Прямо на него вариться, или на пластину, а потом к лонжерону?

вроде сразу на лонжерон.
но всеже мне больше нравится вариант со вкручивающимся буксировочным ухом. но на ваз это потребует возни.

зато эвакуатор только с креплением за колеса, что более редко чем просто тягач.
иногда это принципиально.

на акценте ухо приварено к передней балки подрамника + 2 уха штампованый по бокам с креплениям к лонженронам.

Мне просто инетресно, меня когда вытягивали, тянули не вперед, а почти под 90 градусов угол, и ухо немного погнулось (карй на 1 см вбок ушел), когда под бампер посмотрел, пластина, к оторой проушина крепиться немного отошла от лонжерона, на пару мм... вот непонятно, это так и было, или сместили... тянули плавно, без рывков с вывернутыми колесами в сторону тягача...