Продал свою ласточку, решил брать лансер - У Ланса были поменяны только дворники и на ТО побывал, где даже колодки не

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 19 Января 2007 01:52

Роман В писал(а):

alex-xxl писал(а):

стекло лобовое стоит 5500-6000 руб., фара 6000 руб., коврики 1200р,

То же ВАЗ-10 ка 1 -е 2000 макс., фара 1500-1650 (стоковая бош) коврики 400-500 руб компл. и т.п. все познается в сравнении. Недорого это в 2-3 раза выше. возможно и недорого для кого-то.

alex-xxl писал(а):

Но как светит фара у Лансера и у десятки, разные вещи

ага и стекло в 3 раза прозрачнее и коврики во стока же резиновее Smile

.

Ну покупать коврики у дилера - это не совсем разумно. Те же колёса стороннего производителя там в лёгкую дороже на 30%. Вот опять же - бензин и колёса на ваз и ино стоят одинаково, мойка вазика конечно дешевле на 20 рублей.

Blacks

На форуме 17 лет Сообщения: 191 Откуда: Студент МИРЭА Авто: Автомобили, Автозвук, Картинг, Бильярд, Боулинг, Политика.

# 19 Января 2007 02:09

У Ланса были поменяны только дворники и на ТО побывал, где даже колодки не пришлось пока менять... А на 2110 за год, рулевые наконечники, подшибники, сцепа, помпа, датчик холостого хода, термостат, аккум на 30 т.км уже просился поменять, но 10 тысяч с провадами откатать пришлось и терпение закончилось, поменял...
Ездовые качества Ланса и 2110 я вообще не сравниваю... Так что пока содержание Ланса встало в 2 раза дешевле ВАЗ 2110... Обе машины прошли 1 ТО за год. Просто у 2110 это ТО легко растянулось на весь год...

forester 55

На форуме 18 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 19 Января 2007 03:10

Blacks писал(а):

У Ланса были поменяны только дворники и на ТО побывал, где даже колодки не пришлось пока менять... А на 2110 за год, рулевые наконечники, подшибники, сцепа, помпа, датчик холостого хода, термостат, аккум на 30 т.км уже просился поменять, но 10 тысяч с провадами откатать пришлось и терпение закончилось, поменял...
Ездовые качества Ланса и 2110 я вообще не сравниваю... Так что пока содержание Ланса встало в 2 раза дешевле ВАЗ 2110... Обе машины прошли 1 ТО за год. Просто у 2110 это ТО легко растянулось на весь год...

При этом в лансер ты всадил уже 21000S и если твой лансер с1,6 движком то ездовые качества не лучше десятки имеется в виду скоросные характеристики, к тому же расходы на бензин у него тоже выше чем у десятки,если на вторй год застрахуешь то он тебе обойдётся уже в 25000S однако.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 19 Января 2007 06:19

Пантифиk писал(а):
Blacks писал(а):
В семье есть и Лансер 2005-ого года и 21102 2003-его, пока что по количеству денег вложенных десятка далеко впереди...

А если разницу в цене 11000$ положить в банк и получать %
то через 7 годков матрёха будет басплатной.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 19 Января 2007 10:58

Blacks писал(а):

подшибники

я такого слова не знаю. Интересно что за подшипники были убиты за год? Ступичные что ли? Турецкие диски с нулевым вылетом часом не стоят? Я честно говоря ни одного подшипника не поменял ни на 9 ни на 10, обе машины эксплуатировалиь 7 лет, много чего менялось, но вот подшипника не припомню.

Blacks писал(а):

датчик холостого хода

нет такого датчика в природе. Есть исполнительный механизм - РЕГУЛЯТОР холостого хода.

Е.Бунко

На форуме 18 лет Сообщения: 715 Откуда: Пермь Авто: красивый и быстрый автомобиль

# 19 Января 2007 11:08

Blacks писал(а):

А на 2110 за год, рулевые наконечники, подшибники, сцепа, помпа, датчик холостого хода, термостат, аккум на 30 т.км уже просился поменять, но 10 тысяч с провадами откатать пришлось и терпение закончилось, поменял...

наконечники конечно на Ладе г@$но.. на ино они раза в полтора дольше ходят... но остальное ---> следствие манеры езды и уровня адекватности водилы.. Что могло случиться с помпой? термостатом? датчиком (наверное регулятором?) холостого хода? ЧТО?? за счет таких юзеров процветают торговцы ЗЧ..

Blacks писал(а):

Ездовые качества Ланса и 2110 я вообще не сравниваю...

надо было попробовать.. объективно, а не на уровне прыщавого юнца..

БАВ

На форуме 18 лет Сообщения: 182 Откуда: Полтава Авто: ВАЗ-21103, 1,5, 16V продал; сейчас MITSUBISHI CARISMA 2002г. 1,8 GDI

# 19 Января 2007 11:32

Парни, а что думаете о MITSUBISHI CARISMA 2002-2003 года. движок 1,8.

economist6

На форуме 18 лет Сообщения: 3303 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12

# 19 Января 2007 11:40

Ребята не хочу новую тему создавать. А как вам шкода октавия с 1.6 моторм. Я катался в свое время( была возможность) с 1.8 т так вот машинка супер тока сзади тесновато. А по рулешки отличный аппарат да и с остальным у нее все в попрядке

Aleks21114

На форуме 19 лет Сообщения: 427 Откуда: Зеленоград Авто: ВАЗ21114-52-027

# 19 Января 2007 11:43

Как было сказано выше, главное, чтоб Вы правильно оценивали свои возможности.
Покупка машины, это пол дела, главное её содержание. А это страховка, обязательное посещение сервиса( или по поробегу или по времени), причем почти у всех ино каждые пол года, и неважно что машина проехала 5 км или 20000 км, покупка резины и дисков на зимний сезон или для лета. Для того чтоб гарантия сохранилась - расчитывайте на ремонт только у дилера, а отсюда следуют только оригинальные запчасти и расходники. Только не обольщайтесь, гарантия штука хитрая, и во время гарантийного срока Вам прийдется и покупать запчасти за свои деньги(конечно не все). Так что советую позвонить в отдел запчасте и поинтересоваться ценами на запчасти.

А так, если Вас эти расходы устраивают, то могу только Вас поздравить! Вы сделали сами свой выбор.

f1shbone

На форуме 18 лет Сообщения: 931 Откуда: Москва Авто: Volkswagen Tiguan II

# 19 Января 2007 11:53

Как всегда трёп ни о чём.

Blacks

На форуме 17 лет Сообщения: 191 Откуда: Студент МИРЭА Авто: Автомобили, Автозвук, Картинг, Бильярд, Боулинг, Политика.

# 19 Января 2007 11:54

Vit59 писал(а):

А если разницу в цене 11000$ положить в банк и получать %
то через 7 годков матрёха будет басплатной.

В моем случае разница оказалась 8 500$, это при том, что Лансер на 2 года моложе, чем 2110... Если сравнивать новые машины, то ситуации опять же будет не в пользу бесплатной 2110...

forester 55 писал(а):

При этом в лансер ты всадил уже 21000S и если твой лансер с1,6 движком то ездовые качества не лучше десятки имеется в виду скоросные характеристики, к тому же расходы на бензин у него тоже выше чем у десятки,если на вторй год застрахуешь то он тебе обойдётся уже в 25000S однако.

Вы и правда думаете, что Лансер 1.6 уедит со светофора позже 21103? Или 21104? Да дело даже не в этом, у нас Лансер вообще 1.6 на автомате... А вообще вы хотите сказать, что в 2110 и в Лансере одинаковых акустический комфорт? И подвеска 2110 на одном уровне с подвеской Лансера? Я конечно понимаю, что цена разниться у этих машин, но 2110 люксова с кондишеном, гуром, электрозеркалами не на много дешевле будет стоить, чем Ланс 1.6 в базе, в которой уже все есть...
КАСКО на Ланс(на 15k$) обошлась всего в 2 раза дороже, чем на 2110(6k$).

Е.Бунко писал(а):

следствие манеры езды и уровня адекватности водилы.. Что могло случиться с помпой? термостатом? датчиком (наверное регулятором?) холостого хода?

Ну конечно не совсем корректно с моей стороны сравнивать машинки, все-таки 2110 постарше Лансера, однако разница в пробеге 15 тысяч я считаю не особо важна... Вот и мне интересно, как на термостат, помпу и регулятор холостого хода может влиять манера езды?! Вы бред пишите, дедушка... Если так интересно, то термостат пришлось поменять в морозы, когда один из патрубков системы охлаждения слетел, термостат замерз, решено было поменять, хотя да, возможно он рабочий, да и может он вообще не виноват, ну вот такая охлаждающая жидкость залита с завода, что в - 35 замерзает... Помпа подтекать стала, после снятия обнаружился жуткий люфт у нее, а пробег еще и 45 т. км не составил... Датчик, не знаю, что с ним... Это уже не ко мне, холостые перестала держать.

Е.Бунко писал(а):

надо было попробовать.. объективно, а не на уровне прыщавого юнца..

А у вас уровень кого? Прыщавого старпера? Общаться дальше, нету никакого желания...

Jackal писал(а):

Ступичные что ли? Турецкие диски с нулевым вылетом часом не стоят? Я честно говоря ни одного подшипника не поменял ни на 9 ни на 10, обе машины эксплуатировалиь 7 лет, много чего менялось, но вот подшипника не припомню.

Они самые, задние... Ну не меняли, это не значит, что они у вас живые были и люфта не было... Литье с нормальным вылетом, 38-ым на сколько я помню.

Jackal писал(а):

нет такого датчика в природе. Есть исполнительный механизм - РЕГУЛЯТОР холостого хода.

Пусть будет по вашему, у меня просто файлик с расходами ведется по чекам, там вот его датчиком обозвали в Руси... Но сути не меняет...

PS А вообще, к чему это я? А всего лишь к тому, что заявления о том, что обслуживание MMC Lancer в разы дороже, чем ВАЗ 21104, не совсем правдивы... Возможно да, на четвертый год владения ММС с пробегом за 100 т.км оно и будет дороже... Но до этого дожить надо и проверить... Вот эту мысль я и хочу донести...
О том, что цена 3 летней 2110 и нового Лансера разняться в несколько раз я в курсе... Каждый выбирает по возможностям... И десятка как не крути, все равно дешевле стоит...

Тоха Купчинский

На форуме 19 лет Сообщения: 2760 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 1.8 DSG7

# 19 Января 2007 12:16

Лансер - это бомба замедленного действия. Сначала всё тихо и мирно, ничего не ломается, всё крутится, а потом через пару лет каааАААааак ё?нет ремонт тысяч на 100 (заменить колодки, диски, ремешок, жидкости, амортизаторы), и радость владения пройдет, когда отлистаешь в кассу рольфа 100 синеватых купюр. А десятка - это как много маленьких питардочек, которые взрываются периодически, но потихонечку и по чуть-чуть, не принося особого вреда, и ремонт десятки по карману сильно не ударит, даже если это ремонт серьезный.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 19 Января 2007 12:21

Тоха Купчинский писал(а):

Лансер - это бомба замедленного действия. Сначала всё тихо и мирно, ничего не ломается, всё крутится, а потом через пару лет каааАААааак ё?нет ремонт тысяч на 100 (заменить колодки, диски, ремешок, жидкости, амортизаторы), и радость владения пройдет, когда отлистаешь в кассу рольфа 100 синеватых купюр. А десятка - это как много маленьких питардочек, которые взрываются периодически, но потихонечку и по чуть-чуть, не принося особого вреда, и ремонт десятки по карману сильно не ударит, даже если это ремонт серьезный.

Да, я с этим полностью согласем. При этом даже очень серьезный ремонт (коробка пополам, мотор рассыпаслся и вывалился и пр.) не превысит 500 долларов. Это допускает эксплуатацию и без КАСКО (при условии хорошей противоугонки) и без гарантии.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 19 Января 2007 12:27

Blacks писал(а):

...конечно понимаю, что цена разниться у этих машин, но 2110 люксова с кондишеном, гуром, электрозеркалами не на много дешевле будет стоить, чем Ланс 1.6 в базе, в которой уже все есть...

я лично, как и многие другие рассматриваю 10 как рабочую лошадку, недорогую в содержании. Попытка доукомплектовать её кучей допоборудование вздувает цену до небес. Так как это оборудование к сожалению не устанавливается серийно вазом, а все несерийное, немассовое (установлено дилером, дочерним предприятием, фирмой "супер-пупер-авто") стоит несоразмерных денег.

dnoned

На форуме 19 лет Сообщения: 467 Откуда: СПб Авто: Жигули

# 19 Января 2007 12:44

Тоха Купчинский писал(а):

Лансер - это бомба замедленного действия. Сначала всё тихо и мирно, ничего не ломается, всё крутится, а потом через пару лет каааАААааак ё?нет ремонт тысяч на 100 (заменить колодки, диски, ремешок, жидкости, амортизаторы), и радость владения пройдет, когда отлистаешь в кассу рольфа 100 синеватых купюр. А десятка - это как много маленьких питардочек, которые взрываются периодически, но потихонечку и по чуть-чуть, не принося особого вреда, и ремонт десятки по карману сильно не ударит, даже если это ремонт серьезный.

Бред!
Даже если в "кассу рольфа", то такой суммы не получится
А если расходники не из Рольфа, то
Передние колодки (4шт) - 600руб
Передняя стойка - 2100руб
Передний тормозной диск(который отходит за 100 тык) 4000руб
Жидкости? А чем они отличаются от 10-х?

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 19 Января 2007 12:53

dnoned писал(а):

Передняя стойка - 2100руб

где это такие стойки на Лансер продают?

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 19 Января 2007 12:57

dnoned писал(а):

Передняя стойка - 2100руб

где это такие стойки на Лансер продают?

dnoned

На форуме 19 лет Сообщения: 467 Откуда: СПб Авто: Жигули

# 19 Января 2007 13:02

Jackal писал(а):

dnoned писал(а):

Передняя стойка - 2100руб

где это такие стойки на Лансер продают?

Ну например в экзисте
Kayaba 333319 Амортизатор газовый передний левый 67,43 $
Не посмотрел сразу, даже дешевле Smile

Тоха Купчинский

На форуме 19 лет Сообщения: 2760 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 1.8 DSG7

# 19 Января 2007 13:10

Чтобы не спорить, по этой ссылке обсуждаются цены на ремонт самими лансероводами:

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=488

Тоха Купчинский

На форуме 19 лет Сообщения: 2760 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 1.8 DSG7

# 19 Января 2007 13:11

dnoned писал(а):

А если расходники не из Рольфа, то
Передние колодки (4шт) - 600руб
Передняя стойка - 2100руб
Передний тормозной диск(который отходит за 100 тык) 4000руб

А если расходник не из Рольфа, то он палёный и неизвестно, как машина на него отреагирует.

dnoned

На форуме 19 лет Сообщения: 467 Откуда: СПб Авто: Жигули

# 19 Января 2007 13:24

Там как раз и говорится о ценах Рольфа. Хотя, конечно, заднего крыла дешевле 10килорублей не найдешь. Да и фонарь задний 4штуки стоит. Спору нет-любая кузовщина-серьезнейшее попадалово Sad

Но это ведь не расходники...
Конечно, в любом случае будет дороже, чем на матреху, но если подходить с этой стороны, то "шаха"-вообще лучшая машина всех времен и народов :)

"А если расходник не из Рольфа, то он палёный и неизвестно, как машина на него отреагирует."

Ага, а если запчасть для ВАЗа не из сервиса Питерлады -она тоже паленая Smile

На то есть специальные магазины, торгующие з/ч для японок

Тоха Купчинский

На форуме 19 лет Сообщения: 2760 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 1.8 DSG7

# 19 Января 2007 13:28

dnoned писал(а):

Там как раз и говорится о ценах Рольфа. Хотя, конечно, заднего крыла дешевле 10килорублей не найдешь. Да и фонарь задний 4штуки стоит. Спору нет-любая кузовщина-серьезнейшее попадалово Sad
Но это ведь не расходники...
Конечно, в любом случае будет дороже, чем на матреху, но если подходить с этой стороны, то "шаха"-вообще лучшая машина всех времен и народов Smile

Ну там просто много случаев описано, когда за восстановление машины после удара в попу ( замена 2-х крыльев, 2-х фонарей, бампера, крышки багажника, катафотов - стекляшка 8см х 15см стоимостью 3000 рублей за одну штуку!!!, покраска всего этого) берут цену новой десятки. Неужели Лансер во столько раз лучше? Уверен, что нет.

Тоха Купчинский

На форуме 19 лет Сообщения: 2760 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 1.8 DSG7

# 19 Января 2007 13:33

dnoned писал(а):

Ага, а если запчасть для ВАЗа не из сервиса Питерлады -она тоже паленая

Скорее всего! Ведь то, что бракуется на конвеере, идёт в продажу на зап.части по левым магазинам..

dnoned писал(а):

Но это ведь не расходники...

Так там и на расходники цены ого-го! Например рулевая рейка (в принципе можно считать расходником) стоит 4000 у.е. + работа по замене. Или колодки поменять по кругу стоит 300 у.е.
Интересно, сколько на ланс стоит бензонасос, который вполне может умереть от нашего бензина?..

pmax

На форуме 18 лет Сообщения: 360 Откуда: SPb Авто: 4x4=16

# 19 Января 2007 13:46

Тоха Купчинский писал(а):

Ну там просто много случаев описано, когда за восстановление машины после удара в попу ( замена 2-х крыльев, 2-х фонарей, бампера, крышки багажника, катафотов - стекляшка 8см х 15см стоимостью 3000 рублей за одну штуку!!!, покраска всего этого) берут цену новой десятки. Неужели Лансер во столько раз лучше? Уверен, что нет.

Честно говоря, какая разница на сколько они насчитают ремонт, КАСКО платит!

Так что вывод один: не хочешь проблем - страхуй по полной в приличной конторе.

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 19 Января 2007 13:51

Тоха Купчинский с математической точки зрения ты прав. 10-ка в обслуживании дешевле иномарки, но если у человека есть деньги на Лансер, Мерседес или Майбах??? Тут своя правда. Есть деньги - надо стремиться к лучшему. Если можешь позволить содержать Лансер то цены на колодки в 300 уёв тебя не смутят.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям