вояка писал(а):gli-ok писал(а):Меня пороги сильно волнуют... Протираются они не за счет трения пластиком, а за счет попадания камней между порогам и накладкой. Приклейка чего-либо туда не спасет имхо, тк эти камни просто застрянут выше... что с этим делать - хз...
Не знаю как у Вас, а у меня никаких камней под пластиком нет. Ну не попадают они туда!
ты смотрел? или так думаешь? открой и ох..ешьвояка писал(а):capt102 писал(а):Bosch21124 писал(а): Скажите еще есть такие "вещи идиотские" в машине, куда сразу бы залесть надо, чтоб новая тачка не стала ведром!
Резинка над лобовым, во косяк так косяк. В дверях внутри болото тоже может быть, ниши в багажнике аналогично.
Сейчас на новых машинах резинку лобового стекла клеят к крыше на тонкий 2-х сторонний скотч. Как сее новшевство убережот крышу-время покажет. А лужи надо проветривать. У Вас машина, наверное, в тёплом гараже живёт? Вот от перепада температур влага и образуется. У меня такой проблемы нет.
Не, у меня луж нет, это Bosch21124 спросил, где ещё смотреть проблемные места, вот я и ответил 
по отзывам на форуме.Andr224 писал(а):Да! Присоединяюсь к теме! Осенью снял накладки - так пороги чуть не до дыр прогнили! Очистил, что мог, намазал пороги и накладки мастикой, и, пока мастика не высохла, склеил всю эту конструкцию!
Может поможет....
А что за мастика? А не набъется ли туда песок и потом его вообще не ототрешь, а он то свое гнусное дело делать будет.
ЭЙ ВЫ НА ВАЗЕ!!! ВНОСИТЕ ИЗМЕНЕНИЯ!!! ЭТО КОСЯК! :-D :cool:Bosch21124 писал(а):
А что за мастика? А не набъется ли туда песок и потом его вообще не ототрешь, а он то свое гнусное дело делать будет.
Может и набьется.... Когда накладки снял, настроение совсем упало, даже планы были на авторынок ехать - продовать нафиг! Потом подумал - да черт с ними, все равно уже менять.
Кстати, что заметил, если дверь отрегулирована на плотное закрывание, то трет наклатка именно в момент, когда хлопаешь дверью! Следовательно - самый сильный износ у водителя, потом у пассажира спереди, ну а зад пострадал меньше всего.Bosch21124 писал(а):вояка писал(а):gli-ok писал(а):Меня пороги сильно волнуют... Протираются они не за счет трения пластиком, а за счет попадания камней между порогам и накладкой. Приклейка чего-либо туда не спасет имхо, тк эти камни просто застрянут выше... что с этим делать - хз...
Не знаю как у Вас, а у меня никаких камней под пластиком нет. Ну не попадают они туда!
ты смотрел? или так думаешь? открой и ох..ешь
Представте себе, смотрел! И смотрел я их осенью. А когда их ставил, промазал всё толстым слоем мастикой и проклеил места соприкосновения пластика и порога лентой из полиуританового материала! У меня пластиковая накладка находится на 2-3мм над порогом. Вот и всё.Locky писал(а):Купил машину, через некоторое время снял пороги, увидел потертости, обратно не поставил, купил резиновые брызговики дверей и поставил... которые раньше ставили... машина стоит круглый год на улице...
А у тебя где потертости были? Тоже на сгибе профиля? Просто резинки дверей, тоже имхо не лучший вариант...Locky писал(а):gli-ok
где именно щас не вспомню, а резинки новые они очень мягкие... просто следить за ними надо...
А пороги какие, которые под уплотнитель заходят дверной или с резинками на краях?
Просто хочется понять какие пороги протирают у всех... Как я понял, что пороги которые заходят под уплотнитель и крепятся на двух защелках - протирают в 95%. Пороги нового образца (на двух защелках и 5 саморезах), не так опасны, но у меня потеролсь из-за мелких камушков попавших под них. Снимать порог не хочу, тк в нем есть дырки под саморезы.gli-ok писал(а):А пороги какие, которые под уплотнитель заходят дверной
да именно он, а вот еще из-за не вовремя замеченной деформации самого порога, протерлась кромка двери до металла в месте ближе к переднему крылуLocky писал(а):gli-ok писал(а):А пороги какие, которые под уплотнитель заходят дверной
да именно он, а вот еще из-за не вовремя замеченной деформации самого порога, протерлась кромка двери до металла в месте ближе к переднему крылу
Понятно. Просто мне кажется, новые пороги (на саморезах) лучше, тк больше точек крепления и меньше елозят. Спасибо, что ответил, для статистики интересно.вояка писал(а):Bosch21124 писал(а):вояка писал(а):gli-ok писал(а):Меня пороги сильно волнуют... Протираются они не за счет трения пластиком, а за счет попадания камней между порогам и накладкой. Приклейка чего-либо туда не спасет имхо, тк эти камни просто застрянут выше... что с этим делать - хз...
Не знаю как у Вас, а у меня никаких камней под пластиком нет. Ну не попадают они туда!
ты смотрел? или так думаешь? открой и ох..ешь
Представте себе, смотрел! И смотрел я их осенью. А когда их ставил, промазал всё толстым слоем мастикой и проклеил места соприкосновения пластика и порога лентой из полиуританового материала! У меня пластиковая накладка находится на 2-3мм над порогом. Вот и всё.
правильно, сделал себе антикор и говоришь, что все нормально, нет камней и ржавчины, а люди воспринимают, что мы гоним здесь. Речь идет о том, что если не обработаешь, то будет писецgli-ok писал(а):Просто мне кажется, новые пороги (на саморезах) лучше, тк больше точек крепления и меньше елозят.
на рынке надо будет присмотреться к ним может и вернусь к порогам...gli-ok писал(а):Locky писал(а):gli-ok
где именно щас не вспомню, а резинки новые они очень мягкие... просто следить за ними надо...
А пороги какие, которые под уплотнитель заходят дверной или с резинками на краях?
Просто хочется понять какие пороги протирают у всех... Как я понял, что пороги которые заходят под уплотнитель и крепятся на двух защелках - протирают в 95%. Пороги нового образца (на двух защелках и 5 саморезах), не так опасны, но у меня потеролсь из-за мелких камушков попавших под них. Снимать порог не хочу, тк в нем есть дырки под саморезы.
А ты не снимай совсем, тебе советуют обработать и обратно потсавить.gli-ok писал(а):Bosch21124, я уже обработал, осенью, тк обнаружил ти точки от камешков. Обрабатывал текилом, от камней или сильно прижатия он не спасет. Поэтому хочу понять какие пороги протирают за счет соприкосновения пластиком, а какие нет. У меня потертостей от пластика небыло (они бы не точечными были). Летом, видимо придется оконный уплотнитель подклеить в некоторых местах, что бы дополнительно защитьиттся... Ну и посмотрю заодно, как там все живет.
Я не знаю какого образца у меня пороги, но они сами не касаются, там есть как бы наклейки, которыми он соприкасается. Но!!! Там существует зазор маленький и в него то и набивается песочек со снегом и замерзает. Как думаешь? он не трет? Короче думаю любые будут тереть. Летом мож отпадет вопрос. Поэтому бери по дизайну, какие понравятся. У меня те которые заходят под уплотнитель, и два самореза впереди и сзади. Заходят на крылья, там заводсие брызговички под них сделаны. Скажите какие у меня, нового образца или нет?KILLER SPEED писал(а):Bosch21124
Которые под уплотнитель двери заходят - это старого образца. И крепятся еще двумя пистонами спереди и сзади. Нового образца под уплотнитель не заходят, крепятся в прямоугольные отверстия в пороге.
Странно, машина свежая, а пороги старые. По какому принципу их ставят?