Бампер и предохранитель.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Женька
# 09 Апреля 2007 23:34
Всем привет! У меня стоят галогенки. В последнее время предохранители меняю как перчатки. Горят постоянно, надоело. Из-за чего такое может быть? Масса в норме. Подключал самостоятельно с помощью установочного комплекта с кнопкой. Монтаж производил больше года назад. До этого проблем не было.
З.Ы. Разбил бампер своего авто, передний Sad. В отбойник въехал. Как вы считаете- его выпрямить кувалдой и покрасить или купить новый? Но выпрямлять, боюсь бесполезно. Он по центру и справа сложился. Целое место только там, где кронштейн правый. Удар был сильный. Продаются ли сейчас бампер не в сборе, то есть только железо крашеное? Я их давненько не видел.
alex.moc-5
# 10 Апреля 2007 12:34
Железо продается.У нас в Георгий-А видал, но цену не скажу, т.к. у мя 7-ка оно мне до фени.А про ПТФ : так это тебе коротыш искать надо.Он у тебя видать не постоянный, а переодически тренькает на массу.Лучше просто возьми новый кусок провода и прокинь, меньше е*ли буит.
Serge!
# 10 Апреля 2007 12:57
Бампера ес-но продаются. Пятые в сборе ок 900 где-то. Швеллер отдельно позапрошлым летом стоил чуть больше 400р.
Самосвальщик
# 10 Апреля 2007 16:16
Женька, Посмотри в ЮП или авто-49 - там много чего есть. А сложенный бампер провод ПТФ не перебил?
Женька
# 10 Апреля 2007 16:23
Самосвальщик, вполне может быть. Как сказал alex.moc-5, может быть коротыш. У меня они на бампере виссят, внизу. Провода массы сделал на правом кронштейне бампера. Но до удара было один раз, что предохранитель сдох. Поменял (до этого родной стоял). Потом удар и опять тоже самое. Завтра поеду в ЮП, куплю бампер и сделаю сразу все. Спасибо за советы!
Да ещё вопросик... Сегодя залил говна в бак (хорошо мало). почистил карб, поменял фильтра, выставил УОЗ- все ок. Снял шланг картерных газов, от туда так ОЧЕНЬ СЛАБО идет дым. Это нормальное явлени или нет? Сразу помрил компрессию... итого 12,12,12,12. Машина прошла 125000. Говорят это нормально. Я просто уточнить хочу... З.Ы. Масло в кастрюлю перестало кидать, когда сапун почистил. Обороты держит, не троит.
alex.moc-5
# 10 Апреля 2007 16:32
Женька писал(а):

Снял шланг картерных газов, от туда так ОЧЕНЬ СЛАБО идет дым. Это нормальное явлени или нет?


Нормально.Чуть чуть должно быть обязательно, хуже если не идет.
Lednik
# 10 Апреля 2007 16:33
Женька писал(а):

Сразу помрил компрессию... итого 12,12,12,12. Машина прошла 125000. Говорят это нормально. Я просто уточнить хочу... З.Ы. Масло в кастрюлю перестало кидать, когда сапун почистил. Обороты держит, не троит.


я бы забил.
масло не жрёт? - забить.
или подержи на ХХ пару минут, а потом резко газани тыщ до 3-х - 4-х, и смотри что из сапуна лететь будет. Если дым сильно увеличится - колечки маслосъёмные уже тогось...
8-)
alex.moc-5
# 10 Апреля 2007 16:41
Женька писал(а):

Масло в кастрюлю перестало кидать, когда сапун почистил.


А расскажи как чистил сопун.Просто мне тоже надо бы озадачеться.Двиг прошел 35 тык, а масло прилично бросает.Правда я сделал модернизацию кастрюли http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=133497&highlight , но это скорее временная мера.
Lednik
# 10 Апреля 2007 16:49
Цитата:

.... выкручиваешь ключем на 13 крышку маслоотделителя, стакан маслоотделителя с трубкой(пассатижами за ось к кот. крепится крышка. Если пассатижами не открутишь, накрути 2-3 гайки на 10, затяни их друг об друга и ключем выкручивай), из шланга вынимаешь пламягаситель. И все это промываешь бензином(керосином, ацетоном, растворителем).


или так
alex.moc-5
но здесь это ОФФ-ТОПИК!
Psychogenic
# 10 Апреля 2007 16:58
Женька писал(а):

от туда так ОЧЕНЬ СЛАБО идет дым


Нормуль, так и должно быть. Главное - чтоб масло не летело и карб не засерало. А при такой компрессии вообще волноваться не о чем, движок считай почти как новый (если только это не из-за нагара).
Женька
# 10 Апреля 2007 17:13
alex.moc-5, все так же сделал, как сказал Lednik. Но МЛЯЯЯЯЯЯЯ!!! Там оказывается прокладка должна стоять между крышкой сапуна и двиглом!!!!! Блииииннн. Я когда снял- ничего там не было. Её моё, то то я и смотрю, что у меня вечно в этом районе все в масле. Дурдом Sad. Lednik, спасибо за ссылочку.
Psychogenic писал(а):

если только это не из-за нагара


Psychogenic, ты имеешь в виду нагар на клапанах?
Женька
# 10 Апреля 2007 17:21
Lednik писал(а):

масло не жрёт?


Неее, даже и не собирается. Я как масло поменяю, и больше туда вообще не лезу до следующей замены. Периодически проверяю только.
Lednik
# 10 Апреля 2007 17:22
Женька писал(а):

Неее, даже и не собирается. Я как масло поменяю, и больше туда вообще не лезу до следующей замены.


значит со спокойной душой забить на это дело.
8-)
Женька
# 10 Апреля 2007 17:26
Lednik писал(а):

значит со спокойной душой забить на это дело.


Спасибо. Надо только сальник передней крышки опять менять. Там чуть чуть оно кидает и эту прокладку поставить на сапун.
Я уже наверное тут тошнить начал. Confused Ещё вопросик. Правильно ли я мерию компрессию? Итак: Снимаю все свечи, снимаю крышку трамблера, прикручиваю компрессометр в первый горшок и кручу стартером по 1-3 секунды, потом смотрю на прибор и далее во второй горшок.
Lednik
# 10 Апреля 2007 17:29
Женька
ну ё-маё, ниже тема висит про компрессию -
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=137093
Женька
# 11 Апреля 2007 07:39
Lednik, спасибо огромное. Что-то от работы и института совсем ничего не вижу :-D
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •