незнаю я планировал Гарант, штатное иммо, блокиратор капота и сигналку с обратной связью ....хочу уложиться в 10 тыс.руб.

У компании Флим, которая владеет торговым знаком Гарант, есть помимо Гарант Блок (т.е. механического штыря с приемной муфтой, блокирующего рулевой вал) изделие под названием Гарант Бастион, которое является заменой штатного замка зажигания с большей защитой от угона (личинки Abloy, усиленный корпус замка и проч. лабуда).
Правда стоит такая приблуда, почти в 2 раза дороже чем ваш Ультра-блэк - 5500 руб без установки за Гарант Бастион Люкс для десятого семейства ВАЗ. Я не утверждаю, что он лучше, просто дороже :)

Нагибаться конечно при этом не нужно, повернул руль и замок заблокировал рулевой вал. Но мое имхо, Гарант Блок и подобные ему более эффективны за счет того, что они менее доступны для использования различного рода слесарных и проч. инструментов при вскрытии, чем более продвинутый замок зажигания, который можно окучивать разве что не кувалдой, благо места развернуться хватает.

1) сигналка. учитывая бюджет 5 т.р. можно взять Ценмакс, Аллигатор, Старлайн, Шерхан - да любой бренд без автозапуска, с двухсторонней связью, более менее приемлемой дальностью связи, набором основных функций с которыми будет комфортно. это около 3000 руб. если нужна действительно защита, то посмотри сигнализации MagicSystems - есть бюджетные модели с динамическим кодом - грабилки не помогут - только ломать машину, блокировки тоже цифровые, при желании можно по штатной проводке. (правда это уже не 5 т.р.)
2) замок капота. наилучший по всем показателям - ДефенТайм, но сломать его легко как порвать тузику грелку. около 1800 т.р.
3) хитроумные блокировки ПОД КАПОТОМ. бесплатно без учета деталей, соответственно придумывать самому или просить друзей-спецов за пиво
4) гарант на руль. косарь. к 5т.р. придется добавить еще одну:(((зато в обмен получишь еще немного спокойствия
5) если расщедрится на иммобилайзер и подцепить к нему замок капота - будет вообще круто, но это еще 2-3 штуки.

если делать все сам будешь, то уложишся в 5-6т.р. и на пиво останется

лично мой вариант - это сигналка с дввухсторонней связью, замок на руль, самодельный замок на капот, блокировки по собственному рецепту. в настоящий момент доделываю замок и после буду чуствовать свою машину защищенной на 60-70%

да, еще предохранительные пластины в двери над замками, чтоб линейками не пионерили по вечерам

У кого-нибудь есть фотка как ставить Гарант?

Схема замка из которой видно как его ставить смотри здесь

А здесь более детально для десятки.

Спасибо, блин для меня ламо не совсем понятно ...
там нуна разбирать все под педалями?

Замок состоит из двух частей - муфта и стопор. Муфта, которая состоит из двух половинок, крепится четырьмя болтами на рулевом валу где-то в районе педалей тормоза и газа.

1. Соединяем две половинки муфты и закручиваем болты, но чуть-чуть не до конца, так, чтобы муфта могла слегка проворачиваться.

2. Вынимаем ключ из замка зажигания и крутим руль так, чтобы сработала стандартная блокировка руля.

3. Далее прокручиваем муфту до такого положения при котором стопор, вставленный в него, находился бы между педалями тормоза и газа с одной стороны (ближней к нам), а другой стороной входил в так называемое технологическое отверстие в кузове.

4. Докручиваем болты муфты до конца. Для этого необходимо иметь хороший шестигранный ключ.

а вам не показывали как это менее доступное оборудование жидким азотом замораживают(впрыснуть внуть особых проблем не составляет) и проворачивают замок на ура. :-D

Давно мечтаю об этом, фото не мог бы скинуть? И вопрос: до замка этого можно подлезть выламав пластмассовую решетку между фарами?

http://www.securityauto.ru/
Вот по этой ссылочке, противоугонный комплекс "Секьюрити", там же есть ролики по установке, из которых все понятно. Девайсу присвоен высший уровень защиты. Есть информация, что в скором времени это устройство будет обязательным для КАСКО, вместо Гаранта.

Подскажи как их делать плиз

Сигналку и Гарант от пацанов, КАСКО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
На себе ощутил, машине 4 месяца было и ее угнали, стояло там много чего, легче назвать чего не было, вот каски то и не было, теперь локотки кусаю, да поздно.

ANDYS

внушающий список:)

ANDYS - коллекционер ))

Нет выломав решетку до замка не достать. Ставил замок сразу за замком капота и при открывании капота из салона капот не открывается вообще, чтоб не было возможности спилить замок. Замок можно открыть выломав фару но для этого тросик дефентайма вставляяют в металлическую трубку и крепят ее к кузову.
Могу сфоткать.

первый взнос на кредит КАСКО

Блин, даже не знаю как тебя благодарить, если сфотаешь . Конечно сфотай. И во скок этот замочек обойдется?

Послезавтра сфоткаю. Замок стоил, точно не помню, вроде 1600-1800.

надо сделать типа уголка из металла такой конфигурации, чтоб линейкой с крюком когда ее между стеклом и уплотнителем суешь нельзя было за тягу зацепить. закрепить с внутренней стороны двери. когда у себя на самаре обивку снимал, там возможно было такое сделать, я в уме прродумал, но делать не стал - торопился подиумы поставить и думал это неактуально уже, а оказывается ещщо ка актуально (после спи..еной панельки у отца на 2110). на десятке наверно тоже можно, правда я под обивку еще не лазил... принцип вроде тот-же; дверь она и есть дверь что с пятнашки что с десятки

Тоже летом думал по поводу подобных уголков или чего подобного.
Как крепить что бы ничегому не мешало и держалось на ум кроме саморезов ничего не приходило, а заворачивать их трудоемко.

конкретно для десятки Дефен еще хорош (если его грамотно установить) тем, что капот от зила, как таз обогнутый со всех сторон. его гнуть очень непросто (хотя возможно). на тачках где капот плоский, и Дефен сломать не удалось, дак там просток капот отгибают и вперед к сердцу, так сказать, машины. цена вопроса нового катопа ведь невелика

1.Мой совет .....надо купить электромагнитный клапан...и установить его.......он будет перекрывать подачу топлива...кнопку можно установить в багажники принажатии которой соотвественно клапан будет открываться и закрываться.......
2.Провода....которые подходят к зажиганию...разрываешь цепь и ставишь тумбелер...то есть чтобы машине завелась надо вначале щелкнуть тумблером...а потм заводить!!!! но машину можно завести иным путем если грабители поняли что у тебя тумблер...они полезут под капот и заведут машину путем соединения двух клем на стартере!!! Вывод....ставишь замок на капот!!!!!!!
3. Лучше застраховать
4. Сигнализациии и пейджеры...это полная лажа..... поверь мне...есть много способов увести тачку......любую сигналку можно вскрыть за 10 секунд!!!!

5. Да и еще можешь взять досточку размеро 20 см на 20 см в досточки вбить квоздей маленьких и нацепить больших рыболовных крючков......ложишь это все на водительское кресло и прикрываешь тряпочкой!!!! Только сам не попадись!!!!

не парься=))) если машину закажут ни одна сигнашка и прочее и даже менты у машины тебя не спасут!!! однозначно!!! у нас на работе у генерального гелик угнали за 2 мин, куча сигнашек и открывание двери было запрограммировано от прикладывания большого пальца правой руки к датчику на ручке двери и то угнали=)))

=))) 30 мин на вскрытие=))) вот Вам и противоугонка=))) там даже в паспорте написано!!! машина стоит в гараже вскрывают обрезают сирену и автономку если есть сторож даже и проснуться не успеет и курочат эту фигню не за 30 мин как написано а еще быстрее!!! дрель и мощное сверло вставляешь в уключину и на самых больших оборотах начинаешь сверлить!!! как только сверло клина словит оно и провернет как с ключем эту хрень вот Вам и открыто=)))