Привет форумчанам!!!
Задумал тут на 6ти дырочном термосе патрубки поменять местами, ну типа обратку отопителя - на термос и возник вопрос: Который из патрубков радиатора отопителя - обратка, верхний или нижний??? И как тосол движется: от термоса к помпе или наооборот???

Всем СПАСИБО

В книжке посмотри, там даже стрелочками показано.
Или под капот загляни и оба патрубка пощюпай (на заведенной машине, с включенным отопителем) Какой холоднее будет - обратка.
Перчатки не забудь снять, а то долго щюпать. :-D

Нижний...

От термоса к помпе...

Зачем? (Что-то я видимо пропустил... )

действительно как ой смысл?

В теме про замену 5 дыт на 6 дыр термоса, moonchild писал, что обратка с отопителя должна термосом учитыватся, типа темп-he стабильней держит. На выходных сделал, то что задумал. По ощущениям - машина чуть быстрей прогревается, но в ноги теплый воздух не доходит, т.е. из центральных жарит так, что руку долго не удержишь, переводишь в ноги (проложены гофры) - и чет воздух не шибко горячий, хотя может кажется