Sonauto99 писал(а):Ну все, решено, завтра я пойду тоже гнуть этот волшебный тросик. 
А то с дуру, неразобравшись, вытащил боковые сапла и законопатил их до смерти, затем назад воткнул. 
Единственное что напрягло,это под руль залезть.Хорошо что машина затонирована.никто не видел как мои ноги вверх торчат
сними защелку
http://photofile.ru/users/lmb82/2363274/42186169/
Вытяни до конца рычажек горячего-холодного воздуха(естессно в сторону горячего 
)согни в двух местах как на фото,защелкни обрптно,ну и подгони все по месту
Удачи!lmb82 писал(а):Я не понял,а где тогда другой тросик?
И его тоже надо регулировать?
На твоем фото прямо на переднем плане проходит горизонтально и за печку, это тросик краника, как правило он или не до конца открывается или не до конца закрывается, но имхо при нормально отрегулированной заслонке даже на половину открытый краник жарит хорошо.