На днях ездил чистить и регулировать карбюратор на сервис. Карбюратощик его прочистил, и поставил жиклеры меньшего диаметра, обьяснив это тем, что по его мнению стояли неправильного. После этого машинка поехала заметно резвее. Но сегодня заметил (когда прогревал) что появились провалы на холостом ходу. Довольно короткие, машина не глохнет. Тем не менее неприятно как-то... С чем это может быть связано, что он там мог накрутить? Кстати, электромагнитного клапана ХХ нет, стоит заглушка. Я его спрашивал не нужно ли поставить, сказал что и так хорошо. Обороты на ХХ посмотреть не могу, тахометра нет.

P.S. Забыл добавить что на прогретой машине (уже вентилятор включается) провалы сохранялись.

а кокие жиклеры меньшие поставил, воздушные?

Ну блин и мастер...
Тах купи всё-таки,электронный.

Не знаю, к сожалению ещё ничего в этом не понимаю.


Сделаю, но попозже.

Купи тогда книгу по Самарам для начала,многие вопросы отпадут,но это если есть желание самому повозится,если нет - ищи другого мастера,но гарантии как ты понимаеш ноль

или сдесь в мурзилках есть книга в электронном виде по солексу

Дурдом. Для стабильности (да и для экономии) придумали автономную систему холостого хода, а её раз и убрали!! Как так? А без неё и неудивительна неустойчивая работа на ХХ.

Хол об.могут бытьустойчивыми и без ЭМК.Но лучше его поставить и отрегулировать всё.Плохой у тебя мастер.