Машина 2115. Пробег 5000. Установлен бортовой компьютер "Навигатор".
Вчера вдруг комп. заорал благим матом и пишет - "Ошибка в цепи датчика холостого хода". На панели загорелся CheckEngine. При этом холостые обороты как были, так и есть. Т.е. судя по тахометру и по звуку двигателя ничего не изменилось. Сбросил эту ошибку с помощью этого же компьютера. Проездил оставшийся вечер без проблем.
Сегодня утром послед двух часов катания снова вылезла эта ошибка. Снова без причины. И снова ее удалил.

В чем может быть причина? Датчик холостого хода менять? Или это родной компьютер глючит и можно забить на это дело?
Идет ли от датчика какой-нибудь провод или нет?

Stern
Датчика у тебя такого нету. Есть регулятор холостго хода. За 5000 с ним вряд ли что могло случиться. Посмотри проводку, скорее всего херовый контакт, на РХХ посмотри нормально ли одета колодка (должна защелкнута быть).

Ок. Спасибо. Проверю все провода и колодку.
А от регулятора идет какой-нибудь провод или нет?

нет.

Stern
Не за что пока спасибо говорить, может я тебе наврал.
Проводов там несколько, объединены в жгут. Находится эта штука на дроссельном узле.
Не перепутай с ДПДЗ.

Motistuta
:ooo: А как тогда без проводов регулировать?

Иногда выдает комп такую ошибку, причем с новья машины, код 1514 вроде. Заметил, что ошибка вылетает, когда заправляешься бензином не лучшего качества(чувствуется по поведению машины). причем ошибка вылетала много раз, на поведение машины никак не сказывается(3 раза тьфу). когда заправляюсь на проверенных заправках(тат нефть, юкос), ошибок не вылетало ниразу.

Хмм... По поводу бензина надо подумать...

так вопрос то какой? при чём тут регулировать?

регулятор сидит в ДУ и от него тока разъём или к нему, как угодно можно грить. Я поэтому и сказал что от него уже ничего не идёт, ибо посчитал что провода идут к нему))))
ВОДkazharovs
станно что бенз гавёный на РХХ реагирует и набарот. С ДК он связан конечно, может всётаки ошибку ДК выдаёт а не РХХ?

Проверяй контакты. Скорее всего иногда пропадает контакт

В соседней теме писал. Была такая же ошибка. Причем РХХ - механизм без обратной связи, то есть контроллер дает ему команды высунутьсязасунуться, но проконтролировать не может. И если на ХХ регулятор полностью задвинут, а обороты ХХ слишком высокие, то он и пишет такую ошибку.

В моем случае оказался перетянут тросик газа. При отпушенной педальке дроссельная заслонка чуть приоткрыта была, вот он и давал такую ошибку. Когда тросик газа правильно поставил и обороты ХХ нормальные стали, и ошибка исчезла)))

+1

что значит высокие обороты ХХ? сколько на прогретом должно быть? - 800? а если 880?

Aндрей
обороты не могут быть постоянными. Их колбасит всегда такчто номаные у тя 880

Обороты холостого зависят от прошивки. На стоковых рисуют 800 оборотов. Нормальным считается расколбас холостых плюс минус 40 оборотов. 880 - многовато однако. Если стрелка колбасит вокруг 880, то действительно, глянь не перетянут ли у тебя тросик привода дроссельной заслонки. Кстати он может быть и не перетянут, а просто криво торчит ДПДЗ (типа заслонка закрыта, а ДПДЗ показывает что приоткрыта).

Да нет, ошибка 1514 замыкание РХХ на цепь +12 вольт(вроде так пишется на компе), на заправках ТатНефть, Юкос, BP такой ошибки ниразу не вылетало, на корусе на мтк-вылетает постоянно , еще заметил, что если с плохих заправок бензин, то стрелка показания топлива не поднимается до тех пор, пока зажигание не выключишь и обратно не включишь, та же байда на заправках Башнефть и Роснефть(хотя вроде машину тянет неплохо)

Че то вы на бензин все валите. Объясните тупому - каким Органом бензин попадает на РХХ? Он вообще то пропуском воздуха занимается. Ну а показания датчика уровня топлива как от качества бензина зависит? Да в бак можно хоть ослиную мочу заливать - должен показывать. Ехать правда не будет - ну так это уже к Василию Алибабаевичу из джентельменов удачи. :cool:

ну не знаю, Факт на лицо...может и совпадение, но уж больно часто совпадает