Пробег за сотку, к следующему ТО надо поменять пыльники. В сервисе говорят, что импортные пыльники летят моментально...
Какие взять???

Сток!

Это да, сток рулит, самые ходимые - заводские з/ч за редким исключением.
Но как вычислить сток в магазинах?

в123вв
Падеяться на порядочность продавцов.

А силиконовые (белые) рулят?

Лучше заводские или Балаковские

я покупал пыльники за 10 рублей, отъездил 40 ккм, и как не странно они живы..

GKN со смазкой в комплекте.
Наши скорее всего хороши, но не надо гнать пургу на качественный импорт

Если не порваны то не вижу смысла менять.

+100

дык....балаковские и есть штатные

Сейчас в продаже наверно не найти, но скора думаю появятся пластиковые- как на vw -audi- они почти вечные и не боятся механических повреждений, ждемс

Бастет
морозов они тоже не боятся?)
в гермении нету -30-35

Идёш в магаз берёш пыльник в руки, мнёш его, лично я сразу вижу хароший пыльник или нет 8)
Я взял первый попавшыйся за 15р штучка , ризина толстая при смене температуры ( грел в руках) свойств не изменила ( ну мягче не стала).
Пытался парвать, не получилось Хотя старые я тоже парвать не смог ( но они все в смазке были мож просто схватить нармально не смог)

Я себе поставил SS20 вроде внешне выполнены качественно, и на ощупь материал хороший но пока еще не ездил. Так что сказать ничего не могу. До этого стояли родные вазовские проходили 110 т. км. в общем наверное ходили бы еще но они уже все в небольших трещинках и я поменял их.

Вот и у меня в трещинках уже. И скоро ТО 112 тык...

Кто-нибудь юзал ХОРСовские пыльники?Хорошие ли?

По теме. Советую купит комплект "пыльник ШРУСа" фирмы LOBRO примерно 120р., в комплекте - пыльник, два хомута (хороших), смазка 60 г для внешних и 120 г для внутренних. Если набирать по частям по цене таже хрень - а тут в коробочке все как полагается и ходят они нормально.

У меня стоят. Заменял по мере износа черную сажу, что стояла раньше. Самый первый поставил два года назад. С тех пор пробег 20т.км.

glo - в комплекте хомуты и смазка, около 220 руб.