не горит фонарь заднего хода - Семейство "Самара"

citi

На форуме 15 лет Сообщения: 37 Откуда: москва Авто: 2114, cee`d

# 09 Июня 2009 13:35

Всем доброго дня. Надо пройти Техосмотр, а тут выяснилось что не горят фонари заднего хода. Можно сделать быстро в домашних/дачных условиях, не заезжая на сервис? или цена ремонта того не стоит? Что нужно для этого купить?
Спасибо

viper31

На форуме 14 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 09 Июня 2009 13:57

Лягушка может быть

FAR_21140

На форуме 16 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 09 Июня 2009 14:40

viper31 писал(а):

Лягушка может быть

+1

citi

На форуме 15 лет Сообщения: 37 Откуда: москва Авто: 2114, cee`d

# 09 Июня 2009 14:49

а я могу её поменять своими силами на даче? или сервис надо ехать?

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 09 Июня 2009 15:10

citi
На КПП должна быть кнопочка вкл. фонарей заднего хода, только не знаю, на Самаре-2 аналогично Самаре-1 или нет. Самому менять быстро, контакты отцепил от кнопки, открутил её, прикрутил новую, только масло в коробку долей, т.к. оно будет вытекать в момент замены.

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 09 Июня 2009 15:10

сливаешь масло с коробки, снимаешь клемму с лягушки, выкручиваешь лягушку, вкручиваешь новую, надеваешь клемму, заливаешь масло.
Ты только сначала убедись, что это действительно лягуха.

citi

На форуме 15 лет Сообщения: 37 Откуда: москва Авто: 2114, cee`d

# 09 Июня 2009 15:30

Unforgiven писал(а):

Ты только сначала убедись, что это действительно лягуха.

- каким образом? лампочки целы, предохранители все ок... она периодически тупила - включаешь передачу горит, начинаешь движение назад тухнет, потом вообще перестала...

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 09 Июня 2009 15:34

citi писал(а):

каким образом?

включаешь зажигание, втыкаешь заднюю, ползешь к левому переднему колесу и ищешь на КПП сбоку лягушку. Снимаешь с нее клемму и прозваниваешь. Можно еще автомобильным индикатором на задней блок-фаре проверить.

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 09 Июня 2009 15:35

citi писал(а):

- каким образом

скидываешь контакты с лягухи и коротишь их друг с другом. С включенным зажиганием само собой.

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 09 Июня 2009 15:37

Adaptechnic писал(а):

скидываешь контакты с лягухи и коротишь их друг с другом

лягуха нормально замкнута или разомкнута?

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 09 Июня 2009 15:41

Unforgiven писал(а):

лягуха нормально замкнута или разомкнута?

А почём я знаю hehe

На класике разомкнута

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 09 Июня 2009 15:54

Adaptechnic писал(а):

А почём я знаю

От этого зависит, нужно ли включать заднюю при прозвонке.

Adaptechnic писал(а):

скидываешь контакты с лягухи и коротишь их друг с другом. С включенным зажиганием само собой

Unforgiven писал(а):

включаешь зажигание, втыкаешь заднюю, ползешь к левому переднему колесу и ищешь на КПП сбоку лягушку. Снимаешь с нее клемму и прозваниваешь.

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 09 Июня 2009 15:57

Unforgiven
А зачем заднюю включать, если мы вручную коротим??

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 09 Июня 2009 16:00

Adaptechnic писал(а):

если мы вручную коротим??

мы проверяем лягуху или линию? Если лягуху - коротим контакты на лягухе при включенной задней, если линию - коротим контакты клеммы без включения задней.

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 09 Июня 2009 16:03

А варианта только два - либо лягуха, либо линия. Если линия в порядке, лягуху под замену без сомнения. Тем более стОит копейки.

sam50

На форуме 17 лет Сообщения: 90 Авто: ваз 2114 2007 г.в. 32 тык

# 09 Июня 2009 16:04

Unforgiven писал(а):

сливаешь масло с коробки, снимаешь клемму с лягушки, выкручиваешь лягушку, вкручиваешь новую, надеваешь клемму, заливаешь масло.
Ты только сначала убедись, что это действительно лягуха.

Масло сливать незачем, если незатупить и сразу вставить новую лягуху , то выльется грам 15.
А вообще мне в сервисе меняли 300 руб работа + 60 лягуха

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 09 Июня 2009 16:05

sam50 писал(а):

А вообще мне в сервисе меняли 300 руб работа + 60 лягуха

А самому 20 руб мыло + 60 лягуха

citi

На форуме 15 лет Сообщения: 37 Откуда: москва Авто: 2114, cee`d

# 09 Июня 2009 16:06

где можно фото найти сие процесса? Smile

citi

На форуме 15 лет Сообщения: 37 Откуда: москва Авто: 2114, cee`d

# 09 Июня 2009 16:29

Всем спасибо Smile

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 09 Июня 2009 18:21

Лягуху не вздумайте брать пензенскую - гуано. Через месяц после установки коротнула и с ней вся торпеда погасла. Итальянская намного лучше. А масло при замене я не сливал, если быстро делать -прольется совсем чуть-чуть (ну или банку подставить). И по-моему там на резьбе лягухи шайба есть то ли медная, то ли алюминиевая ( обратить внимание).

citi

На форуме 15 лет Сообщения: 37 Откуда: москва Авто: 2114, cee`d

# 09 Июня 2009 21:46

взял Hi-drive. еще раз спасибо

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям