Ребята подскажите-помажите!Седня пашел утром заводиться..Выжал сцепление (как положено ), поворачиваю ключ зажигания, а машинка моя, не заводится, даже не схватывает, только лампочки горят как обычно на панели и все тут, правда после 2минутного включения дальнего света (как и советовали здесь в форуме..) когда небыло надежды на успех, уже представля как начнет меня пилить жена, взяла - раз.и завелась.Машина у меня первая , зима у нее тоже первая,всегда все было нормально, скажите это нормальная ситуация ? И еще когда завел, и пошел снежок обмести показалось что чем то попахивает ,но не паленой проводкой ...что это?Или это возможно утренний глюк?(у меня)

Как стартер крутился?Быстро или еле-еле?Сколько ты его крутил в попытках?

Стартер вообще даже не схватывал, просто поворачиваю ключ зажигания на заводку, лампочки загораются а стартер просто молчит..

Реле стартера щелкает при этом?

Честно говоря не прислушивался, и ничего не слышал, задубел просто..А что возможно реле стартера полетело?

аккум замёрз в хлам...

И такой вариант не исключен.Тут либо глюкнул замок зажигания,либо реле,либо где-то исчез,а потом появился контакт.

Возможно просто замерзло реле стартера или контакт на нем глюканул

Если реле, можно ли его как то проверить на пригодность?

Ну не может он так замерзнуть,хоть немного должен был крутить стартер.

У меня тож седня не завелась.. тока было немного все по-другому. Выхожу к тачке, дергаю подсос, выжимаю сцепу, пытаюсь завести, она схватывает, но по чуть-чуть, я чуть добавляю газа, она заводится, но двиган ТАКККК КОЛБАСССИИИТТТ, что всю машину просто реально так трясет, обороты при этом меньше 1000 - эт точно. Ну я подумал, что она просто захлебывается, подождал 10-30 сек в таком режиме, чтоб она перестала захлебываться, но она так и продолжала колбасить... я просто испугался за двиган и заглушил.. Потом, дай, думаю, "продую" (на кручение стартером при убранном подсосе и полным газом), продул, но после этого она больше не завелась... были легкие схватывания при кручении стартером, но ни к чему они не привели... а теперь вопрос - 1) почему ее так колбасило, когда она завелась? 2) почему она больше не завелась? (может, я свечи залил?)

Поменяй его на новое.Висит оно под капотом на моторном щите

Подать 12В на обмотку и мерять тестером замыкание/размыкание контактов.Но возможно,что глючит оно у тебя только на морозе,а в тепле будет исправно работать.

У меня такая же ситуация была вчера вечером, после десятка попыток она взяла и завелась. При попытках реле стартера щелкало, и даже помоему втягивающее работало, но стартер не крутил...
А сегодня вообще не завелась... Реле щелкает и все....
Машинка ВАЗ-31093i 2003 года. Очень интересно в чем может быть дело... Я понимаю когда вообще аккум сел и не заводиться (как у меня было пару раз на карбовой девятке), но тут не заводилась, а потом бац и завелась... Что-то не так ИМХО.
P.S. Вчера днем заезжал в мойку, мыл дивгатель, могли конечно что-то и залить...

Ответ на второй вопрос я думаю ты дал сам.

Ты вот так просто седня утром пришел на стоянку, сел в машину, ключ в замок и повернул сразу? она не завелась, а потом значит схватила?если да то не прав ни разу. я даже в минус 10 завожу по процедуре, а тем более сейчас. Какое масло залито? могло масло просто замерзнуть и стартеру с первого раза не провернуть цилиндры и ты мог этого звука вообще не слышать у меня он так еле-еле делает "у-и-нь", а потом он их шевельнул, масло прогнал один раз стартеру легче крутить и она завелась. Поэтому мой совет - приходишь на стоянку, ключ в замок вкл зажигание, не заводишь а просто включаешь зажигание и фары (дальний) секунд на пять - в аккуме пошла реакция, он прогревается - меньше шансов его посадить. дальше все выкл. ждешь опять секунд 5-10, все вкл., и 1) если мороз сильный ка седня то один раз на нес-ко секунд крутишь стартер чтобы он просто крутанул движок и прогнал масло, выкл, ждешь 10-20 сек, заводишь если с двигом все ок заведеться с вероятностью 99% 2) если мороз не очень сильный то можешь не прогонять масло а сразу заводить

Ты вот так просто седня утром пришел на стоянку, сел в машину, ключ в замок и повернул сразу? она не завелась, а потом значит схватила?если да то не прав ни разу. я даже в минус 10 завожу по процедуре, а тем более сейчас. Какое масло залито? могло масло просто замерзнуть и стартеру с первого раза не провернуть цилиндры и ты мог этого звука вообще не слышать у меня он так еле-еле делает "у-и-нь", а потом он их шевельнул, масло прогнал один раз стартеру легче крутить и она завелась. Поэтому мой совет - приходишь на стоянку, ключ в замок вкл зажигание, не заводишь а просто включаешь зажигание и фары (дальний) секунд на пять - в аккуме пошла реакция, он прогревается - меньше шансов его посадить. дальше все выкл. ждешь опять секунд 5-10, все вкл., и 1) если мороз сильный ка седня то один раз на нес-ко секунд крутишь стартер чтобы он просто крутанул движок и прогнал масло, выкл, ждешь 10-20 сек, заводишь если с двигом все ок заведеться с вероятностью 99% 2) если мороз не очень сильный то можешь не прогонять масло а сразу заводить.
Седня так с полпинка схватила, 3раза ТТТ

Flop85
Я думаю что колбасило двигатель потому, что не все цилиндры работали... А вот почему, предстоит выяснить.

Если б я его хоть раз видел - это реле, то поменял бы , может есть у кого картинка где оно находится

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106733

Dennz
Естественно проделывал проццедуры с включением дальнего и после этих проццедур карбовая машинка у меня заводилась просто в лет... И не было горя. А на просшлой неделе пересел на инжектор и сегодня уже ехал на работу на общественном транспорте.
Масло залито синтетика AGGIP 5-40.

только когда будешь пробовать новое не забудь его прикрутить, т.к. его минуc у его это - ушко которым оно крепиться.

Сегодня тоже не завелся,
Дальним взбадрил акум + сцепа = стартер крутит, но без особого желания. Попытки были схватиться, но не схватилось, в результате общ. транспорт (

Думаю что действительно или реле, или гдето контакт в реле на морозе глюканул ,спасибо за ссылку, завтра- если что буду знать что предпринимать, а реле все таки запасное купить ? или пока отделываться упреками жены завтра если не заведусь седня нафиг выдала "я же тебе говорила заливай масло зимнее" у меня полу синтетика по паспорту до -25 должна машинка заводиться ) Всем спасибо за помощь , хоть немного что то стало проясняться.

Вот подобная муйня у меня была недавно,с утра -16 на улице,вроде и не мороз еще.Стартер крутит еле-еле,хотя АКБ годовалый вошь силвер,заряжен был накануне.Впечатление такое,что масло загустело напрочь.Вынимаю щуп,масло на нем жидкое.Начал разбираться,в итоге оказалось,что окислена клемма на стартере и клемма на массе двигателя.После зачистки все стало гуд.