В общем на старой шохе при движении на определенной скорости стучит где то сзади.Есть дыра в резонаторе.может в ней дело?или похоже что об кузов что то бьет.Может кто подскажет как выяснить причину?

Ну что тебе сказать... Подземный стук.

Нужно слушать. Стучать в классике может все что угодно.

а на какой скорости, какие обороты двига??

Может и глушак об кузов, если крепления резиновые развалились (у них есть такое свойство - высыхать и трескаться)

крепления глушителя в порядке.такое ощущение что глушитель постепенно с набором скорости начинает вибрировать.

Поиск источника стука - процесс творческий. Можно покачать машину, тогда услышишь стук из-за раскачиваний. Если стучит давно, то будут видны следы касаний и соударений. Бывает, глушитель задевает за амортизатор, днище кузова. На счет дыры в резонаторе: выключаешь двигатель и катишься накатом - тогда должно быть все тихо. Можно погазовать на неподвижной машине - услышишь только шум глушителя. Что бы исключить бряцанье груза, попробуй полностью разгрузить багажник.
Дорогу осилит идущий, а найдет - ищущий!

А у меня глущитель (вернее кусок его трубы, что идет над задним мостом) постоянно проворачивался против часовой как ни затягивал хомуты. И именно на определенной скорости - (почему - не знаю) - бился об балку заднего моста .
А там в кузове как раз над перегибом трубы такая удобная дырочка под крепление... И боковое крепление как раз лишнее под рукой было...

Короче, согнул из железки хомут, одел на трубу, зацепил резинку...
Барабашка больше не живет!

Crazy Cat спасибо.такая же херь у меня

да не за что, gerandr. Только обрати внимание - у меня первое время крепление с кузова постоянно соскакивало - пришлось рядом с родной дыркой в кузове пробуровить еще одну, засунуть крюк крепления через обе дырки и загнутьего нахрен...
Похоже, что-то подобное и задумывалось - уж так удачно все подходит, только конструктора не смогли победить потерю резинки и забили на это

когда поставил новый глушитель, то тоже стал раздаваться стук, задевал за амортизатор по-моему.

Проверь крепление амо - может быть втулки резиновые кончились.