Замена генератора на 95А? - Семейство "Самара"

pain killer

На форуме 19 лет Сообщения: 251 Откуда: Москва Авто: 21099i 2002г.

# 13 Декабря 2006 22:59

Добрый вечер.
На 99i стоял заводской генератор, пока через 110000 км его не заклинило неизвестно с чего и у него не сгорела обмотка, да так, что аж дым повалил :ooo:
Бродя по форуму видел предложения людей покупать более мощный 95А генереатор...
Интересно, а проводка выдержит такую напругу или я чего-то не понимаю в этом ?

ЗЫ
какой фирмы лучше взять гену ?

auto

На форуме 17 лет Сообщения: 320 Откуда: г. Москва(около Гранта) Авто: ВАЗ 2108, 90г.в. карб, 1.3л

# 13 Декабря 2006 23:07

я се поставил на 80А от инжа на карб, насчет 95 не знаю, вобщем скоко надо стоко и ставь, то не понимаю зачем на инжевой машине еще больше, хотя кому сколько надо, ну я имею ввиду не будут ли крутиться "лишние амперы" зря.

Конечно если много всяких наворотов и нужно много, то смысл есть.

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Декабря 2006 23:13

ток зависит от нагрузки, напряжение от конструкции гены....

pain killer

На форуме 19 лет Сообщения: 251 Откуда: Москва Авто: 21099i 2002г.

# 13 Декабря 2006 23:20

я обычно езжу с ближним, печка на 1 корости и магнитола. когда печку на 2 скорость включаешь, заметно напряжение везде падает, наже приборка тусклее гореть начинает...

а что можете сказать про этот генертор - 31235 Генератор 2108-2110 (5102.3771-10) (100А) инжекторн. ПРАМО(Элтра) (лицензия ISKRA) как он ? вроде на форуме где-то видет генераторы от Искра хорошие.

Dania

На форуме 17 лет Сообщения: 114 Откуда: Самара Авто: ВАЗ2115

# 14 Декабря 2006 00:21

pain killer писал(а):

Добрый вечер.
На 99i стоял заводской генератор, пока через 110000 км его не заклинило неизвестно с чего и у него не сгорела обмотка, да так, что аж дым повалил :ooo:
Бродя по форуму видел предложения людей покупать более мощный 95А генереатор...
Интересно, а проводка выдержит такую напругу или я чего-то не понимаю в этом ?

ЗЫ
какой фирмы лучше взять гену ?

Мистика какая-то , родной Гинератор 110000 км........я со стула Упал......

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 14 Декабря 2006 00:30

Dania
почему, чего смешного? ...гИнератор... вот тут-то Smile

Dania

На форуме 17 лет Сообщения: 114 Откуда: Самара Авто: ВАЗ2115

# 14 Декабря 2006 00:34

badboy2115 писал(а):

Dania
почему, чего смешного? ...гИнератор... вот тут-то Smile

Да мне не смешно Ты не понял,я в ШОКЕ,как Такое Возможно

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 14 Декабря 2006 00:44

что гена 110000 прослужил?

kazharovs

На форуме 18 лет Сообщения: 230 Откуда: Москва Авто: 2115i, 2005 г. цвет снежная королева

# 14 Декабря 2006 00:58

Да ничего, у меня Семерка была, типо Ваз21074, так на ней 140 тык он отматал Smile

правда последние 10 тык стала ели ели тлеть лампочка заряда АКБ, явно диод в гене навернулся, но все равно-130 тыс он отходил исправно

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 14 Декабря 2006 01:18

А че такого? Гена долго служит.

pain killer писал(а):

более мощный 95А генереатор...
Интересно, а проводка выдержит такую напругу

Говоришь про амперы, а напруга то причем? Напряжение то в вольтах.
Ты гену хоть на 1000А поставь, ничего твоей проводке не будет

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 14 Декабря 2006 02:49

pain killer писал(а):

его заклинило неизвестно с чего

просто так ни чего не клинит 8-)

Dania писал(а):

как Такое Возможно

родной гена, 125 тык. заменен один подшипник, подкова, РН - полет нормальный

pain killer

На форуме 19 лет Сообщения: 251 Откуда: Москва Авто: 21099i 2002г.

# 14 Декабря 2006 11:45

dimm33 писал(а):

просто так ни чего не клинит Cool

согласен... Smile

свистел он давно подшипником, да все лень было его менять, хотя купил его даже... теперь заменю всю гену... а старый, если еще чуток жив, переберу, положу в запас.

-=Worm=-

Модератор