толкатели с большим диаметром на несколько сотых или десятых мм.
А так или втулять колодцы или новую башку...
P.S.
не лей всякую куйню в виде ER...

ну а токаря заказать толкатель нужного рзмера что не реально,хуйле там кругляшок с дыркой

незнаю просто у нас в городе Брянский Машиносторительный Завод, там у токарей такую валясину зах..ячить 5 минут делов.

Думал я уже об этом...
Во первых какая марка стали?
Во вторых где грамотного токаря найти?
В третьих колодец может не равномерно разбиться по кругу, а скажем овалом.

а что, есть прецендент втуливания башки ???!! хм.....


- именно так и происходит - износ эллипсом.
Насчет втуливания.... посмотрю конечно, опрнднляющим будет состояние сёдел - если там уже живого места нет - башку в утиль