GVG писал(а):Так как рассматриваются стоковые варианта десятки и приоры то отличия в тормозах есть.
По секрету скажу, инженеры на ВАЗе, как всегда не устраняют проблему, а ставят всякое доп. оборудование с своему косяку.Vlad B писал(а):GVG писал(а):Так как рассматриваются стоковые варианта десятки и приоры то отличия в тормозах есть.
По секрету скажу, инженеры на ВАЗе, как всегда не устраняют проблему, а ставят всякое доп. оборудование с своему косяку.
В чем же тогда косяк? и как улучшить тормоза на стоке без материальных вложений?GVG писал(а):В чем же тогда косяк? и как улучшить тормоза на стоке без материальных вложений?
1. Колодки АТЕ.
2. Регулировать колдун.
3. Заменить тормозную жидкость.Vlad B писал(а):GVG писал(а):В чем же тогда косяк? и как улучшить тормоза на стоке без материальных вложений?
1. Колодки АТЕ.
2. Регулировать колдун.
3. Заменить тормозную жидкость.
АТЕ в нашей деревни тяжело найти, а жидкость зачем менять, ни по времени ни по пробегу ресурс у меня еще не выработан и близко? Или есть какие предполылки для смены жидкости?Кир-кук писал(а):-------------------------------
Они чё, на ВАЗе, совсем нюх потеряли,
- прописывать (уже конкретно!!!) народному движку 95 бензик 
.
Которого, кстати, как не было, так и нет.
Одна надежда,
что у ЗР неверная инфа,
а так...., - 95 полный бак, пожалуйста 
.
ну и что, что 95? Недавно опрос делали в этой ветке - 75% Десяток заправляютcя АИ95 ...Blair_VSS писал(а):и чем АИ-95 столь критичен для народа?
ценой.
Я тоже заливаю 95.
Контролер МР 7.0
Проблем зимой с запуском не имел НИКОГДА, даже не знаю как это на моей машине может быть вообще...
У знакомого тоже 21102, МР 7.0, заливает 92 там или 93, или91.... короче даже не знаю что это за варианты бензина... Ниже -20 машина не заводится... Для меня заводится и не заводится, а так же "ровно работает и не ровно работает", экономичен или нет - это ключевые фразы, по которым я сужу, устаривает меня двиг или нет.
Что такое компрессия понимаю условно, т.к. мне пофиг что это, и с чем это едят.Blair_VSS писал(а):И почему эти 11-ть - считаются достижением инженеров???
Кстати, я свои 12-ть замерял "одновременкой" - на двигло стенд "одевали"...
1. Учить матчасть.
2. И сервисмены с своим стендом у вас там лошары.Consigliori писал(а):ценой.
Я тоже заливаю 95.
Контролер МР 7.0
Проблем зимой с запуском не имел НИКОГДА, даже не знаю как это на моей машине может быть вообще...
У знакомого тоже 21102, МР 7.0, заливает 92 там или 93, или91.... короче даже не знаю что это за варианты бензина... Ниже -20 машина не заводится... Для меня заводится и не заводится, а так же "ровно работает и не ровно работает", экономичен или нет - это ключевые фразы, по которым я сужу, устаривает меня двиг или нет.
Что такое компрессия понимаю условно, т.к. мне пофиг что это, и с чем это едят.
Ни какого отношения октановое число бензина не имеет к холодному пуску, главное на холодном пуске - давление насыщенных паров бензина и вменяемая прошивка с вменяемыми калибровками для пуска двигла в интервале низких температур.
Ты еще скажи что рядом ржавая копейка на 76-ом бензине тоже не заводиться.
Я помню даже запорожец у нас на 76-ом бензе нормально заводился в -35С. Ибо в тогдашние времена, бензин так сильно не бодяжили.dvch писал(а):Кир-кук писал(а):-------------------------------
Они чё, на ВАЗе, совсем нюх потеряли,
- прописывать (уже конкретно!!!) народному движку 95 бензик .
Которого, кстати, как не было, так и нет.
Одна надежда,
что у ЗР неверная инфа,
а так...., - 95 полный бак, пожалуйста .
ну и что, что 95? Недавно опрос делали в этой ветке - 75% Десяток заправляютcя АИ95 ...
Эта ветка мне ващще не показатель 
Они и масло тут льют типа с формульных болидов :-D
Считай, что я написал за себя и за тех,
у кого до инета руки не доходят 8-)
И чё-та я опроса с 75% на 95 не припомню 
Blair_VSS писал(а):Я вот как-то совсем не пойму.... Может я ламерю, конечно... А может форель вчера левая попалась...
А в чём, собсно, проблема?
Я на своей 21102 заливаю тока 95-й (как в пачпорте).
Компрессия у меня 12-ть во всех горшках. Причём такая была с рождения моей 21102 (если верить пред. хозяину) и с момента покупки её мной.
Что-то я совсем неотдупляю - чем 11-ть у приоры лучше, чем мои 12-ть у моей 21102-й, и чем АИ-95 столь критичен для народа?
И почему эти 11-ть - считаются достижением инженеров???
Кстати, я свои 12-ть замерял "одновременкой" - на двигло стенд "одевали"...
Раньше хоть смайл в конце вставлял :-D Ой жесть не могу Consigliori писал(а):Спрашиваю что случилось-то, он говорит - да кредит этот с..а... измотал меня нафиг... пришлось во всем "уразаться"..
Я купил 4-й за 10 лет ВАЗ потому что:
1. Предыдущие, вобщем-то, при нормальном отношении( хорошее масло в 10 тык+бензин не из бензовоза с обочины+раз в год на подьемник) денег не просили.
2. Кредит в 8500 р в месяц меня не напрягает.Кир-кук писал(а):И чё-та я опроса с 75% на 95 не припомню
Кир-кук
лови ссылку, освежай память. ну не 75%, когда ссылку делала было 63.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=110342&highlight=Кир-кук
Цитата:Не, все хорошо, все очень своевременно Smile ,
но степень сжатия - 11 меня подбила Sad
Анджей
Цитата:Премиум 95 и никакого больше. Для Евро-3.
Х.з. причём тут Евро-3.
Для Opel Vectra, например, в мануале чётко написано. Двигло Евро-4, с.ж. 10,5... бензины 92, 95, 98... на выбор Причём для всей гаммы двигателей. Кроме дизельных разумеется.
P.S. Это в смысле к началу темы.
Спасиба, Паравоз!!!
63, согласись, звучит не так убедительно, как 75
Ладно, есть 63%, будем говорить о них.
Ну, во-первых, это будущие иномарочники - 99% :-D
Завтра они начнут, громко так 
, скулить,
чтобы им сделали 95 бенз,
который будет соответствовать по качеству европейскому.
Им сделают такой.....рублей по 25-30 за литр 8-) ,
а 92 останецца типа для тех, кто ещё на ишаках ездит,
ну как сейчас 80, например
Так вот, я не хочу ездить в Приоре на 95 за 30р,
у меня шикарно получаецца в десятке на 92 за 19 Кир-кук писал(а):
Так вот, я не хочу ездить в Приоре на 95 за 30р,
у меня шикарно получаецца в десятке на 92 за 19
Скоро цены на бензин и газ внутри страны будут соответствовать европейским! Это одно из условий вступления в ВТО. Каждый год помаленьку, но приближаемся к европейским(1 литр-1 евро). Так что тачки на будущее нужно покупать экономичные. 
Vlad B писал(а):главное на холодном пуске - давление насыщенных паров бензина и вменяемая прошивка с вменяемыми калибровками для пуска двигла в интервале низких температур.
У меня и у знакомого контролеры МР7.0 прошивки одинаковые.
МР7.0 считается одним из самых, если не самым нормальным контролером. Мне грех жаловаться.
Vlad B писал(а):Ни какого отношения октановое число бензина не имеет к холодному пуску
Спорить не буду, для меня факт есть факт. Факт в данном случае в том, что у него проблемы, у меня нет.Vlad B писал(а):Ты еще скажи что рядом ржавая копейка на 76-ом бензине тоже не заводиться.
Нет не скажу. Имею богатейший опыт пуска М2140 в морозы -40.
Кстати, у меня машина вообще реэкспортная.Кир-кук писал(а):Ладно, есть 63%, будем говорить о них.
Ну, во-первых, это будущие иномарочники - 99%
мне кажется ты прав.
Consigliori писал(а):Спорить не буду, для меня факт есть факт. Факт в данном случае в том, что у него проблемы, у меня нет.
я тоже знаю что от ОЧ пуск не зависит, но вот 2114 на 92 ну никак не хотела в -23 уже, а на 95 легко. логики нет, а ситуёвина есть.