Масло в воздушном фильтре ???

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 19 Января 2007 01:10

Elias писал(а):

Спорный вопрос, кстати. Но вот задумали сжигать картерные газы в камере сгорания, вот ТУДА их и направили бы! Зачем карбюратор то коптить!? Причем из крышки выходят два патрубка: один толстый в кастрюлю, другой - во впускной коллектор. Вот это я вообще не пойму. Вроде во втором случае, коли вентиляция "принудительная", она и правильнее и эффективнее...

Уууу :ooo: :ooo: :ooo: К сажелению не всё так просто Sad

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 19 Января 2007 09:19

aviatorrr писал(а):

Уууу К сажелению не всё так просто

+1

Elias

На форуме 17 лет Сообщения: 222 Откуда: Новосибирск Авто: 21093, карб. 1991 -> 21124, 2008, ГУР, ЭБУ M73 Euro-III

# 19 Января 2007 13:07

aviatorrr писал(а):

К сажелению не всё так просто

Знаю, поэтому у нас всё стоит по конструкции.

masta

На форуме 19 лет Сообщения: 10110 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 19 Января 2007 14:32

Ну у меня тоже чуть подкидывает, если по трасее 4200-4500об/мин держать...
ЗЫ: пробег после ремонта 4200км

drive1

На форуме 17 лет Сообщения: 1599 Откуда: Пензенская обл Авто: Калина

# 19 Января 2007 17:18

У меня масло было в воздухане когда кольца залегли, проверь компрессию. Может после капиталки ты сильно газовал или бензин дерьмовый заливал, мож уже пипец твоей порцневой Very Happy

Наум Приходящий

На форуме 17 лет Сообщения: 25 Откуда: Челябинск Авто: 21093

# 19 Января 2007 20:21

сначала проверь уровень масла,синтетику для начала слей -залей псинт,а вообще ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый(только не говорите что поршневой пипец,мерял всё хорошо)

Gre4in

На форуме 17 лет Сообщения: 408 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21083

# 19 Января 2007 21:19

Да сколькож можно, я решил эту проблему спомощью чистки маслосъемной сеточки в клапанной крышке, ВСЕ нет больше у меня в кастрюле масла. 8-)

Elias

На форуме 17 лет Сообщения: 222 Откуда: Новосибирск Авто: 21093, карб. 1991 -> 21124, 2008, ГУР, ЭБУ M73 Euro-III

# 19 Января 2007 21:19

Наум Приходящий писал(а):

ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый

Ну во-о-от, почти живой пример моих слов. 8*)....

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 20 Января 2007 02:28

Наум Приходящий писал(а):

а вообще ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый(только не говорите что поршневой пипец,мерял всё хорошо

Зимой то нафига? :ooo: Я на лето обычно вывожу Confused

Какой ещё конденсат? масла чтоль?

дзен

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: нижний новгород Авто: 21093

# 15 Января 2009 16:51

aviatorrr писал(а):

Наум Приходящий писал(а):

а вообще ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый(только не говорите что поршневой пипец,мерял всё хорошо

Зимой то нафига? :ooo: Я на лето обычно вывожу Confused

Какой ещё конденсат? масла чтоль?

там эмульсия какая-то потихоньку выходит
типо от переда температур и влажности воздуха при прогреве двигателя-что-то оседает

я тож на зиму вывожу на улицу-для этого купил волговский шланг-кажись от вакуумника

Doctor_NO_

На форуме 16 лет Сообщения: 1250 Откуда: Страна вечнозеленых помидоров Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

# 15 Января 2009 17:08

дзен писал(а):

я тож на зиму вывожу на улицу-для этого купил волговский шланг-кажись от вакуумника

Народ, осторожней с выводом на улицу! Была фишка(еще на москвиче 2140) вывел трубку на улицу зимой. Приехал на работу в мороз, днем вышел, а под машиной следы МАСЛА! посмотрел уровень - УПАЛ! Полез в мотор - а там все засерено... Короч, шланг этот на конце замерз и заткнуло его льдом, газы никуда не шли и все масло выдавило через сальники.

Klim_303

На форуме 15 лет Сообщения: 58 Откуда: Самара Авто: ВАЗ-211440, май 2008 г.

# 19 Июля 2009 14:30

А если на инжекторе масло гонит в воздушный фильтр и при этом не заводится. У соседа так случилось на недавно купленой тачке с рук. Ехал и она заглохла....и больше не заводится. Может кто сталкивался с таким?

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 19 Июля 2009 19:49

Klim_303 писал(а):

А если на инжекторе масло гонит в воздушный фильтр и при этом не заводится. У соседа так случилось на недавно купленой тачке с рук. Ехал и она заглохла....и больше не заводится. Может кто сталкивался с таким?

Пипец двиглу cry

А временно можно папробывать ДМРВ почистить

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 19 Июля 2009 20:29

ну пипец вы археолорги bboyan

sobakak

На форуме 16 лет Сообщения: 258

# 19 Июля 2009 22:30

1 почистить сетку маслоотделителя, странно будет если при капремонте на зачистили.
2. уровень проверить, должен быть между мин и макс\
3. фильтр воздушный посмотреть, может заменить
4. плохо сделали кап ремонт или криво обкатал

Alex_amigo

На форуме 14 лет Сообщения: 202 Откуда: Москва Авто: 21093 карб

# 20 Июля 2009 18:54

У меня следы масла были в воздушном фильтре, через крышку на башке масло текло и кое где прокладки невыдержали, оказалось выше максимума масло было где то почти аш на 2 см! Откачал масло через отверстие щупа опрыскивателем для растений Pardon

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 17 Августа 2009 17:12

У меня чуть чуть масло в шланге который к фильтру воздушнему идёт.А раньше не было

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям