троит пока холодная - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 14 Февраля 2007 12:53

В чем дело, парни? Утром завожу авто, заводится отлично, а вот первые несколько минут троит. Потом, видимо прогревается и работает ровно. От холода чтоль дрожит Very Happy

. Свечи новые, бензин А-92. Может есть мнения??

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 14 Февраля 2007 12:58

Цитата:

ВАЗ 21102-V8

А какой объем у твоей V-8??? Smile

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 14 Февраля 2007 13:10

Artecom писал(а):

Цитата:

ВАЗ 21102-V8

А какой объем у твоей V-8??? Smile

У тебя не больше Smile

Serj Protos

На форуме 17 лет Сообщения: 148 Откуда: Омск Авто: 21102 1.5i 2001г

# 14 Февраля 2007 13:24

ну а если серьёзно... по сабжу... ибо сталкиваюсть с таким же поведение, пока не прогреется троит...

p.s: правда двиг по утрам промерзат до -10... -15 сейчас...

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 14 Февраля 2007 13:35

да и я про тоже. Раньше такого не было, да и морозы были поболе... Был в Сибири, зимой -30, запускалась нормально и не троила.

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 14 Февраля 2007 13:36

Ну если не свечи, значит провода.

Жучара666

На форуме 17 лет Сообщения: 26

# 14 Февраля 2007 13:46

При этом всём свистит?

Mixa

На форуме 17 лет Сообщения: 145 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 21102 серебристо-золотой, 11183 Мускат, Nissan Note

# 14 Февраля 2007 14:48

Таже беда, подымал тему на форуме, но толковых советов нет, диагностики не помогли, смирился. Найдеш причину отпишись.

_Владлен_

На форуме 17 лет Сообщения: 202 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 1,5i 8v

# 14 Февраля 2007 18:06

Я с этой проблемой на сервисе пытался справиться.
Сказали что это датчик температуры охл. жидкости, мол он не правильно выдает показания по мере прогрева (в определенном температурном диапазоне).
Заменил.
Не помогло. хотя может быть и новый датчик левый. Поди разберись правильно он работает или нет.

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 14 Февраля 2007 18:13

Не разделяю точку зрения про этот датчик, т.к. начинает троить с самого запуска на холодную. Если б датчик не работал, то мафынка троила бы и теплая тоже. Хотя не особо уверен...

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 14 Февраля 2007 18:39

а ошибку выдаёт ?
может просто свеча хреновая попалась ?
купи родные за дёшево и попробуй :cool:

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 14 Февраля 2007 18:42

OFF писал(а):

а ошибку выдаёт ?
может просто свеча хреновая попалась ?
купи родные за дёшево и попробуй :cool:

неа, ошибку не выдает, а свечи были заменены и ничего не изменилось.

KaM!kadzeR

На форуме 17 лет Сообщения: 39 Откуда: Курган Авто: 21102, 1.5 8v --->Nissan Almera Classic 2008

# 14 Февраля 2007 22:49

koleg писал(а):

В чем дело, парни? Утром завожу авто, заводится отлично, а вот первые несколько минут троит. Потом, видимо прогревается и работает ровно. От холода чтоль дрожит Very Happy . Свечи новые, бензин А-92. Может есть мнения??

Примерно такая же фигня, только троить начинает не сразу, а после того как начинают обороты падать по мере прогрева. Примерно начинается в районе 1к, потом все приходит в норму. Свечи новые, провода в норме...

_KostiK_

На форуме 17 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Клин, МО Авто: ВАЗ 21102i 99г. Опал

# 15 Февраля 2007 00:41

А у меня на горячую затроил ещё впридачу. Седня поменял свечи, всё также, только чуть живее бежать стала) Но вот провода бить стали) грешу на них. Провода вроде по осени брал, прошли не больше 15 тысяч.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 15 Февраля 2007 01:01

к_KostiK_ клон

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 15 Февраля 2007 11:28

Тема стара как мир.
Именно на прогреве 8 клапанник без обратной связи (ДК) будет колбасить.
Можете всё что унродно там менять. Дело в прошивке.
На прогреве явное переобогащение состава.
Кому это надо проверить - найдите темку -где резюки в цепь ДТОЖ пхали - эмулируя более высокую температуру от реала.
Блок, увидя "потепление" перестаёт лить и появляется устойчивость в работе.
В прошиве следует исправить базовый альф собственно или его корректор -кому как милее. Состав на ХХ в прогреве берётся именно оттуда в одновременном впрыске.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 15 Февраля 2007 13:15

Паулюс
Фельдмаршал, где ВЫ были раньше, когда я еще на 8 клопке ездил..
Сколько денег, нервов и времени на это было убито....
Потом правда дошло...
Кстати, именно после игр с ДТОЖ..у меня вообще крутилка стояла.Гы...

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 15 Февраля 2007 13:39

Люди, а я еще осмелюсь грешить на распылители... Если форсунки чуток закоксованы, - может быть такая х...ня! Весь прикол в том, что я через это прошел. пока машинка была новенькая все было тип-топ, а когда уже за 30тык пробежала - начались танцы с бубном на стоянке по утрам (бензин у нас ого-гоооо...) Mad

! Промыл форсунки - сразу все НИШТЯК!!! :cool:

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 15 Февраля 2007 13:50

Iwest писал(а):

Люди, а я еще осмелюсь грешить на распылители... Если форсунки чуток закоксованы, - может быть такая х...ня! Весь прикол в том, что я через это прошел. пока машинка была новенькая все было тип-топ, а когда уже за 30тык пробежала - начались танцы с бубном на стоянке по утрам (бензин у нас ого-гоооо...) Mad ! Промыл форсунки - сразу все НИШТЯК!!! :cool:

Посоветую читать внимательно. На одновременке без рекалибровки -можно обмыться там всласть -ничё не поможет.

Сие не относится ко всем системам, используемых на ВАЗиках.

_KostiK_

На форуме 17 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Клин, МО Авто: ВАЗ 21102i 99г. Опал

# 15 Февраля 2007 14:05

А я седня выяснил в чем у меня проблема. Сгорел провод на 3-ем горшке. Потянул на себя, провод с колпачком остался в руках, а металический держатель на свече :-D Провода были Цезарь. Щас купил NGK. Посмотрим как покажут себя они))))

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 15 Февраля 2007 14:30

koleg писал(а):

В чем дело, парни? Утром завожу авто, заводится отлично, а вот первые несколько минут троит. Потом, видимо прогревается и работает ровно. От холода чтоль дрожит Very Happy . Свечи новые, бензин А-92. Может есть мнения??

А вот в момент пуска обороты подскакивают до какого уровня? Должны резво подскочить до 1500 - 2000. К чему это я... Возможно подсос воздуха в месте с хомутом или типа того. Соединение там имеет зазор и по мере прогрева зазор пропадает и все становится гут. У меня так было. При этом в момент старта обороты подскакивали до 1000 - 1200 не больше, заводилась вяло, холодная троила. Похожие симптомы кажись 8-) .

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 15 Февраля 2007 14:38

Ой, мля ... тут уже все растоптано и забыто. Embarassed

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 15 Февраля 2007 15:32

2 _KostiK_

_KostiK_ писал(а):

А я седня выяснил в чем у меня проблема. Сгорел провод на 3-ем горшке. Потянул на себя, провод с колпачком остался в руках, а металический держатель на свече :-D Провода были Цезарь. Щас купил NGK. Посмотрим как покажут себя они))))

Отпишись как стало с новыми проводами. Может действительно причина в них (хотелось бы верить). Но склоняюсь к реальности поста от Паулюс.

KaM!kadzeR

На форуме 17 лет Сообщения: 39 Откуда: Курган Авто: 21102, 1.5 8v --->Nissan Almera Classic 2008

# 15 Февраля 2007 23:38

Alexander Matrosoff писал(а):

Возможно подсос воздуха в месте с хомутом или типа того. Соединение там имеет зазор и по мере прогрева зазор пропадает и все становится гут. У меня так было. При этом в момент старта обороты подскакивали до 1000 - 1200 не больше, заводилась вяло, холодная троила. Похожие симптомы кажись 8-) .

А можно плиз по подробнее хде это соединение искать? Smile

А то так и есть в момент старта обороты не выше 1.3к.

_KostiK_

На форуме 17 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Клин, МО Авто: ВАЗ 21102i 99г. Опал

# 16 Февраля 2007 01:21

Отписываюсь))) На горячую всё пропало. На холодную немного всё таки подтраивает. Но вибрации по кузову уже не чувствуется)) Определил только по хлопкам из глушака.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям