Дымок из радиатора - Семейство "Самара"

sid21093

На форуме 17 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 12 Декабря 2006 21:08

Сегодня открыл капот чтобы сменить перегоревшую лампу ближнего и пока менял заметил слева от вентилятора охлаждения (если стоять лицом к двигателю) поднимающийся дымок Shocked

присмотрелся, так и не понял идет то ли между ребер радиатора, то ли из под крепления вентилятора к радиатору. Температура была примерно 70 град. Дымок похож по влажности и запаху на пар. Долго вдыхать носом не стал, хрен его знает чем можно отравиться оттуда. Что это может быть? Тосол? Кстати периодически доливаю в раширительный бочек тосольчегу, уходит он куда-то нехороший человек, хотя подтеков и луж нигде нет (специально, когда зажиту снимал, смотрел снизу). Что ж это за паровоз под капотом???

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 12 Декабря 2006 21:46

Может и тосол. А может вода. Нюхай. На холодную радиатор мокнуть начнет если течет

sid21093

На форуме 17 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 12 Декабря 2006 22:20

Сергей 22
дык нюхал, чисто запах как от утюга когда гладишь! запах не резкий, я правда не знаю какой от тосола должен быть. Но странно что дымок струйкой поднимается а пар обычно валит сплошным фронтом (ну вобщем ясно объяснил...наверно). Радиатор не в подтеках, на защите со стороны моторного отсека вроде нет ничего.

sid21093

На форуме 17 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Декабря 2006 13:23

Сергей 22
а откуда вода там?

svl103

На форуме 22 лет Сообщения: 899 Откуда: Moscow

# 13 Декабря 2006 14:23

Вполне может радиатор потечь. Я осенью свой менял (93 карб 1999 года). У него весь низ так парил как у тебя. И тосол доливал понемногу но регулярно. С новым радиатором тосол на месте уже как два месяца.

McLoud

На форуме 17 лет Сообщения: 211 Откуда: г. Протвино Авто: М20

# 13 Декабря 2006 14:42

я так уже вторую неделю езжу, ток я даже в пробке вижу как он у меня парит от туда, ну доливать приходится раз в неделю пол стакана. А менять все жаба душит, все же 1800 рэ. На выходных поеду спецу показывать, может его можно как-нить запоять, но скока он запаеный протянет - не знаю. Вот все думаю - стоит заморачиваться пропайкой или все же лучше разориться и купить новый??

svl103

На форуме 22 лет Сообщения: 899 Откуда: Moscow

# 13 Декабря 2006 14:49

McLoud писал(а):

жаба душит, все же 1800 рэ.

Чето дорого. Я себе брал за 1350 рублей с датчиком и шлангами нижним и верхним. Карлсон переставлял со старого.

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 13 Декабря 2006 14:56

McLoud писал(а):

все же 1800 рэ

Это где такие цены? Shocked

Я меньше года назад за 1000р брал

McLoud

На форуме 17 лет Сообщения: 211 Откуда: г. Протвино Авто: М20

# 13 Декабря 2006 15:20

ну может я конечно не в том магазине смотрел? может стоит еще посмотреть, если конечно за 1000, то может и терпимо.

то svl103

а что за датчик??

да, и вот еще что- какой лучше - алюминевый или медный и какая разница? и где об этом почитать мона??

твм

На форуме 17 лет Сообщения: 769

# 13 Декабря 2006 16:01

McLoud писал(а):

да, и вот еще что- какой лучше - алюминевый или медный и какая разница? и где об этом почитать мона??

В поиске навалом.

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 13 Декабря 2006 16:06

McLoud писал(а):

ну может я конечно не в том магазине смотрел? может стоит еще посмотреть, если конечно за 1000, то может и терпимо.

то svl103

а что за датчик??

да, и вот еще что- какой лучше - алюминевый или медный и какая разница? и где об этом почитать мона??

Медный почти в 2 раза дороже. И если ставить его, то желательно поменять на медь радиатор печки.

McLoud

На форуме 17 лет Сообщения: 211 Откуда: г. Протвино Авто: М20

# 13 Декабря 2006 18:29

Остановлюсь тогда на алюминиевом. А кто-нить слышал про марку LUZAR?? Стоит брать или лучше наш? Не хочется на наших на брак натолкнуться, но с другой стороны - импорт этот тоже еще то...

svl103

На форуме 22 лет Сообщения: 899 Откуда: Moscow

# 13 Декабря 2006 18:30

McLoud писал(а):

ну может я конечно не в том магазине смотрел? может стоит еще посмотреть, если конечно за 1000, то может и терпимо.

то svl103

а что за датчик??

да, и вот еще что- какой лучше - алюминевый или медный и какая разница? и где об этом почитать мона??

Датчик включения карлсона.
Брал аллюминиевый. Нигде ничего не читал о пользе аллюминия и меди. Мне нужно было устранить эту бяку, а не ждать пока радиатор совсем порвет где-нибудь в дороге. Посему заехал в магазин, взял радиатор и в гараже за полтора часа неспешной работы все сменил. Кстати заодно залил новый антифриз.

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 13 Декабря 2006 18:52

McLoud писал(а):

Остановлюсь тогда на алюминиевом. А кто-нить слышал про марку LUZAR?? Стоит брать или лучше наш? Не хочется на наших на брак натолкнуться, но с другой стороны - импорт этот тоже еще то...

Я брал наш, гарантию на пол-года (или на год - точно не помню) дали. А вообще лотерея мой прошлый всего 2 года протянул, на вид как новый был, только на нижней трубке образовалась трещина, такое впечатление - как бы шов разошелся, тек только при работе, при стоянке (даже длительной) ничего не текло.

sid21093

На форуме 17 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Декабря 2006 01:57

мдяя жути то сколько! вчера зашел посмотрел а авто49 радиаторы, как раз медные по 1800, алюминиевые по 1300. Видимо еще и ехать на сервис придется чтобы поменять, своего гаража то нет, а на улице похолодало да и темно Confused

belvis

На форуме 18 лет Сообщения: 486 Откуда: moscow Авто: 1,8 DSG

# 14 Декабря 2006 02:11

ну если жабо душит на медь, то почему не душит на сервис?
а если попробовать самому залудить?

Vodila

На форуме 17 лет Сообщения: 1418 Откуда: Чехов Авто: Volvo V70II

# 14 Декабря 2006 05:55

Дымок это скорее всего пар.На улице ведь не лето.После поездки и мой радиатор снизу мокрый.Но тосол не уходит.

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 14 Декабря 2006 09:31

Проверить просто. На холодную слегка отвернуть крышку бачка и так поездить, следя за температурой. Ежели пара и мокроты нет, значит то был тосол. На своей лет 5 назад такое вылечил 100 рублевым герметиком системы.

sid21093

На форуме 17 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Декабря 2006 13:47

Michail_09
герметик лить это имхо убийство сстемы охлаждения, разбирал как то такую, видел последствия, все в этой горчице!
Что то не понял при чем тут крышка я же говорил что пар идет из середины радиатора, и то не пар а как бы дымок, наблюдал я его в закрытом гараже, где не +20 конечно, но все таки и не минус

sid21093

На форуме 17 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Декабря 2006 13:49

belvis
я не говорил что меня душит купить медный радиатор. Думаю, лучше потратить 2тыр чем потом на трассе встать с лужей под машиной и паром из под капота, так и на капиталку можно попасть :ooo:

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям