Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
кто ставил инжекторное ГБО

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> кто ставил инжекторное ГБО вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
shmdm



На форуме 9 лет
Сообщения: 333
Откуда: Москва,ЮВАО
Авто: 21013,1980,&21093i,2004
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 00:18
Ответить с цитатой

кто ставил инжекторное ГБО или может переделывал эжектор на инжектор?
что-то почитал я описание на разных сайтах и не совсем понял, что там с редуктором и с газовым ЭБУ (в плане как программировать или прога уже там есть)
Вернуться к началу
shmdm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AVTniemand



На форуме 10 лет
Сообщения: 38
Откуда: Донецк(РФ)
Авто: 21093
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 01:12
Ответить с цитатой

Я думаю ничего ни куда не программируется.Просто ставиться редуктор,а сопло воздухозаборника вставляют распылитель,на форсунки одевают провода дополнительные,а их соединяют с модулятором,который тоже под капот ставиться.В нём и есть спец прошивка под газ.У меня всё так.Но есть ещё какая-то система в три раза дороже,по нечего сказать не могу.Не видел.
Вернуться к началу
AVTniemand сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MastA [t]



На форуме 11 лет
Сообщения: 134
Откуда: Россия, Москва, Зеленоград.
Авто: ВАЗ 2115->2003г.komfortvs14->ГБО ALFA-4
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 02:32
Ответить с цитатой

Поставил себе систему ALFA-4 доволен.
_________________
Да прибудет с Вами сила.
Вернуться к началу
MastA [t] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
RuStn



На форуме 10 лет
Сообщения: 192
Откуда: По карте правее и ниже Казани
Авто: 211420 люкаса однако
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 09:43
Ответить с цитатой

MastA [t] писал(а):
Поставил себе систему ALFA-4 доволен.

А расход каков?
Просто знаю что у обычных ГБО расход в районе 12-14, тогда экономия мнимая...
Вернуться к началу
RuStn сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Mih@il



На форуме 10 лет
Сообщения: 1591
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 2105 ->ВАЗ 21150 ->Accent -> SEAT Leon
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 15:20
Ответить с цитатой

RuStn писал(а):
Просто знаю что у обычных ГБО расход в районе 12-14, тогда экономия мнимая...

это на волге, или неправильно отрегулированный.
Расход от 7 (загор) до10,5 (пробки)
Проверено на личном опыте.

_________________
Вернуться к началу
Mih@il сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vovan_82



На форуме 10 лет
Сообщения: 48
Откуда: МО, Домодедово
Авто: ВАЗ 2107 -> 2115
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 19:04
Ответить с цитатой

У меня GIG III. Жрет порядка 9-10 литров в смешанном цикле разгон как на бензине до 80 км/ч. Дальше немного похуже.
Вернуться к началу
vovan_82 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валера 16RUS



На форуме 10 лет
Сообщения: 640
Откуда: РТ, Казань
Авто: Chery Amulet 1.6
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 19:45
Ответить с цитатой

С нового года газ поднимут в цене в 2 раза - экономии вообще не будет.... если только на масле...
_________________
Вернуться к началу
Валера 16RUS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MastA [t]



На форуме 11 лет
Сообщения: 134
Откуда: Россия, Москва, Зеленоград.
Авто: ВАЗ 2115->2003г.komfortvs14->ГБО ALFA-4
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 20:28
Ответить с цитатой

Валера 16RUS писал(а):
С нового года газ поднимут в цене в 2 раза - экономии вообще не будет.... если только на масле...

фигня это всё, обещают поднять цены на так называемый автомобильной газ (это метан).
Мы ездим на пропан бутановой смеси, пропан ресурс социального значения. если для нас автомобилистов поднятие цен на пропан скажется не очень критично, то люди в сёлах встанут с вилами на революцию и в правительстве это пока понимают.
RuStn писал(а):
MastA [t] писал(а):
Поставил себе систему ALFA-4 доволен.

А расход каков?
Просто знаю что у обычных ГБО расход в районе 12-14, тогда экономия мнимая...


12.5 литров по городу.

_________________
Да прибудет с Вами сила.
Вернуться к началу
MastA [t] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
gregory67



На форуме 11 лет
Сообщения: 86
Откуда: Москва
Авто: 21099 инж 2003г.
Сообщение Добавлено: 24 Декабря 2006 23:06
Ответить с цитатой

ВАЗ 21099, эжекторное ГБО Ловато, пробег на нем за 3 года 75 000 км ( никаких регулировок за это время!). Холостой отлично, приемистость в норме, один нюанус - в сырую погоду хреновато тянет. Не знаю с чем связано, видимо. с влажностью воздуха - смесь горит хуже. Но это только догадки. Расход по трассе - около 8 л., м.б.чуть меньше, по городу - 10 - 11. Мечтаю на новой машинке (однозначно ино) поставить инжекторное ГБО.
Вернуться к началу
gregory67 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shmdm



На форуме 9 лет
Сообщения: 333
Откуда: Москва,ЮВАО
Авто: 21013,1980,&21093i,2004
Сообщение Добавлено: 25 Декабря 2006 23:28
Ответить с цитатой

MastA [t] писал(а):
Поставил себе систему ALFA-4 доволен.


поделись,что за система. На Stavim-gas.ru нашел описание ГИГ3,4 а от АЛЬФЫ-только цену в 23тыр.
Вернуться к началу
shmdm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shmdm



На форуме 9 лет
Сообщения: 333
Откуда: Москва,ЮВАО
Авто: 21013,1980,&21093i,2004
Сообщение Добавлено: 25 Декабря 2006 23:36
Ответить с цитатой

А расход-дело интересное.Я при спокойном стиле езды с накатом перед светофором, переключением на 3000 об/мин расходовал 10-10,5л(если в пробках не стоял). Литры вроде бы заливали честно, но в мелочи обсчитывали немного-рубля 3-4. Решил поменять на заправку с чеком, мальчиками, заправляющими машины, магазином.Расход вырос до 11,3-11,8 л ( Confused дорога-то не изменилась) Они мне в 80-литровый бак заливали по 82 литра при том, что заезжал на газе,в баке литров 5-6 точно было. Сегодня заправился на старой заправке-расход вернулся в норму, но гады не сдали 50копеек Mad
Вернуться к началу
shmdm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Drawde



На форуме 13 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 25 Декабря 2006 23:41
Ответить с цитатой

Очень хотел экономить на топливе, но приехав на установку я обломался, мастер посмотрев мою машину сказал, что простая дешевая система моей машине не подходит, нужно ставить дорогую, так как на моей 2114 установлен БОШ 7.9.7 и фазированный впрыск Surprised
_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MastA [t]



На форуме 11 лет
Сообщения: 134
Откуда: Россия, Москва, Зеленоград.
Авто: ВАЗ 2115->2003г.komfortvs14->ГБО ALFA-4
Сообщение Добавлено: 26 Декабря 2006 02:31
Ответить с цитатой

shmdm писал(а):
MastA [t] писал(а):
Поставил себе систему ALFA-4 доволен.


поделись,что за система. На Stavim-gas.ru нашел описание ГИГ3,4 а от АЛЬФЫ-только цену в 23тыр.

Ставил вот здесь http://www.gas-master.ru/
Основатель всего этого дела Дима, очень продвинутый в этой области человек, работать и общаться с ним одно удовольствие.
Что такое альфа 4 в двух словах это инжекторная система газового впрыска из зарубежных комплектующих, с российским софтом (вроде так могу ошибаться). При более детальной заинтересованности позвони ему, на сайте есть телефон ответят тебе на все вопросы.

P.S.

Езжу около 3-х месяцев пока только положительные отзывы.

_________________
Да прибудет с Вами сила.
Вернуться к началу
MastA [t] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vagur



На форуме 10 лет
Сообщения: 80
Авто: 21099i
Сообщение Добавлено: 11 Января 2007 10:49
Ответить с цитатой

ВАЗ 21099i, эжекторное ГБО Ловато, пробег на нем за 2 года 60000 км
расход 9-10 в смешанном цикле. Если бы не дурили на заправке то в 8 думаю уложился бы. Очень доволен, если не брать в расчёт, что на газозаправочных станциях могут заправить вместо газа компрессией. Было у меня один раз такое: вместо 30 л. газа залили воды. Отъехал метров 200 и стал. Больше на газе даже не завелась. Sad На бензине еще проехал кое-как км 100 двигатель стал троить. ИТОГ: 4 тр - кап.ремонт головы и газового оборудования за счёт поставщика газа.
Вывод: РЕБЯТА БЕРИТЕ ВСЕГДА ЧЕКИ НА ЗАПРАВКАХ!

_________________
099i - Снежа'2002,Comfort E9,Bosh 1.5.4.
Вернуться к началу
Vagur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Drawde



На форуме 13 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 11 Января 2007 23:43
Ответить с цитатой

А кто мне может доходчиво объяснить почему ОПЫТНЫЕ газовщики не советуют ставить обычную газовую систему на фазированный впрыск?
_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shmdm



На форуме 9 лет
Сообщения: 333
Откуда: Москва,ЮВАО
Авто: 21013,1980,&21093i,2004
Сообщение Добавлено: 12 Января 2007 00:19
Ответить с цитатой

Vagur писал(а):
ИТОГ: 4 тр - кап.ремонт головы и газового оборудования за счёт поставщика газа.
Вывод: РЕБЯТА БЕРИТЕ ВСЕГДА ЧЕКИ НА ЗАПРАВКАХ!


Адрес кидаловской заправки-В СТУДИЮ! Mad (чтоб знать, куда не ездить)
Сегодня цуки с заправки (около ТЦ МОСКВА, люблино) опять мне залили 82 л в НЕ ПУСТОЙ 80л бак (литра 3-4 там плескалось
Я с вопросом к кассиру-она кивает на слесаря(типа он там мастер по настройке). Этот эльдораст начинает мне втирать:я могу за твой счет налить в поверочную 10-л ёмкость,у меня давление 13 ата, ваще где ты ставил своё ГБО,газ типа не вода и его входит больше и т.д.Паспорт на баллон наверное,дураки заполняют.
Расскажи процедуру взыскивания с них денег, пожалуйста.

Drawde писал(а):
А кто мне может доходчиво объяснить почему ОПЫТНЫЕ газовщики не советуют ставить обычную газовую систему на фазированный впрыск?

Я собственно и пытаюсь у народа это выспросить.На сегодня я понял так:после останова двигателя инжекторное ГБО отсекает подачу газа во впускной коллектор,что исключает возможность хлопка при последующем пуске. Далее при работе двигателя форсунка дает газа пропорционально измеренному воздуху, что уменьшает перерасход или ,наоборот, обеднение смеси.
Поправьте меня, если что не так.
Вернуться к началу
shmdm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Drawde



На форуме 13 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 12 Января 2007 01:51
Ответить с цитатой

Хлопки могут быть 2 типов:
1. В головке блока если один или несколько клапанов неплотно притерты... Насколько я понимаю именно этот хлопок и выводит из строя ДМРВ....
2. В глушителе если "сбито" зажигание или не работает одна из свечей, с трудом представляю сбитое зажигание на инжекторе, хотя возможно, газ будет взрываться в раскаленном коллекторе....
Всё это справедливо как для газа так и для бензина...

Фазированный впрыск(БОШ 7.9.7 и более новые) отличается наличием датчика положения РАСПРЕД вала, для более точного выбора момента впрыска, если на более ранних инжекторах форсунки работали попарно, то при фазированном впрыске, каждая форсунка открывается отдельно.... Так почему на фазированный впрыск не рекомендуется ставить НЕ много Инжекторные газовые установки?

Как в теории должен вести себя кислородный датчик в условиях не бензинового а газового выхлопа? Может тут засада?

Поскольку температура горения газа выше, не означает ли это что катализатор будет быстрее выходить из строя? И вообще при эксплуатации машины на газу насколько он вообще необходим?

_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
h2so4-bryansk



На форуме 10 лет
Сообщения: 1946
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170
Сообщение Добавлено: 12 Января 2007 12:36
Ответить с цитатой

shmdm
при низкой тепемпературе газа может входить больше
Вернуться к началу
h2so4-bryansk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Drawde



На форуме 13 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 12 Января 2007 18:55
Ответить с цитатой

Сегодня звонил в фирму которая устанавливает "САГА6"(после сага6 реально хорошей системы я плевался от Ловато!!!Но эти системы стояли на карбюраторных машинах...), на мою нынешнюю машину 2114i с тороидальным балоном установка стоит 11500р....
тоесть при разнице газ/бензин в 10р и расходе на бензине 8.2/100км а на газу 10л/100км система окупается через 15500км

_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shmdm



На форуме 9 лет
Сообщения: 333
Откуда: Москва,ЮВАО
Авто: 21013,1980,&21093i,2004
Сообщение Добавлено: 13 Января 2007 17:19
Ответить с цитатой

h2so4-bryansk писал(а):
при низкой тепемпературе газа может входить больше

тебе тоже очки втерли? +4С-это низкая т-ра? Вообще то при -15 заправляли на нормальной заправке, перелива НИКОГДА не было.
И по-моему, температура сжиженного газа и так не высока (баллон на ощупь всегда холодный) Тут более актуальна величина давления.Н-р, однажды на трассе мне залили при давлении 8 ата, причем влезло гораздо меньше, чем я рассчитывал-и кончилось, к сожалению, быстрее.
Drawde писал(а):
Хлопки могут быть 2 типов:
1. В головке блока

у меня только это( наверное более правильно-во впуск. кол-ре)Причем скока хлопков былааа....А ДМРВ жив :cool: На сайте БМВшников читал, что у парня от одного хлопка развалился ДМРВ,впускной коллектор (пластик по-моему)Кста, у меня то коллектор-металлический, а тебя скорее всего тоже пластик, вот тебе и говорят"дорогую инжекторную"
Drawde писал(а):
Как в теории должен вести себя кислородный датчик в условиях не бензинового а газового выхлопа

изменять напряжение от 0,1 до 1В в завис-ти от объемной доли О2.Когда ставил себе ГБО, видел в магазине кроме эмулятора форсунок ещё и эмулятор лямбда-зонда(для эжек. ГБО). Хотя на сегодняшних инжекторных системах по-моему, ипользуется штатный сигнал с лямбды.
Drawde писал(а):
И вообще при эксплуатации машины на газу насколько он вообще необходим?
Подозреваю, нейтрализовывать окислы азота все же и на газе надо
Drawde писал(а):
не означает ли это что катализатор будет быстрее выходить из строя?

Обычно при первых его глюках ребята его меняют на проставку(если лямбда стоит до него)-и проблема решена 8)
Я тоже как и ты себе мозги парил два года назад (в плане что делать с форсунками кат-ра и лямбды у меня нет)
Drawde писал(а):
на мою нынешнюю машину 2114i с тороидальным балоном установка стоит 11500р....
тоесть при разнице газ/бензин в 10р и расходе на бензине 8.2/100км а на газу 10л/100км система окупается через 15500км

Если это цена инж.сис-мы, то в чем вопрос?Канечна СТАВИТЬ.
В 2004г цены на мою были от 10 тыс.р. до 15 (цилиндр. баллон)
Поставишь-отпиши, что, где,как.
.
Вернуться к началу
shmdm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Drawde



На форуме 13 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 15 Января 2007 03:00
Ответить с цитатой

shmdm
Огромное спасибо за развернутый ответ! У моей машина пробег 81т.км, на подходе проблема с катализатором, и решение целесообразности эксплуатации на газу...

_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы