Доброго времени суток!

Есть в ВП такая контрольная лампа, которая по-умному называется "Сигнализатор выхода из строя нитей ламп стоп-сигнала и габаритных огней". Вот загорелся он у меня на днях. Вышел, посмотрел вроде габариты работают, стопы в сзадиидущих машинах тоже отражаются. Выключил-включил зажигание - не горит "сигнализатор". Последил за ним пару дней. В общем, загорается он время от времени. Заглушили-завелись, и все в норме.

По описанию, выглядит так, что загорается он только когда включены габариты иодин габарит не работает, или нажата педаль тормоза и один стоп сигнал не работает. В моем случае, при включенных габаритах и работающем двигателе на панели горит эта лампа. Выхожу габариты горят оба. Такое впечатление, что он запоминает ошибку и держит ее в памяти до выключения зажигания.

Вопрос. Каков принцип его работы? Может у меня чего неправильно подключено.

Заранее спасибо.

принцип работы: контакт пропал - лампа зажглась. Если контакт появился - лампа все равно горит до выключения/включения зажигания.
Например - подскочил на кочке, чуток отошел контакт в лампах, сигнализатор загорится и погаснет только при выключении зажигания.

Жек
+1

Такое бывает.

Там как я понимаю - ток на лампы проходит через обмотку реле, т.е. если цепь замкнута - ток проходит, реле включается и тишина. Если лампа перегорела, ток не идет - реле не включается и в отключенном состоянии включает сигнализацию перегорания. По-идее еще могут стоять диоды в прямом направлении включенные, и браться с них (около 0.5 В) напряжение (ток идет, есть падение напряжения, ток не идет - нет) на схему "и-не" т.е. если на всех сигнальных входах "1", то не сигнализировать, если хотя бы один не "1" - "перегорание".

Скорее всего стоит реле - писали, что когда ставили светодиоды, начинала сигналить "перегорела лампа". Даже в некоторых случаях у реле отгибали ножки - что бы клиент не "придирался".

+1

+2

Ещё может быть повышенное сопротивление в нитях ламп, если они древние. Была моя кажется тема давно, назвалась как-то вроде "блок контроля неисправности ламп" или как-то в этом духе. Там схема этой хреновины была.

.G.T.I.
меняй реле!

Знал бы где то поменял

Где оно находиться?

В ЧЯ

Сорри но ЧЯ - новый, и до етого на старом тоже самое было

Может лампочки немного разные. Типа там в одной фаре 3W а в другой 4W. И он иногда реагирует на это а иногда не замечает.

.G.T.I.
самое большой реле!
самое самое
ет оно и есть:)

У меня была похожая ситуация. Сначала загорелась эта контрольная лампа, проверил все лампочки в машине - перегорел один стоп, поменял. Через пару дней опять загорелась контрольная лампа, посмотрел на лампочки - все в внорме. Ездил неделю с горящей лампой. Потом подумал про плохой контакт, подергал клемники на обоих задних фонарях, теперь все ок, контрольная лампа не загарается.

убил конструктора, что выдумал плату для задних фонарей на 08-09.. это надо было такое учудить.. для стабильного контакта помогает только пайка )

+100гр веса, но с нормальными цоколями для ламп.. и желательно без гемора их замены

я тож всё припоял
просто провода к лампам
плату нафиг
колодку нафиг
свою 6ти пиновую поставил!

А как лечить реле неисправности ламп, если в габаритах стоят светодиоды?

замкнуть необходимые контакты вместо реле

Можно и резисторы в реле перемкнуть... Но тогда я потеряю всю функциональность этой приблудки. Хотелось чтобы релюшка только габариты не опознавала, а работала на стопари. Можно реализовать мою идею?

skayfaks
тупо кинуть провод с подсветки нопки в моторный щит на фары

Boriskin
нашел =))

У меня вместо реле контроля стояли на 14й перемычки в ЧЯ - поэтому я о проблемах и не ведал :)

Пришлось вернуться к такой схеме, когда себе габариты с фонарями заднего хода светодиодными сделал.

Теперь осталось доделать стопари, ток пока думаю, над заменой штатных фонарей на ТЮНИХ, но пока ТЮНИХ не нравится...

а у меня эта лампа на приборке горит постоянно, при том что все лампы исправны. Сначала пытался выяснить в чем косяк, разбирал задние фонари, вроде все нормально. Потом решил купить новое реле. В магазине увидел стоимость 350р. Плюнул и пошел с жабой домой, теперь так и езжу, привык уже.

Откусить ножку идущую на приборку от реле И ездить спокойно

А вот у чела тоже горела постоянно эта лампочка.На заднем стекле унего отсутствовал дополнительный стоп.Поставили и подключили к штатным клеммам, погасла! 8-)