Привет всем!
Летом уезжал на 2 недели. Машинка стояла в гараже на сигналке.
Когда приехал - аккум сел в ноль.
Взял с другой машины АКБ, завел и переставил на заведенной свою.
Проблема возникла снова сегодня с утра. Сигналка глючила и непонятно себя вела (по брелку вроде была отключена, но орала).
Точно также переставил аккум с другой машины.

Вопрос такой. Машина еще на гарантии. Является ли сдохшай АКБ гарантийным случаем?

И еще, при заведенной машине (отключенных потребителях) напруга 13.95 В.
При незаведенной (сегодня померил, как доехал на работу, может аккум немного подзарядился) 12.09 В (после 3 часов стоянки на морозе).

Странно, но как так резко садится аккум, что только релешки щелкают, хотя вчера, когда приехал с работы вечером все было ок???

Это норма, читай инструкцию к аккумуляторам. .
Аккумулятор садиться из-за низкой плотности электролита меряйте ее в каждой банке, ниже 1,26 - 1,28 быть не должно. мороз еще больше сажает плотность и утром только треск стартера будете слушать . В случае пониженной плотности поставте (или отдайте в сервис) на подзарядку малым током 1-2 А на 10-12 часов. Посмотрите, какую он "наберет" плотность, если 1,28, то нормально.
Может быть также закипание в какой-либо банке. Посмотрите визуально на поведение электролита в каждой банке в аккумуляторе под нагрузкой - если в одной или нескольких кипит аккумулятор не годен.
Еще может быть утечка из-за сигналки или другого потребителя - замыкания проводки, выключателя или релюшки какой-нибудь. Например, у товарища было замыкание отключения стеклоподъемника - сажало за ночь аккумулятор.

Знаю, что норма.
Хочу вот выяснить, если он все же сдох, то это гарантийный случай или нет и придется самому на новый раскошеливаться?

Надо спросить там где гарантию дали наверное?!

Гарантию на авто дают в салоне. Какая разница где, я в принципе ...

ccreep
Поиском воспользуйся, сто раз АКБ обсуждали.

Если сигналку, музыку либо ещё какое доп. оборудование ставили не у них, 100% будут открещиваться.

Стоит взять простенький мультиметр на пределе тока 10А и замерить потребление в режиме охраны, может что и высаживает аккум.

Сто пудов, в автосалоне подменили. И тебе скажут, что ты подменил. Такое случается довольно часто. Читай сервисную книжку

Вчера говорил с ними на словах пока, говорят, что машина уже не на гарантии (магнитолу и колонки ставил у них, а пару усилков с сабом не у них).
Если предоставить сертификаты, что ставили в "умной" фирме? Дело до суда дойти может?

Запросто

Взял с другой машины АКБ, завел и переставил на заведенной свою.

Ты там аккуратнее батареями жонглируй на заведенной авто, а то еще можно негарантийного чего огрести, причем немало.

Как минимум реле регулятор прикажет долго жить.

В такой ситуации провода рулят. Если нет, то не покупай, а сделай сам. В магазе крокодилы стоят 15 руб/шт. и провод ПВ-З сечением 4 мм.кв. 12 метров. Провода будут 6 метров, так что сможешь прикуривать, даже если в гараже мородой вперед стоиш.

Да все нормально у Вас. И зарядка и несчастная АКБ. За две недели сигнализация вкупе со всей Вашей музыкой посадит любой аккумулятор, т.к. даст суммарный ток утечки около 150мА. Зарядите как следует батарею и при длительном перерыве в эксплуатации не активируйте хотя бы сигнализацию ("берет" 45мА). А лучше обесточьте все (снимите "массовую" клемму). Усилки, говоришь... с сабом!