Вообще в субботу приятель на 14-ой заменил ремень ГРМ. И столкнулся с такой проблемой: холодная машина с первого заводится хорошо, а прогретый двигатель на втором запуске заводится со второго раза. т.е. даже приходится "маслать".(сек 4 и заводится).
Да замены грм такого не было.
В чём может быть проблема?
Пробег около 60тык.

зажигание смотреть...

сбитые метки

Да нет, вот в том и проблема, что метки все на месте. А всё равно глохнет иногда.

FAVORIT 112
Провод какоинить задели пака ставили 8)

aviatorrr
К ДПКВ чтоли?

-=Worm=-
ну аткеда я знаю :-D чё там проводов мало чтоль?
у меня Карб даже если половину проводов поотрываеш всёрано заведётся :cool:

Смотря каких, если ВВ то не заведется :-D
По теме: Наверное действительно че-нить задели

Однажды машинка с трудом завелась и безбожно троила Аказалось что слетел центральный ВВ провод с трамблёра ( но искра проскакивала всё равно в трамблёр ) Такчто савсем не факт главное катушка и датчик хола

Чек енджин не горит.
На коробке маховик не дошёл до метки 2мм. Может ли это влиять на проблему?

офф: А через сколько тысяч промываются форсунки? А то может пора 58тык уже.

Нет не пора.

А через сколько тысяч их промывать?