люди я замечал что делают паузу после включения зажигания 3-4 сек перед заводкой мотора,пока там релюшки не отключатся и лампочки не погаснут,лично я не делаю всё заводится отлично.а надо оно и что будет если не делать?

Ну на мой взгляд ниче страшного не будет. Просто бензонасос накачивает бензин в рампу - чтоб пуск произвелся быстрее. Возможно в морозы это и играет роль - лишний оборот стартером ни к чему. А летом пофиг.

Но вообще - хорошая привычка - посмотреть, все ли лампочки горят, что должны гореть. А то перегорит лампочка CE выскочит ошибка - а ты и знать не будешь, ну или уровень масла - тосола не работает, тоже вещь полезная.

Наверное ничего не будет,, но я всегда жду,,, 3 секунды ничего не решают

Если заводится хорошо и так и так, то конечно ждать не надо. Если с паузой заводится получше, то ес-но лучше ждать 3сек.

ну спасибо !!! а то думал щас будут песать ты что ЭБУ сгорит и тд

Вообще эти 3 сек нужны только для проверки работы датчиков и накачивания бензина в рампу, так на всякий случай, вдруг давление маловато... :wink:

ЗЫ: У меня уже выработалась привычка...

Устанавливается игла РХХ в зависимости от ДТОЖ.

ждать, да можно и не ждать!!!
когда со стояники еду....жду,
когда в пробке заглох, не жду.

была тема, довольна большая!
после ночной стоянки можно и подождать!
после езды можно и забить!
а лампочкам всё же дайте потухнуть.....мошь у вас тормозуха вся тютю, или тосол, тады и нефиг заводить!

Ждать по идее надо, пока создается давление в рампе. Конструктив такой, что клапана обратки нет (а нет ли? уже не помню ), поэтому давление долго не держится.
Страшного ничего от того что не ждешь действительно нет.

давление очень долго держится оставил машину с монометром на ночь утром смотрю 2.4 как и вечером