О чём спорят Гы-ГЫ
Ножной насос с манометром БЫЛ -ЕСТЬ _ И БУДЕТ Самым простым и Лучшим способом накачать шины.ъ
А насчёт прикуривания - Не давать никому прикуривать - Вот счастье я понял после очередной переборке гены, спалил подкову. А кто скажет что и с тобой может случиться что придя на стоянку и увидишь разряженный аккум отвечу - дома стоит второй акум полностью заряженный , а прогуляться 2-3 минуты до дома - - всегда пож-та ))))

Не всем так везет, что до дома 2-3 мин, некоторым ходу и до 1 часа

Сам пользую компрессором второй год. Удобная вещь надо сказать. :cool:

Сколько людей, столько мнений. Самым простым - это бесспорно, самым лучшим вряд ли. Я вот купил компрессор и не жалею, вообще хотел купить Coido 2108 (кажется так модель называлась - всё удовольствие 400р), но нигде не нашел. Шариков штук 50 не пробовали на день рождения сына накачать ножным насосом?

Наверно что-то сделали не так, как прикуривали-то?

Ага, вот я ситуацию обрисую. Выходим мы с работы (с коллегами), все по своим драндулетам, греть их значит. Мой не заводится - можно было бы конечно съездить домой за запасным аккумулятором на ком-нибудь (35 км туда и 35 км обратно), но как то заломало. Пешком тем более. Все бросились давай прикурим, в результате - какое там прикурим, из всех (4 человека) всего у двоих провода, скорее проводки - как говорил небезызвестный ослик Иа-Иа - жалкое зрелище. Хорошо все молодые и есть куда толкать, с разбега завели, повеселились, погрелись. Выводы я уже сделал - трос и хорошие провода для прикуривания.

Я даже знаю как ты ответишь на вопрос:"лучше инжектор или карбюратор".

Если блок питания формата AT (ЕМНИП где-то до 2000 года в основном такие были), то да, сразу. Если же БП относительно новый, ATX, то нужно в разъеме, который к матери подключается, соединить 2 контакта: Ground (землю) и PowerGood

Угу, ток компрессор дофига кушает и лучше использовать по 2 провода, как черные, так желтые.

Профессионалы пол-года берут Буран

Что это за зверь по поисковикам не разобрался - нет ссылок на него.

рекомендую компрессор включать не в прикуриватель, а купить гнездо прикуривотеля с крокодилами

Я сразу прикуриватель "выкинул", припаял проводочки с крокодилами.
На заднее левое хватает через моторный отсек по диагонали. Предохранитель в прикуривателе выкидывать не стал.

я имел в виду что продается гнездо с крокадилами их на аккумулятор напрямую и штатное гнездо не горит (ну не расчитано оно всетаки на такие токи) и компресор мощнее работает напрямую от аккумулятора я с этим столкнулся когда купил компресор он не тянул от прикуривателя таскал его на проверку (я на предприятии работаю где их делают) на стенде проверели все нормально и действительно когда напрямую с аккумулятора запитался стало отлично (думаю что китайские аналогично)

включаю куда хочу,провода всегда хватает,если кому надо взорвать колесо обращайтесь. я конечно понимаю что невсем везёт иметь нормальный поршневой компрессор,но чтука зверская

во мля! 6 лет уже и все пашет. и прикуриватель ни на одной машине не запорол

Аналогично, у меня компрессор тоже Китайский уже 7 лет (на третьей машине) работает от прикуривателя, и все нормуль

Как нзываются компрессоры ,которые делает ваше предприятие?Комплектующие случайно не китайские?

сам ты китайский
аир ман - Дания

У меня штекер для прикуривателя был старого образца, в гнезде болтался и неконтачил. Вот я его и переделал. Сёдня на работе ком от пыли продувал (насадка для накачивания мячей), накинул на АБ (гель 12 вольт) крокодилы и спокойно работал.
Жрёт не подетски. На самопальном зарядном 10 амперную стредлку гнёт. Название - ураган, с красным фонарём в двух режимах (моргает инеморгает). Манометр брешет безбожно, давление потом проверяю пробником.

Ты смотри, кому пишешь!

в смысле?

" Темп 3", нет все своё ,у нас точат от фторопласта в поршневую головку до литья штекера в прикуриватель, покупаем только манометры и они отечественные точные достаточно у нас их лет 25 делают с модернизацией конечно http://zik-spb.ru/index.php?id=34

Ладно, проехали!

я себе электонасос(с манометром) зимой купил за 55 грн. Думал сколько проработает - столько и будет. А он работает! Из переделок только доп выключатель поставил чтобы каждый раз к прикуривателю не бегать штекер не выдергивать и изолентой провод на выходе из корпуса насоса обмотал чтобы не перегибался.
Пробовал сколько максимальное давление сможет дать - он выдал 6 атм хотя по "бумажке" должен в 2 раза больше, но мне и 2-х атм хватает.
А так получается удобно - он легкий и небольшой. ПОка движок греется, то можно и колеса по быстрячку проверить.

Я купил китайский, вроде, Tornado, но на вид АБСОЛЮТНО такой же как у автора темы. С накруткой. Тоже не очень удобно, тоже спускает, пока открутишь. Работает А электронные манометры вам нафига, ребят? Просто задайтесь вопросом: что я буду без него делать? Да ничего, жить нормально, а не забивать себе голову. Вы, что давление каждый день меряете? Ну вот, а нафига?

Я хуею,ребята,вы на чем ездите???На ВАЗах или на ЗиЛах???Провода в палец толщиной ищите,компрессоры до 8атм....
У меня компрессор китайский,уже 5лет безотказно,провода на морозе не ломаются,качает отлично,манометр показывает правильно +-0,1атм,проверял на 5ти или 6ти шиномонтажках.Провода для прикуривания купил,когда еще на ВАЗ2107 ездил,четыре года назад за 200р,зимой пол-стоянки заводил ими и все отлично,зажимы целы.Этой зимой Газель заводили

Всем привет, может чего не понял, но скалывается впечатление, в этой теме все качают колеса по два раза на день.
может проще заменить ниппель или заклеить дырку, а при необходимости подкачать колесо ножным насосом?
Вот были бы вы рыбаками с лодкой надувной или матрасом большим вот их да надо качать долго и упорно.