мда
http://rostokino-lada.ru/ru/251000/190/index.htm
Цитата:Поэтому сразу исчезли все хромированные детали внешнего интерьера, молдинги, решетка радиатора стала пластмассовой. На пол постелили резиновые ковры, велюровую обивку дверей заменили жесткой пластмассовой, убрали неудобные с технологической точки зрения форточки с передних дверей (получилось целое опускаемое стекло), что с точки зрения обзора хорошо, но при закрывании двери стекло больше болтает и слышен характерный дребезг. Тахометр посчитали лишним элементом на панели приборов, убрали также обивку багажника (это ведь дорогое удовольствие). Дело завершила установка дерматиновых черных сидений, которые летом раскаляются до очень высокой температуры так, что сесть на них невозможно, а зимой, когда вы садитесь в машину, безжалостно высасывают из вас все запасы тепла. И вообще, это практичные сидения - на них можно смело лить кофе и бросать сигареты - им все не почем. А еще у 2105 появился обогрев заднего стекла (у 2106 и 21061 он до сих пор отсутствует!)
Конечно, на деле все обстоит гораздо лучше - выпускаются модификации с ковровыми покрытиями пола и велюровыми сидениями. И первоначально выпускаемые жесткие обивки дверей уже давно заменены на мягкие. С точки зрения дизайна, нам кажется, что у 2105 более элегантная и современная форма, чем у 2106.
И это г@$но стоит от 138 тысяч рублей. Зато идиот, покупающий это, потом может грить:"Зато новая".za писал(а):НО история этой машины начнется с ТЕБЯ и все ее тонкости будешь знать ТЫ
чушь и бред.za писал(а):От Вас "уважаемый" другого ждать не приходится. Хотя бы обосновал где чушь, а где бред.
Я тебе уже обосновал, но у тебя лишь бредовый аргумент - "новая". Так вот лисапет тоже новый, ломается меньше классики, по комфорту и привлекательности цены превосходит.za писал(а):Он несомненно собран более качественно, возможно даже будет служить дольше, но человек задал вопрос какую машину взять за 150 тыр.
И чаво? Кроме классики ты за эти деньги почему-то машины не видишь, да и то она с трудом впихивается, а со страховками - уже не влезает.
Это во-вторых.
Во-первых - он спросил про машину, коей классика, конечно, не является. Обоснования парой постов выше и даже выделены жирным. Жду доводов, что это действительно машина 8-)za писал(а):Несомненно лучше 9-ку поновее, пробег 10-ок уже достигает 100 тык и выше,-время когда пора делать серьезные вложения в машину, да и ржа скорее всего будет повсюду.
Все верно. Бери девятку/четырнадцатую. Супер отличия ты не найдешь по сравнению с десяткой, зато возьмешь более свежую и соответственно вероятность взять убитую меньше!
Если сравнивать 9 или 14, то я бы рекомендовал 14-ю, т.к. у нее не гремит пластик в отличии от 9-ки. Правда и у 9-ки есть плюс - ее бампер - отмечу неубиваемая весчь 8-) На мелкие ДТП сможешь забить!
za писал(а):maxred А какую Вы видите машину за 150тыр?
Думаю он видит, убитый вусмерть какцент, который прогнил до дыр, и давно был выкинут на помойку корейцами, но бережно подобранный любителями утиля типа максега 
ОООО...тема какцентов раскрыта :-)
кстати там же есть сцылочка на супер надежные стойки у какцентов, которые умирают к 30 тыр. :cool:za писал(а):А какую Вы видите машину за 150тыр?
За такие деньги много вариантов, Нексия очень легко вписывается, ясно, что она на голову выше любого вазика; из ПР - Toyota Vitz и так далее.
Довод про колёса не убедителен.
sLonic писал(а):кстати там же есть сцылочка на супер надежные стойки у какцентов, которые умирают к 30 тыр.
На говновазиках они же с завода мёртвые 
maxred писал(а):На говновазиках они же с завода мёртвые
вопрос касался какцента, и уж никак не ваза что? правда глаза колет. бу-га-га
Это уже тенденция, когда тебе нечем крыть сразу слетать с темы 8-)sLonic писал(а):вопрос касался какцента
Мальчик ты дурак? Можешь не отвечать - в тема ни слова про Акцент, но тебе он спать покоя не даёт.
sLonic писал(а):Это уже тенденция, когда тебе нечем крыть сразу слетать с темы
Я тебя крыл уже многократно, а ты лишь жалкий подпердышь, который ссылку-то толком прочитать не смог Цитата:Нексия очень легко вписывается
1999 или 2000 (в лучшем случае) года. Пробег скорее всего за сотню уже давно. Ржавеют они не медленее десяток. Кондишен и прочие благи в этом возрасте присутствуют чаще только номинально, но не фунциклируют.
Ресурс ходовой и основных агрегатов сравним с десятым.
Правый руль...-бр-р-р.za писал(а):1999 или 2000 (в лучшем случае) года.
Ты как считаешь? 150к рупий - это 5700 долларов.
=2000&year[f]=0&color_id=&price[s]=&price[f]=5900&price[currency]=USD&run[s]=&run[f]=&body_key=&volume[s]=&volume[f]=&drive_key=&engine_key=&box_key=&tamog_key=&wheel_key=&used_key=&seller_key=&photo=&stime=0&sort=&tprint=0&geo_id=&complect[]=0&complect[]=18&complect[]=0&complect[]=0&complect[]=0&complect[]=0&complect[]=0&__submit__=%C8%F1%EA%E0%F2%FC&sort=year]Вот пачка 2000+. При том 200 бачей всегда заложены в цену на торг.
za писал(а):Кондишен и прочие благи в этом возрасте присутствуют чаще только номинально, но не фунциклируют.
Это на вазиках стеклоподъёмники раз в полгода горят. Про кондей я думаю ты только слышал, что он бывает.
za писал(а):Ресурс ходовой и основных агрегатов сравним с десятым.
Вот цена зап.частей сравнима, комфорт выше.
za писал(а):Правый руль...-бр-р-р.
Разутый раздетый уезжанный вазик вот это брр.maxred писал(а):sLonic писал(а):вопрос касался какцента
Мальчик ты дурак? Можешь не отвечать - в тема ни слова про Акцент, но тебе он спать покоя не даёт.
для даунов (читай максегов) не поленюсь и даже приведу сцЫлочку
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pics/4/5638/263034.jpg
maxred писал(а):sLonic писал(а):Это уже тенденция, когда тебе нечем крыть сразу слетать с темы
Я тебя крыл уже многократно, а ты лишь жалкий подпердышь, который ссылку-то толком прочитать не смог
мечты мечты...maxred писал(а):sLonic писал(а):для даунов (
т.е. для себя, ты эту ссылучку изучи, там очень познавательные циферки в начале с годами выпуска. :-D
вот вот...туда сам и посмотри, на эти циферки.
maxred писал(а):sLonic писал(а):мечты мечты...
Ну что, тут твоё подпёрдывание обломалось опять, жди чьей-то новой ссылки с "разоблачительной" "правдой" про акцент
с ним и с тобой и так уже все понятно. тема раскрыта sLonic писал(а):
вот вот...туда сам и посмотри, на эти циферки.
Вот ты сам и слился, малыш :-D
za писал(а):Ну прочитал я ссылку, 99 либо 2000 год, реже 2001, в основном из АРА-сервисов.
Лечу по фото. Дорого(С)
za писал(а):На ДЭУ я кстати ездил (на новой), ничего особенного, даже теснее чем в десятке.
Теснее в каком месте? Просто лень рыться в размерах, но не теснее она.
za писал(а):Кто-то тут надрывался что классика автомобиль (прошу прощения по вашему даже не машина) прошлого
Кто это был? Он не прав, это машина позапрошлого и старше опеля кадета на 20 лет.
za писал(а):В чем выше комфорт тоже непонятно.
Выше качество материалов, надёжность, шумка, гур+эсп+кондей+тахометр. Что не понятно?
za писал(а):А кондишены я видел, если их так можно назвать. Несколько знакомых имеют в пользовании иномарки конца 80-х, начала 90-х
Замечательно, какое они имеют отношение к нексии 2001года?
Это кстати показательно, вазоводы любят пугать друг друга древними иномарками, которые зачастую гнилы (после многократных дтп), конечно же за 20 лет хладагент там мог уйти, но показательно опять же, что лет 10 никто не догадывается там его заправить по новой. Дорогие ремонты - тоже проверенное пугало, только вазик сопоставимого возраста уже имеет многократно переваренный кузов. Попадалово на ремонт коробки на мерсе сравнимо с капиталкой восьмёрочного двига, хотя не факт что он проедет дольше починеной коробки. Из примеров что знаю, коллега на 3ку бмв 89года купил на разборе коробку за 1400 рупий, где б такие цены на вазовские найти?maxred писал(а):Попадалово на ремонт коробки на мерсе сравнимо с капиталкой восьмёрочного двига,
зачОт!
maxred писал(а):Из примеров что знаю, коллега на 3ку бмв 89года купил на разборе коробку за 1400 рупий, где б такие цены на вазовские найти?
ну это вАпче без комментов!
максЕГ! Признайся! ты купил для своего какцента! Бу-га-га! Ржунимагу!sLonic писал(а):
ОООО...тема
какцентов раскрыта :-)
кстати там же есть сцылочка на супер надежные стойки у какцентов, которые умирают к 30 тыр. :cool:
А абсолютно на всех машинах стойки ходят до 30тыс. Ну есть конечно исключения, но редко.=Kost1k= писал(а):sLonic писал(а):
ОООО...тема
какцентов раскрыта :-)
кстати там же есть сцылочка на супер надежные стойки у какцентов, которые умирают к 30 тыр. :cool:
А абсолютно на всех машинах стойки ходят до 30тыс. Ну есть конечно исключения, но редко.
Что ты! что ты! 
у максега они вечные! 