Glan

Ну сам подумай, какой идиот будет ставить в машине электромотор и к нему генератор на 220 ...
Т.е. он хотел пошутить, а ты не понял ...

P.S.: ЧЮ - Чувство Юмора

1. Что касается инвертора, в прикуриватель не желательно втыкать нагрузку выше 150 Вт.
2. Что касается усилителей - их не втыкают в прикуриватель.
3. Что касается устройства инвертора, там децл сложнее чем ты описал, там во первых импульсный трансформатор, во вторых прикинь там после трансформатора они снова выпрямители в постоянный ток и еще транзисторов навтыкали, а Трансформаторы на 50 Гц они грамозки, прикинь тогда какого был бы размера был тр-ор на 1200 и 2000 Вт ...
4. Если Инвертор расчитан на макс. нагрузку 300 Вт и в него воткнуть ноутбук (70-90 Вт) - это не означает, что потребление будет равное макс. мощности инвертора, а будет равняться чуть больше мощности потребления ноутбука.

а паяльник, дрель маленькую китайскую, лампу дневного света можно подлючить? (по отдельности конечно) Мощности хватит?

з.ы. сильно не ругайтесь, не силен я в ваттах, герцах и амперах

Только я не понял, зачем Роман - еще с АКБ тянул? С кузова поближе нигде чтоль толстым проводом нельзя взятЬ?

александр21
с АКБ типа надежнее и ему так захотелось...

Ну понимаешь, какая чтука,
1. у меня инвертор на 800 Вт, макс. мощность 1200 вт., и мои планы использовать инвертор на всё что он может, т.е. макс. ток потребления инвертора 100 Амер, а что бы подвести 100 Ампер нужно сечение провода как минимум 10 мм2 меди.
2. сталь (кузова) она:
а. более плохой проводник, чем медь, что в следствии - падение напряжения. (напряжение и так не большое до 14.5 вольт и до кучи ток постоянный, а постоянный ток сложнее передать на растояние без потерь - именно поэтому у тебя дома в розетке переменный ток).
б. тонкая - большее сопротивление и в точке снятия придётся охватывать большую площадь стыка, что ведёт к плохому контакту и увеличением сопротивления, соответственно к падению напряжения и от большого тока нагрев.
в. посмотри на проводок идущий от АКБ на кузов - он слишком жалок, чтоб вешать на него такую нагрузку.
3. Проводка авто не в состоянии передать в салон по одному проводу 100 Ампер
Отсюда следует, что оба провода (плюс и минус) нужно тянуть с АКБ.
Почему с АКБ, а не с генератора ?
Потому что АКБ является накопительной ёмкостью тока, и может обеспечить огромные токи. А проводка генератора расчитана только на максимальный свой ток и идет на АКБ, по плюсу сразу на АКБ, а по минусу: корпус генератора -> кронштейн -> БЦ -> ГБЦ -> АКБ.
Вот от сюда и вывод от куда можно брать большие токи - АКБ.
А что бы передать большие токи нужно тянуть медные провода с АКБ на нагрузку (не забывая у АКБ на нагрузку установить предохранитель). Точно таким же способом подключают усилители.

И на последок совет - не используйте родную проводку при нагрузке выше 300 ватт - это ровняется 25 Ампер !!! Предохранитель прикуривателя 15 Ампер = 180 Вт




не ожидал от тебя подобной глупости ...

предлагаю в твой прикуриватель воткнуть на несколько часиков всего две лампочки по 100 Вт, скорее всего китайские преды (F6, F18) не сгорят, а вот проводка вокруг - может поплыть
Ну для надёжности можно и три лампы, т.к. лампы тож не соответствуют заявленным своим хар-кам ...
(както тестил лампочку Osram 12v 100w, при напряжении ровно 12.01 вольта (от БП комьютера) - ток был всего около 7 Ампер = 84 Вт, а при борт сети авто, 14 вольт, ток будет ещё меньше, 84/14=6 Ампер)

но но не надо...
тебе было бы достаточно и кузова, ловить разницу в максимум 0.1В нет необходимости. Сечения было бы достаточно.
Ессесно продублировать штатную массовую соплю на АКБ

нех мене в прикуриватель всяку парашу совать..

а сколько на сколько можно включать инвертор на незаведенном движке, чтоб акб не посадить? или вообще нельзя так?

Можно, но время будет зависить от ёмкости АКБ и мощности нагрузки ...

К примеру:
1. АКБ - 55 А/ч - допустим у него заряд 100%, что мало вероятно.
2. Нагрузка 100 Вт (чтоб легче считать), к примеру мощный ноутбук и инвертор на 800 Вт

АКБ может выдержать 55 Ампер в течении 1 часа, вычисляем:
Ток потребления нагрузки 100 Вт/12 Вольт = 8,3 Ампера (округлённо в меньшую сторону), соответственно нагрузка в течении 1 часа будет брать 8.3 А/ч

теперь смотрим сколько часов может выдержать эту нагрузку АКБ:
55/8.3=6.6 часа = 6 часов 36 минут

Вот и получается что полностью заряженный АКБ ёмкостью 55 А/ч, выдержит нагрузку в 100 Вт, примерно в течении 6.5 часов ...

А на сколько ватт брать чтоб ноут питать? 150 мало будет?

21см удовольствия
посмотри на заряднике ноута потребляемый ампераж

самый толстый ноутбук 90 Watt, так, что 150 Ваттный инвертор подойдёт белее чем

да и в режиме зарядки аккумулятора он берёт еще меньше, чем при работе.

220 не пробовал, но у меня есть специальный кипятильник для машины, зарядка для ноутбука и тд. и все вставляется в обычное отверстие.

Очень полезные вещицы, а нафиг 220 ?

_Stealth_
затем что у ноутов бывает разное напряжение питания, есть на =19 вольт, есть =18.5 Вольт и др. вариации (от =12 до =24 Вольт)... т.е. полюбому нужен инвертор постоянного тока, причём для кождого ноута свой инвертор (под питающее напряжение постоянного тока отдельно взятого ноута). Дык зачем брать "шляпу" за те-же деньги, если есть инверторы на универсальное напряжение ~220 Вольт?

P.S.: условные обозначения,
= - постоянный ток
~ - переменный ток.

ну у меня вообще-то на зарядке есть переходники для любого ноутбука и переключение любой возможный вольтаж

не дураки же придумывали.

ну ноутбук это не понацея, хочется ведь не только ноут ...
Что за девайс то у тебя хоть бы дал ссылку то ...

INPUT 100-240V ~ 50-60Hz 1.5 А и что это значит?

Это по входу на БП, смотри по выходу, OUTPUT
А значит это, что БП ноута можно питать он сети переменного тока, частотой 50-60 Герц, напряжением от 100 до 240 Вольт и при этом ток потребления составит 1.5 Ампера.

OUTPUT: 15V - 5А
Дык 150 ват ему мало будет?

С чего бы вдруг ?
15 Вольт * 5 Ампер = 75 Ватт

Тебе вообще можно ноут напрямую в прикуриватель вставлять, без всякого инвертора ...

ссылку не обещаю, но вечером в машине сфоткаю.

конечно ноут не панацея, но инвертор или как там его, грамозкий )
а мне кроме ноута и зарядки для телефона и джпэс редко что-то нужно. ну вот только когда в Крым ездил купил себе кипятильник за 15 рублей в карусели.

Дык написано так на зарядке

тобишь можно купить разетку и провести провода от акума и втыкать туда?? [/code]

Как всегда пришли к рассуждению нужен-не нужен.
Дело лично каждого.
1) Не нужен
2) Нужен, но редко
3) Нужен регулярно.
Отсюда и решение:
1) Не покупать инвертор
2) Купить и брать с собой по необходимости
3) Купить и установить в машину стационарно или как пункт 2.
Я полностью отношусь ко 2му пункту. 1-2 раза в год далеко на природу, где в деревьях нет розеток.
Размеры около 200х200х60 мм меня не пугают, кинул под сидение и в путь. Приборы гораздо больше места занимают.

не розетку, а вилку, тобошь разъём "прикуриватель" и разъём для ноутбука, тока полярность не перепутай.
Тянуть провода от АКБ для 75 Ватт - бесмысленно, т.к. прикуриватель их тебе легко даст.


что написано ? что 150 Ватт ? или более ?
Да и не зарядка это, а Блок питания (БП).