Привет, подскажите, может ди из-за маслосъёмных колпачков дымить и кушать масло?

Может

И дымить и жрать масло?

Ну да. Дымит потому что масло горит. А горит поэтому и жрется.

Mихаил
Понял, спасибо

А черта с два только из-за них. Из-за колпачков может кушать, а дымит из-за колец. Vasilisk, думаешь легко отделаться? :-D
Я уже рассказывашл, но повторюсь. Раз, после долгого переезда решил подлить маслице, колпачки подношены видать были, купил Шелла литровой, пятерки, открутил крышечку, хлопнул фольгу пальцем и начал лить. А фольга, ровненький такой кружочек, не будь дура раз!, и в горловину. Я как заору куууда...(пииип)... давай шарить, а крышку снимать так неохота была, понадеялся на авось, я ж бл_ не знал, что там сразу в поддон все идет!!!
И как начала она дымить, и разнос движка возрос в геометрической прогрессии - фольга ровненько забила сетку маслоприемника. с..а... Разносило кольца аж на размер, расточка и прочее. Просто это тот случай, когда разнос идет в ускоренном темпе и видно что именно сносилось.
Сизый дым - это клиника и ещё 20000 км максимум. Каждые пять тыков тебе потом обойдутся в лишнюю тысячу, и полдня работы.
Если пробег небольшой, а машину надумал продавать тысяч через 40, то есть дельный совет:
1. Замени колпачки.
2. Замени кольца.
3. Замени все расходные (прокладки, и проч лабудень).

Не будет дымить, приемистость, компрессия и прочее - железно. Но следующий кап должен быть полным, и скорее всего сразу через два номера.

А дым какого цвета?

Сергей 22
Вроде белого

Vasilisk
Белый - это тосол. Скорее всего прокладку ГБЦ менять надо.

За**ала этам машина уже, все деньги высасывает.
Ездил на регулировку клапанов так там сказали что 2 клапана не поддаются регулировке вообще, мерили компрессию с другом 12 8 8 10, ГБЦ делал в том году.
А когда меняешь поршневые кольца что ещё менять надо?

Кольца коспрессионные, масляные, вкладыши шатунные ну и вкладыши коленвала раз уж полезли.

Белого, или едко- сизого?
Если белого, то ещё нормально. Если чисто прокладку впускного и выпускного + ГБЦ менять, то до кучи паралельно сделать и колпачки.
А если сизого, синеватого, то не поможет, менять кольцы...

rover
Спасибо, успокоил
KOSH
А примерно сколько по деньгам запчасти обойдутся ?
Работа бесплатная, друг в автосервисе BMW работает

Белый дым зимой - нормальное явление

Сергей 22
А где зима то? Дымит очень сильно, если на холостых газануть то в заднее стекло ничего не видно становиться

ну так бы сразу и сказал.......

Vasilisk
Выкрути свечи и глянь на них, если черные и в масле все то все -капиталка! Если жирные черноватые - но не масло, то прокладку менять нуна, подъедает тосол, а кстате тосол подъёдает? Обычно в таких случаях машинко пъет тосол нге хило. Если просто черные и дымит едь на диагностику мерь СО, возможно богатая смесь вот и коптит как поровоз.

StRy
Выкручу свечи и посмотрю, как я сразу про них не подумал, а потом на диагностику, спасибо

Vasilisk
Тосол кушает?

Вроде кушает, хотя вроде гдето подтекает, но не могу найти где

:-D
Но это не значит, что оно не имеет своей цены. Может быть выше того, о чем мы можем себе представить... Сотри, выражение неясно выражено, не имеет основания, аллегорически неправильно... О чем это мы до этого говорили... А! Дымит - замерь СО, проверь свечи, замерь компрессию. Я вообще не в эту тему хотел попасть, а в ту, где компрессия в третьем упала... Начал днем ещё писать, и вырубился комп, теперь вот мисль потирял... Извиняюсь, я пошел... :-D

rover
Флудёр

Возможно, мой вариант... Сегодня свечу одну выкрутил - сухая, вся в черном нагаре... Дымит белым, тосол уходит (от max до min где-то 1-1.5 ткм), масло тоже - грам 100 на 1 ткм. Это что делать нужно? Kosh прав, прокладка ГБЦ? (пробег 105 ткм)
2Vasilisk
ты свечи не смотрел? что-нить успел сделать?

Mechanik
Да посмотрел, свечи в норме, димить перестало (само)

Если стоит на улице и погода влажная то скапливается даже за ночь конденсат.Бывает даже летом.видел у людей из выхлопа порой вода льется ручьём.А если ездишь редко то вообще караул.