31 декабря повторяю 31 декабря!!!
кипишь жуткий
все спешат готовить столы
кто-то за подарками еще бегает
короче у всех суета

я вот уже второй год остался на НГ без машины











ну значит лечу так низенько по Волгоградке в сторону Кузьминок (из центра)
Москвичи знают об этом дурном перекрестке возле Текстильщиков(там всегда пробка собирается)
шел я так примерно км 60-70(пробки не было)
и вот тут начинаю чувствовать, что что-то не то с машиной происходит
первое чувство было что колесо пробил (наивный)
педаль тормоза проваливается
оттормаживаюсь, и вижу как меня обгонят мое левое колесо (первая мысль ахренеть вот это сюрпрайз нафиг)
пролетаю я так еще примерно метров 15-20
первая мысль мое левое колесо (ты куда нафиг летишь) и каких ты бед можешь натворить
вылетаю из машины, догоняю свое колесо, которое уже укатилось метров так на 100 от меня
поймал
ну думаю ща приверну и дальше поеду
и тут до меня доходит, что колесо в месте с барабаном и половиной ступицы
мои глаза отказываются в это верить! (так не может быть!)
возвращаюсь к машине
ось с подшипником с гайкой на месте (опять не могу в курить как это так и что сломалось то??) тормозные колодки разворотило нафиг
обхожу машину
с правой стороны история та же самая
только колесо оказалось подбалкой(не куда не укатилось)


первая мысль была эвакуатор
потом какой нафиг за что цеплять машину задних колес нет!!!
один реальный выход в голову приходит !!! это ремонт прям тут
начинаю обзвон всех друзей кто может помочь
Списибо
ШнурОК(у) и Maestro приехали на помощь
быстро пролетели по авто магазинам (перед самым закрытием! как оказалось нам жутко повезло, что купить успели, уже после 18 часов не один магазин не работал)

Мда... цена вопроса велика?

Теория вероятности... Снаряд в одну воронку... Сочувствую. Хотя, конечно, повезло-могло кончиться хуже. И все-же, почему оно так случилось? Мысли какие есть? И почему оба сразу???

Ты говоришь всех друзей обзвонил... Ну, ну дружище... обидел.

действительно, как такое произойти могло?

По теории вероятности такого вобще не может быть...
Что именно сломалось-то???

Сочувствую! Ну управился то хоть до 12 часов?!

Дело не в цене вопроса.
ЕЖ
Сочувствую. Но все хорошо, что хорошо кончается, главное что жив остался. А железо ремонтируется.

Уважаемые, отбросьте эмоции, и займитесь изучением технических причин происшедшего!
где-то эта машина до этого случая, очевидно, поймала серьезную яму(ы) с капитальным пробоем амортизаторов, что треснули болты крепления цапф к балке задней оси!
в описываемом случае болты даже от незначительного толчка оборвались!!!, итог на фото.

или же кто-то хотел отвернуть болты для замены ступицы в сборе, но спасовал на полпути(болты не открутились, но были надломлены, в крайнем случае нижние, а далее-эффект домино).

или же у вас стояли перекаленые болты(но это маловероятно).

Блин, ж#@а.... Причем, это уже второй случай с отлетом ступицы от балки (первый раз был пост про то как крышу на шоссе поймал человек...)

Остатки болтов были в балке? Болты под ключ или шестигранник?

ЗЫ Какого года машина? С этой фигней надо разобраться, а то риск похоже есть у всех...

ЗЗЫ Развальные пластины стоят?

ППЦ! Я охреневаю. Это же надо такому случиться! А если бы скорость побольше была? Помню ЕЖ когда-то 200 летал, фотки были!

А вообще, из-за чего все это произошло то??? Яму поймал что ли? Или что?

Сочувствую. :-(

прозьба расказать поподробнее и довезти разбор до конца!
тебе очень не повезло,но славабогу что так!!! :cool:
теперь 31 можешь день рождения отмечать :cool:

Если я правильно понял ступицы разобрались на ходу.
Так бывает, если при замене подшипник недопрессовывается до конца и стопорное кольцо из-за этого не садится в канавку.

Я так понял, ступица слетела только на одном колесе (возможно из-за кольца стопорного), а что на втором случилось, болты поравало?

Да... было дело... фотки выложу попозжей.
ЕЖику нужно работать в экспресс-сервисе каком-нибудь... Реально со скоростью электровеника все починил.

Причина одна и она очевидна. Просто парень работает на правительство и кому-то сильно перешол дорожку... Его ещё год назад пытались замочить, но попутали, видимо, что-то и он в очередной раз обделался лёгким испугом.

Ну если повнимательней читать,то (ось с подшипником с гайкой на месте ) вопрос в другом кто собрал ступицу?. где менял подшипники? возможно что сам просрал Фиксирующее кольцо,недодавил подшипник криво поставил фиксирующее кольцо.

вот где загадка. Ступица ведь единая деталь, или ошибаюсь?
Такое впечетление- ступицу чем-то прорезало до обоймы подшипника.

сори если на чей вопрос не отвечу!

машина нач 2004(задняя подвеска вся родная)
пробег 150 тыс

цена вопроса
начальный капитал
2 ступицы (в сборе) по 550 р = 1100р
колодки - 650р
как понимаю промежуточное вложение
левая опорная защита тормозного механизма(по-нашему пыльник только толстый) ? 110 р
тормозные цилиндры 2 шт по 205 р = 410р
два тросика ручника 266р
тормозная жидкость 1 литр 210р
мелочь пружинки и т.д. 10р
еще в планах вложение
тормозные барабаны(и думаю это не удивительно что сейчас в педальке вибрация появилось)

по болтам
болты обыкновенные под ключ (все целые)

развальных пластин не было
и предполагаю что и не будет!!!


ступица частично целая
ось целая !!!
ступичный болт целый!! на месте!!
та часть что с фланцем распилена на две части (или как тут назвали обойма)







Homer и forester 55
пока единственные кто думает в правильном направлении

единственное что могло распилить ступицу
это рычажок ручного тормоза
НО!!! на фотках видно это рычажок почти не тронут!!!
не там конечно выемка есть, но глубиной она реально не больше 1-1,5 мм




но вот что в голове не увязывается
как рычажок .с таким маленьким пятном контакта
смог распилить ступицу по окружности до самого подшипника
(пропил глубиной получился примерно 7-8 мм )

Ну даЕЖ!

Вопрос- не как распилил(сальник в "калёном" валу канавку делает), а как достать смог. Произошло это не за пять минут- скрежет должен был услышать.

вот это да... машину менять по-любому. только не на форд. у него тож калеса отваливаются.

если не затруднит виновника этой темы, то прошу пару слов про:
менялись ли когда-то ступичные подшипники на задней оси? кто это делал и как(на прессе, или с помощью приспособления, и т.д.?
любите ли Вы "полицейские" развороты?
родные ли ступицы были располовинены?
в общем побольше околоступичной инфо!

ЕЖ

И такая история (с пропиленной ступицей) с обеих сторон? Колодки задние тоже родные были?

ЗЫ Как я понял, так часть с выемкой, где стоит стопорное кольцо осталась на подшипнике (те там где и должна быть)?

Не плохо было-бы увидеть вторую половину ступици. Может там с выносом химичили...(из фотки не понятно- меньший диаметр, это металл ступици или наружнее кольцо подшипника).