Доброго времени суток!

такая проблема:

еду - вдруг потухли все электроприборы - фары, панель приборов, искры нет - заглохла ... докатился до обочины - пробую завести - ничего не происходит....

где копать? что могло закоротить/оторваться?

заранее спасибо!

ПС: 2109, низкая панель...
сигналка напрямую к аккумулятору подключена - работает...

Черный ящик, коммутатор???

предохранители все целы, релюшки все пробовал вынимать.... коммутатор отсоединял - ничего не изменилось....

такое ощущение, что отвалился провод от аккумулятора, идущий к генератору, но он толстенный, видимых повреждений не нашел...

Сигналку отключать не пробовал воопще?

Посмотри провода и колодки возле замка зажигания

клеймы акб зачисти.

сигналка вряд ли влияет - габариты и фары, стопсигнал, аварийка при любом состояниик кроме КЗ работают автономно....

колодки возле замка зажигания.... пробовал отключить-подключить колодку от замка зажигания - не изменилось ничего:( а она как-то влияет на стоп и на прикуриватель (магнитола к прикуривателю подключена - не работает...) ?

Складывается впечатление, что отрубилось реле зажигания. В 2109 стоит в салоне над правым коленом водителя.

пробником. начинаешь от акб и пошел...

+1 Наверняка контакт плохой

не, контакт нормальный, затягивал ключом....
странно как-то, походе правда релюшка зажигания.... только вот как она влияет на фары... странно..

придется видимо еще один тестер купить - с собой нет...

или мож кто поможет до дому довезти на канате?

browser2109
Было то же самое. Дело было в чёрном ящике, заменили на сервисе и всё стало нормально.
P.S. Как сказал электрик это случилось из-за того, что были поставлены фары на 100в.
Один вывод у чя даже оплавился.

ага.... есть такое дело, это разъем на который приходит плюсовой провод от генератора(со стороны моторного отсека) обычно из-за него питание в салоне исчезает..... 8-) в любом случая ЧЯ виноват.... адназначна... :cool:

Скорее отвалился провод ведущий от гены к ЧЯ.... Причем скорее всего где-то у колодки или у самого гены.

Хоть что-то из стандартного оборубования работает? Габариты, мигание дальним, прикуриватель, салонный свет, стопы?

В первую очередь я бы проверил. Реле зажигания под панелью.

Дальше крепления провода массы к массе, тоесть к кузову, клеммы аккумулятора.

каммутатор 8-)

вообщим вывалился или отвалился, как правильно сказать, провод от гены к черному ящику уродство какое-то прям...


всем спасибо за помощь!!!!


ПС в инструкции к авто надо писать не "проверьте предохранитель такой-то", а "подергайте провод такой-то или связку такую-то..."

а там же написано в конце мелким шрифтом......после сборки обработать напильником...

и попутный вопросик...
собираюсь поменять блок предохранителей

какой посоветуете (с плоскими предохранителями..)?
чем отличаются блоки для 2109 от 21093?

идёшь в магазин говоришь марку машины и тебе дадут что надо.помнится различие были в наличии или нет реле вертушка.

вообщим наконец дошли руки....
проедил с момента прошлого поста, всего пару раз приходилось тормошить провода, но сегодня наконец глазами увидел что произошло:
в блок входят около 5 колодок снизу... так вот в одной из них 4 провода - три толстых розовых и один потоньше...
два из этих толстых розовых отгнили;) вернее клеммы отгнили, как уж я ездил - не знаю..... а вот теперь вопрос, может кто фотографировал
как это выглядеть должно? или есть где подсмотреть? (дернул слегка - а как было подсмотреть не получилось.... куда какой провод цеплять?)
сами клеммы отсутсвуют, только концы проводов с зеленой фигней;) фантастика прям какая-то...


заранее спасибо за советы!!!

+1

Посмотрел схему ЧЯ старого образца. Там с четырьмя проводами только штекер Ш-8, подходит из подкапотного пространства (сам штекер 8-клеммный). Розовые провода подходят на клеммы 5,6 и 7, а четвёртый провод (цвет ГП) подходит на клемму 4.

спасибо за ответы, разобрался в схеме....

таже петрушка была вчера. 2 розовых провода отгорела...
вопрос с какого перепуга?