Ищу причину. Ломался ДМРВ, на диагностике его отключили - мол езди так. Щас его починил, расход воздуха на ХХ 3 г/сек. Но машина тупит как будто ее за хвост держат.

Что они могли там напортить?

1. Веернули какие-то дохлые свечи СтритРэйсинг Германия, сегодня заменю.
2. Могли ремень ГРМ сбить?

Что еще могли натворить? они вроде дроссельный узел мыть хотели, надо проверить что там?

Отключить ДМРВ ))

Надо было стоять смотреть что делают, кожух снимали?

Помой сам жидкостью для чистки карбов за пол часа с перекуром ))

Мерят напряжение между жёлтым проводом и кузовом, чтоб определить умирание ДМРВ.

marath
чек горит?
меняй свечи

Нет, чек не горит.

Ждать там не получалось - они в очередь машину поставили и только вечером с ней возится начали.

У меня ДМРВ ГМ, там выход не напряжение а частота. но щас вроде нормальный расход воздуха по компу идет 3 г/сек или 10,8 кг/час на ХХ.

Я бы никогда машину не отдал на растерзание диагностам из сервиса, просто ситуация такая - встал на дороге, а до дома тащить на тросе далеко, ближе до сервиса

на стоке до 10 должно быть.

а что случилось? в чём была проблема?

Неожиданно машина глохнет и не заводится, комп показывает ошибку датчика коленвала. я его прямо там меняю - все также. Дотащили до сервиса, ты потыкались и обнаружили - что если от ключить ДМРВ, то машина работает. Так мне ее и отдали.

Потом обнаружил что в ДМРВ стойк с термоэлементами лопнула и на выходе была большая частота - как-будто очень большой расход воздуха идет. На чиптюнере.ру мне объяснили, что в этом случае и будет такая ошибка идти - ЭБУ думает что мы очень быстро едем, а сигнал с датчика коленвала медленно идет, вот он его ошибку и давал.

ДМРВ этот у нас не купишь, поэтому пока запаял стоечку, поставил, ошибок нету. Но машина не тянет, дергается. Это я так понимаю в сервисе чего-то натворили пока искали причину.

да нет.... похоже ноги от ДМРВ всетаки так и растут... 8-) вот за это мне лично gm и не нравиться..... фиг чего найдешь если что...

marath
врядли, ДМРВ очень не рекомендуют ни мыть ни тем более паять. Скорее всего всё придёт в норму после замены его. Свечи абязательно меняй на нормальные

marath
Ты на газ давишь-эффекта почти ноль.А потом выстреливает.Так?

я вот помыл ДМРВ, а потом выкинул, а потом выкинул 1900 на новый ДМРВ. теперь все ок.
В отсутствие ДМРВ его обязанности выполняем ДПДЗ. Они дополняют друг друга

Да мыть не советуют именно Бошевский ДМРВ, у него совсем другой, гораздо более стойкий ко всяческим издевательствам. Его даже называют "неубиваемый". Но похоже что попытка починки была не очень успешной. А после сервиса не пробовал сдернуть фишку с ДМРВ? Поедет или нет? Похоже опять надо ехать на станцию, подключать мотор-тестер и смотреть, как ведет себя ДМРВ на разных режимах. И тогда уже принимать решение о замене (или не замене) ДМРВ и искать его.