Вопрос по проводке

[slavyan_78]

У меня ВАЗ-2106. Машина не заводиться. При заводке лампочки чуть тухнут, раздается такой звук, как-будто бы к елочной гирлянде подключили реле, чтобы она мигала. Втягивающее работает. Стрелка вольтметра при этом падает, как-будто при нагрузке аккумулятор не выдает нужного напряжения. Аккумулятору всего два дня. Спрашивал у бывшего хозяина, он сказал, что дело в передней проводке. Так это или дело в чем-то другом? Заранее, спасибо!

[Stans]

Может быть втягивающее.
По поводу проводов - посмотри клеммы на аккуме, посмотри, в порядке ли минусовой провод, не окислился ли...

[Stans]

Может быть втягивающее.
По поводу проводов - посмотри клеммы на аккуме, посмотри, в порядке ли минусовой провод, не окислился ли...

[Сергей Самара]

Посмотри АКБ как вариант коротыш пластин.

[slavyan_78]

[slavyan_78]

[Kirgudu]

Пятаки на стартере почисть. Это контакты, куда провода толстые подходят.
А... У тебя 06, ну значит еще возможно пришел кирдык контактам в замке зажигания. Нужно бы поставить реле на него.

[slavyan_78]

[Stans]

ПО-моему лучший вариант - снять стартер и проверить на снятор работоспособность и его и втягивающего.

[Maksim2106]

[slavyan_78]

[Cherepah]

реле могет и втягиваться,но оно же не тока шестерни в зацепление вводит,а еще и пятаки замыкает...мож она их не замыкает?

[slavyan_78]

[Bart2]

Стартер. Раз падает напряжение при старте, а он не крутится, следовательно, он.
По проводке: у меня окислились провода в самой клеме! Лечилось заменой + проводов в сборе (80 р.). Но симптомы были такие - включаю зажигание, вся электрика тухнет. Подергаешь провода - восстанавливается. Если предыдущий хозяин правильно говорит, копай там.

[Cherepah]

Дело в том,что замыкать она могет и замыкает,даже мультиметр скажет,что усе ок,но контакт могет быть настока плох-погорел али ещо что, и при токе стартера в 200А могет возникнуть большое переходное сопротивление и он не бу крутиться...

[Garik1]

Привет! У меня недавно такое было - щелкало втягивающее, а стартер не крутил. В итоге решил попробовать сделать. Снял стартер, снял с него втягивающее, поменял - все заработало. Это болезнь - пригорание контактов втягивающего и как следствие "щелканье" впустую. Кстати, если все-таки есть подозрение на стартер, то можно его проверить не снимая - берешь любой ключ (не на 24 конечно) просовывашь руку к контактам на втягивающем (2 гайки на 13), нащупываешь их и замыкаешь ключом - если стартер рабочий, то он закрутит.