Поставил себе комп Х15 и он тут-же выдал - массовые пропуски зажигания и пропуски зажигания во 2-м цилиндре. мне показалось это весьма странным, т.к., судя по состоянию свечей и пр. признакам пропуски были в 3-м цил. (машинка едет нормально - жалоб нет, но иногда заметно троит.)
Сегодня днем полез под капот. Бож ты мой. Ни один провод толком не контачит со свечами. Не... Надеты они правильно, хорошо надеты - сам надевал, когда свечи менял. Однако конструкция колпачков такова, что контачить они, по определению не могут. (Провода родные, с завода. Заметьте, за провода их никто не дергал. )
После долгого вдавливания проводов в резиновые наконечники, контактные колпачки продвинулись вперед и соединение удалось восстановить.
Дальше еще интереснее. К МЗ они подключены как-то крест на крест. Картинку посмотрел в мурзилке. Ну явно не так. Пока про завод ничего утверждать не буду. Хотя с ним и так все понятно. В общем надо разобираться.

1. В мурзилке написано, что номера цилиндров указаны на МЗ. На живом не очень посмотришь. Есть ли картинка где четко написано - где на МЗ какой цилиндр? В инете не нашел.
2. Поменять ли ВВ провода или забить? И что за ВВ провода Цезарь?

имхо пофиг какие провода, тока откровенную дешовку не бери.

Motistuta Цезарь отечественные из импортных материалов - цена ~ 300 р. Вроде, говорят, что нормальные. Еще Хорс есть.
В поиске по ВВ и МЗ что-то не ищется.

Если бы неправильно подключил она бы у тебя не завелась

Мне тоже так кажется. Я когда посмотрел - подумал, что этого быть не может. Думал ошибся и еще раз проверил.
Но по картинке в мурзилке 1и 4 идут от нижней катушки, а 2-3 от верхней, а у меня вроде по диагонали. Картинку-бы МЗ с номерами. Все таки проверить надо бы.

ЮБА

Вид от радиатора -

(2)---(3)

(1)---(4)

dimm33 Спасибо. Вроде как в мурзилке.

на мз там вет какбы две катушки, на 1-й 1 и 4 горшок на второй2 и 3, хотя могу спиздеть

ага

Ну, вроде с подключением разобрались.
Теперь с ВВ проводами. Есть несколько вариантов.
1. Починить и Забить,
2. Цезерь,
3. Хорс,
4. Tesla.
5. ХЗ.
В предыдущих темах почитал. Но к какому-то конкретному выводу не пришел. Чампион точно не хочу.

ЮБА
имхо - точно не Tesla.

И не хорс
Не от одного слышал, лучшие провода - те что ставят на конвеере

Да уж. Особенно, судя по тому, что стоит у меня. Не знаю, что там со стороны МЗ, а со свечами они нормально контачить не могут по определению.
Итак, подводя итог:
Хорс и Tesla - не есть хорошо,
Родные хорошо, но не обеспечивают надежного контакта.

Остается 3 варианта
Цезарь?, Забить и ХЗ.

На конвеер поставляют около 4 поставщиков. Самые позорные это красные про-ва УФА. Самые лучшие это про-ва САМАРА.

У меня синии с надписью по латыни. Колпачки грязно-черные, цилиндрические, оч. совкового вида и конструкции. Изготовитель, ЧЕЗ.

Поддерживаю. Очень хорошие провода! Называются "Packard".

Это вот эти что-ли? О сопротивлении ВВ проводов Нексии

Наверное. Они черного цвета. Надписи "Packard" белого цвета. Наконечники очень хорошо контачат и держатся на свечах и МЗ.

p.s. В продаже их не встречал. :-( Ставил себе "Хорс" - отвратительный контакт на свечах. Вернулся на стоковы "Packrd".

Если взять Packard на инж девятку? Кстати, от свечей ничего не зависит, какие брать ВВ?

О как все оказалось :-D
Я говорил про провода, которые черные с длинным черным свечным наконечником, просто все инжевые 1,5 8в, что я видел комплектовались именно ими

Это тесла хотя тоже собираются в Самаре но я думаю они хуже.
ПЭС/СКК гСамара или Егоршинский завод самые реальные. Провода черного цвета. Колпаки у самарских темно серые у Егоршинских светло серые.

Ну может и не черные, мож и темно-серые Грязненько у меня под капотом :-D
Ну точно не светло-серые...
Стояли есно с завода, тк пробег 12ткм тока