Чушь какая Он зарядится настолько, насколько ты его разрядил, а разряд только от нагрузки зависит. Я ездил на 4-ке с АКБ 180 А*ч и он все время был заряженным, причем я каждый день перед гаражом сливал воду (тосол тогда роскошью был :-D ) и в гараж заезжал на стартере 8-)

Duche
на 180 ампер?
от грузовика чтоли?)
он у тя максимум на 1/3 заряжался....болше просто несмогёт:)
а на глаз ето ты не увидишь
плотность электролита мерил?))
ток чесна!

romper
если гена будет инжовый, бери на 65!
выше будет недозаряд
80а гена выдаёт на 6тыках оборотах
чем больше раз сажал акб в ноль...тем будет он более убитый

Кто не смогёт Борь ты чё чё Гена лишние 4 апера не найдёт чтоль?

как ты думаешь, класический гена зарядит акб с такой ёмкастью на 180 ампер?

Аккумулятор был с АПА (это такая спецмашина для запуска авиационных двигателей, там их 4 шт. стоит), такие же вроде на танках стоят (не точно).
Изначально он был заряженный полностью на зарядной станции, а в машине только подзаряжался. Заряжен был всегда полностью, раз в пол-года я его на зарядной станции проверял (а авиации с этим очень строго :-D ) и не только плотность, но и ток под большой нагрузкой, КТЦ - в общем по полной программе

Я, кстати, сбрехал , там было 360А*ч . Аккумы эти 24В, я перемычку перепилил и соединил две половинки параллельно :-D