Помогите, пожалуйста, угомонить грохочущую тягу в двери. Достала. Кто чем борется? Желательно с подробным объяснением и картинками.
Я так понимаю, основной грохот там идет от тяги на внутреннюю ручку открытия двери?

не грохотала ниразу
а так можно поступить по проверенному и облеить её в месте задевания за что то, поролоном

Попробуй её посильнее натянуть (загнуть)

я купил паралоновый валик (такая цилиндрическая мягкая трубочка), разрезал ее вдоль и надел на каждую тягу. Потям плотно закрепил ее на тягах всех дверей. После этого звук исчез.

Только вчера исправлял эту проблему при установке евроручек. До этого доставала не по детски. Выгнул в низ чтобы не доставала метала, и забыл.

Только вчера исправлял эту проблему при установке евроручек. До этого доставала не по детски. Выгнул в низ чтобы не доставала метала, и забыл.

Только вчера исправлял эту проблему при установке евроручек. До этого доставала не по детски. Выгнул в низ чтобы не доставала метала, и забыл.

трубка от омывателя стекла. на ось пружинку или шайбу фторопластовую, резиновую, пластмассовую, пружинную шайбу...

Не решаю никак, ибо не беспокоит.
В свое время на волге решали упаковкой в кембрик.
А вообще, термоусадка решает.

я когда приоровские клипсы ставил эту тягу стяжкой затянул там где она соедин с механизмом , фото выложить не могу все давно поставил.

Никогда не забуду "сосиски от Бо". А именно, длинный кусок поролона, крепящийся к тяге или пластиковыми хомутами, или изолентой на расстоянии примерно 5 см друг от друга.

Я покупал прозрачный шланг маленького диаметра и одел на тяги передних дверей. Вроде был небольшой эффект. Но сечас запела какая то из тяг в водительской двери, моск выносит

Спасибо. Тут дело еще в чем, я потому туплю, что ни разу эти тяги не разбирал, не вынимал, а по мурзилке не понятно как они снимаются.
Ну, в общем понятно. Надо все дербанить, на каждую тягу надевать кембрик + поролон + крепить его стяжками. А вот про шайбочки и пружинки по оси я опять не понял. Какие пружинки, куда? Т. е. одеваем шайбочку на концы тяги туда, где кончается кембрик, а между шайбочкой и соединением тяг вставляем пружинку? Или как?

Значит тяги для этого все таки демонтировать надо?
Это конечно не есть гуд, хотя по другому ппц как трудно подобраться к ним

Поковырялся сегодня. Достал тягу внутреннего замка, нацепил на нее кембрик от старого электрического провода. Сверху намотал 3-ммтровый пенопропилен и закрепил его изолентой На тягу фиксатора замка надел на всякий случай термоусадку. До остальных тяг не добрался. Покачал все, посмотрел, теоретически еще может грохотать сама собачка замка, да стекло, если опущено. Практически - проехался, с этой стороны все тихо. Правда, услышал, что в задней двери что-то позвякивает. Видно так и будет - одно устранишь, что-то другое услышишь.

тоже дверь играла на ХХ, оказалось, шток ограничителя двери болтался при закрытой двери и бился в направляющею стекла

Седня весь день по полям мотался. Не, все-таки и в передней двери погромыхивает, хоть и тише. По всей видимости стекло, потому что в крайне поднятом положении звук пропадает, а также если рукой сверху на него давить - тише становится. ХЗ, надо разбирать, еще раз смотреть.

снимаем скобку на оси замка - ломается легко, в продаже не замечена. меняется на обычную разрезную шайбу-фиксатор черного цвета. Где их купить - не знаю, у меня от катушечных магнитофонов остались

Потом снимаем внутреннюю ручку замка и вынимаем ее с тягой. На ручке есть хитрый пластиковый держатель . Одеваем кембрик, залив в него силиконовую смазку (эстетично) или смазав литолом, маслом (неэстетично). Хомутам кембрик нейлоновыми хомутами.

Собираем все назад.

Спасибо, с этой тягой я уже разобрался. Остались другие шумы в двери.

все тяги в дверях и торсионы багажника обмотал изолентой ХБ.

Все тяги обернуть в паралон и замотать его изолентой. Тяги не сильно стянуть друг с другом. Так чтобы и ходу ихнему не мешало и не гремело ничего.