Здравствуйте. 21099 карб, 2000 г.в. Появилась такая штука - с утра на холодную (хотя сейчас на улице и ночью плюс) при пуске стартера лампа давления масла горит при заведенном уже двигателе несколько секунд, потом гаснет. В течении дня такого нет и раньше такого не было. Уровень масла посмотрел (на следующий день перед заводом, на холодную) - все нормально, посередине между мин-мах. Масло полусинтетика, менял полгода назад. Никаких побочных эффектов (посторонние звуки, перегрев) - нет. Раньше было так - зажигание - горит стоп, лампа аккумулятора и лампа масла. Стартер - одновременно гасли обе лампы и вперед. Что это такое? Спасибо.

было такое на шохе....
обратный клапан масленного фильтра, заноч с фильтра всё вытекает, машину заводим, пока масленный фильтр не прокачает давления не будет....
фильтр под замену...

Спасибо за совет, какой фильтр получше будет?

я за полгода раза 3 заменю.... Мне кажится не умесно тут временем измерять, пробегом другое дело.

да хрен его знает, финваре вроде хорошие, на англиском не пишу, поскольку незнаю как пишится. Главное на говёное не нарваться

будеш менять налей в новый фильтр масла, ну можеш и не наливать, только непугайся, давление не сразу подымится

На том, что сейчас стоит - Bosh написано

у меня какойто дельфин нарисован )))))

Mann - хорошие фильтры

Только последнее время левизной от них отдает,надписи нечетко пропечатаны,все размазаны.

Брал в Руси в Коньково, вроде тьфу-тьфу

Сам там брал,ставил,по работе нареканий нет,но внешний вид несколько того...

Из дешевых вроде Невские фильтры хвалили в тестах, но сам не пробывал - не знаю

вообще это признак хренового масла!!! так чо лучше поменять и масло и фильтр

Phantom_l
может и такое быть

в ветке ГСМ хвалят МАНН W912 ... мог цифры напутать ...
у самого МАНН стоит ... а то что надписи размытые на этом фильтре, в ветке ГСМ люди вяснили что это допустимо ...

вот здесь посмотри
http://www.zr.ru/arch47280.html
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pics/4/7280/267695.jpg

Вот еще
http://www.zr.ru/arch42840.html

масло надо не по времяни менять, а по пробегу , если она у тя накотала за полгода 3 тыши, то нафиг иасло менять? я через 10000 тык

Рекомендуется менять по пробегу,но не реже раза в год.Т.е. если ты не проехал 10 тык за год,то все равно надо заменить.

Chud
просто тут мериют по полугодиям 8)

спасибо за советы, а пока фильтр не купил и не поменял, в таком режиме можно ездить (лампа гаснет секунд через 5). Ничего за это время плохого с движком не случится?

ria
Да можно и без масла ездить если уж на то пошло, просто в твоём случае двиг. будет на масляном голодании ну а последствия... Думай сам. Кроме фильтра может ещё маслонасос умирает...

Ну, без масла уж как-то совсем плохо А масло сливать надо для замены фильтра?

Гаснет через 5 сек,это еще не совсем криминал,но лучше поменять.Масло сливать не надо.