Вчера -16 завел с 1 раза - поработала секунд 10 и заглохла.
Завел опять - и грел поддавая газку. Прогрел и доехал до работы нормально. Вечером тоже завел с первого раза грел поддавая газку, но ехал с подергиваниями (видимо 1 цилиндр не завелся) и загорелся check. Посмотрел по БК - ошибка 0501 (по ходу ошибка датчика скорости). Приехав к дому заглушил, опять завел, check потух, проехав 100 метров опять загорелся с этой же ошибкой. Заглушил на ночь, прокалив свечи на оборотах около 3000 сек 20. Сегодня опять -16 Завестись не смог. Стартер крутил нормально (не плохо). Аккумулятор новый (3 мес.) - не мучал. Сегодня очень туго (вязко) ходил рычаг переключения передач (как буддто там замерзло), вчера такого не было.
Масло менял 4 мес. назад. Залил тоже что и заливал предыдущий владелец - Mobil1 5w40. Двигатель прошел 75 тыс.км. масло не жрет.Инжектор.
Что такое может быть и как с этим бороться?
Спасибо.

У меня такая же ерунда была, так и не вылечил.
Советы давали спецы такие:
1) РХХ промыть - промыл, не помогло,
2) модуль зажигания перемерзает - на замену не раскошелился (может в нем проблема).
Выше -10 заводится нормально, а ниже -10 заводится на 3-4 секунды и глохнет. Потом не заводится ни в какую. Видимо уже и свечи заливает. Один раз было так, на улице -20, снял вечером свечи (новые NGK), аккумулятор, смотрю,тосола маловато стало. На следующее утро холод -20, я дома прогрел свечи на батарее, аккумулятор тоже в тепле, запасные свечки тоже есть (старые). Еще купил тосол, прогрел его в горячей воде в тазике. Ну все, думаю, щас то тачка с полтыка заведется. Не тут то было, ставлю аккумр, заливаю литр горячего тосола, закручиваю свечи. Завожу, чуть поработала, заглохла. А было 31 декабря, к теще еще ехать надо было в деревню. Ну все, думаю, хана , не видать мне тёщиных пирогов на новый год. крутил так я стартером движок, не заводится. Тогда то и помогла замена свечей (залило свои). Вот так и мыкаюсь, жду тепла.

Причем после очередной такой заводки загорелась CHECK, пока ехал в автосервис, она погасла. Приехал, диагностику сделали. Причину не называют (видимо не знаю), деньги стрясли. Типа случайная ошибка или датчик детонации отрабатывает. А еще говорят, что такое бывает у старых авто. Как будто я и сам не мог додуматься, что так бывает.

Кто еще чем может помочь?
Может ли ошибка датчика скорости на что нибудь влиять?
И нормально ли что рычаг переключения передач стал туго ходить?

особо не начто не влияет отсутсвие ДС
Масло пока не разогрееца так и будет туго ходить

Ты сцепление выжимал прежде чем заводить?

вот ИМХО ДС какраз на инже и влияет на работу ДВС на ХХ. т/е, если датчик неисправен, будет глохнуть.

---
bb Jam

БРЕД,,,,

Сергей 22
Сцепление разумеется выжимал, и ждал щелчка бензонасоса.

А при чем моторное масло и "вязкость" хода рычага?

Вот Motistuta правильно говорит. И разговор у него идет про трансмиссионное масло.

Jam
ошибаешься... он не влияет, без него машина ездит...
другой вопрос если там все позакоратить....

мож проблема в прошивке или в ДОЖ ??? если переливает