Только сразу скажу, колесами не бейте, искал в поиске не нашел, если кто знает дайте, почитаю.
Вопрос: после часа езды панель магнитолы горячая не говоря уже об самой, где что закрыть?
Что я снимал.
Открутил бороду и снял наклядку панели приборов с щитком а там мателиал (на толстую ткань похоже) вся пластмасса обклеена, от пред. хозяина осталась. Что дальше делать? Где откручивать.

она сама по себе нагревается или её печка греет?

ни чего... панель высокая? у меня все также, со всеми магнитолами
1. они и сами не хило греются
2. устройство воздуховодов особенно в ВП дает о себе знать

Ее печка греет. Когда магнитолы небыло, дополнительный воздуховод был в центре, точнее единственный, заводские сопла закрыты намертво. Панель высокая.

ukr_warrior
у меня центральные забиты, заклеены, убраны - все равно жар от пластмассы идет не хилый, вот и подогревает ее...

От центральных я не думаю, что идет жар, торпеда точнее весь пластик в машине оклеен материалом, название не знаю, а по ощущениям тепло идет от стекла, там где саморез откручивать надо длинной отверткой. Панель не скрипит, правда верхнее левое крепление сломалось, сзелаю так как и у правого (металический уголок).

Нормальная температура усилителя 90 градусов. А тепло не уходит, из-за проклееной панели. ukr_warrior А ты как ездишь - печка дует в лицостекла, или ногистекла?
Дело в том, что если настроено на ноги, то салон и панель нагревается медленно, но и стабильно. Пробуй при езде переключать.
И вообще, люди! Выключайте центральные, ну честное слово - сядешь к кому-нибудь, а тебе в лицо дует жаром, а ноги стынут, и дынц, дынц.. Там же микробов и пыли шо писец!

В начала поездки рычаги управления в центре, на лобовое. Когда лобовое становится чистым, то правый рычаг в право до конца, а левый посередине, и ногам тепло и мона без шапки. На дужку очков давит.

На ВП магнитола греется от печки. Хотя если долго и громко слушать, некоторые магнитолы сами сильно греются

Забить, у меня тоже греется нехило. Ето конструкция ВП такая неудачная.

Да, у меня тоже греется и если долго ехать по межгороду, то потом резко снижается громокость звука и пока не остынет играет тихо

Это защита срабатывает

Хееее.... А у меня как нагреется песенки на диске перестают переключаться. Магнитола играет их строго в порядке очереди. Иногда просто бесит.

ukr_warrior
она сама нефигово гретеся если там хороший дисплей.
попробуй прикоснуться к ЖК монитору до начала работа и после.

А я диск вынимаю после получаса езды и он у мя в руках запотевает а вы про нагрев

поставьте позади магнитоллы 80 на 80 вентилятор от компа.....и + подайте через выход на антену

На низкой панели магнитола не особо греется... И с дисками проблем нет, т.к. мой доисторический Alpine признает только радио и кассеты.

внешний усил решает все проблемы.маг греется из-за:1.громко гоняем,2.нагрузка на выхода менее 4 ом.вообще встроенные усилки греют сильно.

у тебя может и нет,а вот у меня с RW-шками летом большой головняк.не любят они почему то высокой температуры.

и заёпываемся постоянно чистить лазер.там и так говна хватает.

не куя он все не решает - один *** греется...

всё равно не как утюг.крайняя мера-откидываем питание от микрухи усилка.

....от мафона :-D

У меня тоже сильно греется.И дело не столько в мафоне.Центральные сопла заклеил.А вот сами воздуховоды идущие к боковых стеклам не проклеил,и думаю весь жар херачит из них в подторпедное пространство,и тем самым нагревая мафон.на досуге думаю проклею,надеюсь поможет.

Можно реально кулер запихнуть чтоб работал на выдув из магнитолы. ХЗ надо попробовать. А лучше маленкие типа 50х50, можно пару, на то место где стоят выходные транзисторы(обычно с боку), ведь они как правило и дают такой жар, можно еще туда радиатор прикрепить дополнительный.

А что если воздуховоды обклеить, ну там термоизоляцией, фальгой(незнаю чего получиться).

сегодня решил конкретно почистить лазер в своём маготофоне.пион 3500мр.ранее было замечено что читает всё хуфдо и худо,чистка линзы эффекта мало даёт.снял головку,снимаю защитную пластмасску с головы,видим подвешенную оптику на 4 проводочках,точим спичку,чтоб поднять ету хрень,дальше точим спичку тонко тонко,на неё ватку,тоже оч.с децл,и в зазоре освободившемся этой тонкой спичкой с ваткой чистим зеркальце преломляющее.стало читать наааомного лучше(пробовал на запиленных болванках)!!!пользовался увеличилкой 4х для просмотря всего что есть.вообщем думаю кому то поможет,т.к. пыли в любой авто хватает.работа тонкая но того стоит.короче я очень доволен,а до этого думал что надо маг менять.оч.актуально для "засранных машин".

есть такая тема.. садишься сначала на дисплее магнитолы надпись "Low temp" в уголке. зато когда приезжаешь до пункта назначения...... ух...