На холодную троит двигатель (не работает 4 цилиндрик), через минут пять прогреется, вроде - нормально. Зимой только обламывает холодный заводить. Двиг карбюраторный.
Чем для самого двигателя опасна такая работа?

Думаю особо ничем.

расходом гарючки

Двигателю это до фонаря,это угроза карману владельца.

:-D

Расход топлива, а следвательно и угроза карману увеличивается не значительно, думаю.
Такая фигня в основном только по утрам, то есть после долгой стоянки.

Заменил бы ВУТ, но нет гарантии, что новый проживет дольше.

Кто такой ВУТ ?

:-D
Какой такой ВУТ?! Слыщ, да.
ВУТ - абревиатура словоф вакуумный усилитель тормозофф.

Ты думаешь, что троит из за него ?

Я бы не стал с тормозами шутить.

Jekon
Ты замени ВУТ, а потом отпиши - помогло или нет Думаю, многим интересно.

mr1
Троит однозначно из-за ВУТа.
Проверено. Пережимал патрубок от впускного коллектора, завелась легко и с первого раза, работали все цилиндры.

Сергей 22
Я с тормозами и не шучу, товарищи есть вообще без усилителя гоняют.

_Pat_
Заменю - обязательно нарисую ответ, зарплату дождусь и 1000 рубликов не пожалею.
Продают у нас только ДААЗы и подделки под них, все лавки обездил уже.

Поменяй клапан который на входе в ВУТ. Стоит мало, меняется просто и может помоч.

Спасибо. А как его заменять?
Смотрел уже на него, он пластмассовый весь. Каким образом заправить его?

Поливаешь бензином на стык ГТЦ и ВУТ. Смотришь перестала ли троить. Если ДА, то откручиваешь две гайки ключем на 17 и отодвигаешь ГТЦ, насколько трубки позволяют. Тянешь за шток и вытаскиваешь его вместе с уплотнениями. Находишь изношеный сальник штока, снимаешь его и идешь покупать такой же новый. Сборка в оброатной последовательности. Если НЕТ - ВУТ всборе.

Ты сам этот сальник пробовал менять? Предчувствия такие, что купить такой нифига не получится.

Че тут пробовать? Менял и не раз! Сальник 10руб стоит, работы на 5 минут.