я на переднем, сзади одежда. Да и не понятно какую там позу на заднем придумать, чтобы комфортно было :-D

По теме...

Регулярная длительная работа двигателя на ХХ особенно с включенными мощными потребителями тока ведет к ускоренному износу двигателя. Объясняю: нормальная смазка двигателя идет после 2000 оборотов, следовательно на ХХ смазка двигателя недостаточная, отсюда повышенное трение детай.

P.S. Проверенно практикой. На машине охраны (9-ке) которая зимой оч. много тусовалась на ХХ переборка движки наступила на 80-ти тыс. км.

Ну эти машину точно не жалели

+1, и ХХ тут не причём...

"век живи, век учись" мля надо же такой бред написать...

dimm33
обоснуй... Советую лит-ру почитать...

Не, у нас с девушкой нормальная смазка, после пару оборотов :-D

На ХХ уже достаточное давление масла. А на больших оборотах уже работает редукционный клапан

Как раз на ХХ циллиндры быстрее яйцами становятся и ГБЦ изнашивается, для самарского движка самое то 3000-5500 оборотов. Они в таком режиме как раз по 250 тыкм и бегают.

вот скажи, у тебя статистика что ли есть достоверная что мол эти движки гоняли в хвост и гриву и они по 250 тыков прошли, а эти все как то щадили, больше трех ни крутили в жизни??? Не поверю что эта статистика у тебя есть. Хотя бы просто потому что для этого надо не два прицендента зафиксировать, а более, и движки с рождения через тебя должны все проходить от и до, а это практически утопия, так как верить словам предыдущего владельца, то что тому говорил другой владелец - нельзя.

Я знаю минимум два точных рецепта долгой жизни движка, хорошее охлаждение и хорошее масло с нормальной периодической заменой, ну и везение что мотор собран из кондиционных комплектующих и с соблюдением всех технологий. 8-) и 250 тыков до капремонта будет не предел...

На ХХ без нагрузки (эл. приборы - это не нагрузка) давление масла хватает для смазки двигателя.

была машина старая у меня прошла немногим больше 300т. и спал в ней на холостых по пол ночи и ездил часто в натяг и ничего , кап ремонт не делал

Да нихрена не будет машине. У меня зимой бывало и по 10 часов на ХХ работала. Единственный косяк, это то что на сильном морозе (-30-40) в выхлопной трубе сосулька прорастает и трубу закупоривает, надо периодически пробивать.