Korleone писал(а):у меня тоже самое, разницы нет (либо она не заметна) - что холодно, что тепло - крутит одинаково бодро....
А я разницу почувствовал.Цитата:одно только мучает, какой бензин все таки более безопасен для движка...
Детонации ЭСУД не допустит, скорректирует УОЗ (как следствие, выше расход и хуже динамика, о чём ты и упоминал), а вот каких присадок и сколько в конкретном бензине, это сугубо индивидуально от производителя, региона, АЗС и т.д. На двенашке ездил на 95, не жаловался.Дюжина писал(а):В душе скребётся подлое сомнение: а не слишком ли много 20 ккм между заменами?
конечно это много! Я даже и не думаю уперто ездить(да еще 70% по городу в пробках) до 20000 км. на одном масле. Сменю на 10 тыках обязательно.Korleone
есть такое, минимум был при -28, завелась с первого раза, единственно что стартером крутил на секунду-другую больше...
[quote="paravoz писал(а):стартер маслает мама не горюй - такое впечатление что ему мороз по барабану.
у меня тоже самое, разницы нет (либо она не заметна) - что холодно, что тепло - крутит одинаково бодро....
[/quote]
такая же фигня-был удивлен что стартер жужжит одинаково бодро что в мороз (-22 больше не было) что в плюс. может всетаки масло толковое.Дюжина писал(а):Детонации ЭСУД не допустит, скорректирует УОЗ (как следствие, выше расход и хуже динамика, о чём ты и упоминал)
это я понимаю, согласен
Дюжина писал(а):от каких присадок и сколько в конкретном бензине, это сугубо индивидуально от производителя, региона, АЗС и т.д
а вот именно из-за этого я думы думаю 