Бяка такая - не правильно показывает температуру ОЖ панель приборов - 130 , при чем сразу, после включения. Термостат рабочий, вентилятор охлаждения срабатывает, сопротивление термодатчика в норме. Что делать? Предполагаю - глюк контроллера. Поможет ли отключение аккумулятора?

их два датчика
один на контролер другой на приборку:)
вот на приборку и глючит;)

Проверял который около термостата. Где искать другой??

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106548
лучше замени

А можно проверить не устанавливая датчик ,просто перекинув провода на новый?

makcik
да хрен его знает

Бооольшое спаасибо!! Буду менять!!

Поменял. Эфект тот же. Где искать??

А ты попробуй запустить тест на комбинации приборов! Делается это так: Нажимаешь кнопку сброса пробега и, не отпуская этой кнопки, включаешь зажигание. Смотришь как стрелки бегают туда-сюда (особенно обрати внимание на показания ОЖ, правильно ли пробегает по размаху шкалы)... ждёшь когда они вернутся в рабочее состояние. Мне такое помогло, когда у меня на приборке остаток топлива был всегда на максимуме, даже при выключенном зажигании.
Семь бед - один Reset, как говорится. Если не помогло, делай как советовал товарисчь Борискин
И приборка наверное СчётМаш?

ГыГ А датчик какие показания при таком подключении будет выдавать? Давление в унитазе?

Не знаю. Как определить СчетМаш? У меня маленькие цифирьки, оч позхожа на десяточную.

Они все похожи на десятоШную
Вот счётмаш http://schetmash.ru/index.php?p=248
Это всё фигня, попробуй сделать то, что ранее написал

Да панелька та. Ресет не помог. стрелочки плавно от 0 и до 100 два раза. Все равно 130. Еще вопрос: А что там еще давление меряяется??

Нет, давление там никто не указывает. Это я к слову сказал, чтобы особо не растаривался по поводу глюка, всяко бывает
Раз уж не КП, то смотри датчик

Только провод тогда остался.

Провод замыкает где-то

Ура!! Проблема решена!! Да, там действительно ДВА датчика. В МУРЗИЛКЕ описана замена датчика для контроллера(2 контакта),а чуть ближе находится одноконтактный датчик для комби!!!!!